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原帖由 佐罗来的 于 2012-4-16 16:47 发表

正常啊，国产木有双增压的啊。上海大众还不想死。。。
VARIANT和CROSS，尚酷都是进口的呀。那个双增压分层燃烧真的不让人省心。

本来polo gti就不会比variant卖得更多.
国产化价格降低的同时,还缺少了动力卖点.买的人绝壁更少.

除非只卖12W, 那SVW就淫乐

NSX外观很屌啊

思域-type-R呢........
雷诺Clio RS呢.......
最期待的两款

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原帖由 aimar 于 2012-4-16 10:30 PM 发表
思域-type-R呢........
雷诺Clio RS呢.......
最期待的两款

本田国内战略还是家用车，15年前主推混动，type-r貌似完全没考虑过…NSX进来也只是为讴歌品牌提升

雷诺那个废物就别提了吧…国内销售一泡无，rs测评也做了快一年了，完全没动静就知道机会不大了…

polo GTI还会是鼓刹+板车悬挂么？

MDX还是不错的，我挺喜欢。其余的实在不咋样，本田的车就算讴歌做不出豪华感来，科技感也没啥亮点，就MDX来说，家用非常不错的。宽大舒适性和四驱来讲我觉得比同级别BBA都好，不过静音效果一般也是本田车的通病~。。。。

[ 本帖最后由 DFLY 于 2012-4-17 08:45 编辑 ]

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原帖由 hkt3010 于 2012-4-16 23:31 发表
polo GTI还会是鼓刹+板车悬挂么？

板车悬挂是肯定的。这点也没什么纠结的。。。天马头牌的230R不也是。。。233。。。
至于鼓刹。。。我觉得SVW不是做不出这种事。

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-4-16 17:00 发表

本来polo gti就不会比variant卖得更多.
国产化价格降低的同时,还缺少了动力卖点.买的人绝壁更少.

除非只卖12W, 那SVW就淫乐

我从来不怀疑SVW的车会大卖。。。

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都是些什么车啊？

那个战斧轮毂真是丑到家了，设计这轮毂的是不是脑子被斧子劈过

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原帖由 @bezimaru  于 2012-4-17 12:24 发表
那个战斧轮毂真是丑到家了，设计这轮毂的是不是脑子被斧子劈过

神车饭们都很喜欢这造型啊

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原帖由 佐罗来的 于 2012-4-17 08:44 AM 发表

板车悬挂是肯定的。这点也没什么纠结的。。。天马头牌的230R不也是。。。233。。。
至于鼓刹。。。我觉得SVW不是做不出这种事。

明显没看详细…前后碟刹早定型了

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原帖由 KARUTO 于 2012-4-17 15:12 发表


明显没看详细…前后碟刹早定型了

233.。。是没仔细看，看来我是怪罪他们了。。

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原帖由 yamazaki120 于 2012-4-17 14:50 发表
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神车饭们都很喜欢这造型啊

以前超级不待见战斧，不管国产还是镜面的。。。后来看到车跑起来之后，的确漂亮。而且，战斧还是挺适合GTI的，就是重了点。

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最近看一个传言，下一代type R可能是奥德赛…这种VIP暴徒啊