香港行货RS到港了.这应该也是亚洲到的第一批FOCUS RS吧.价格大约在50万港币.和现在大陆引进的EVO价格相当.

FOCUS RS介绍 --- 2.5升涡轮增压发动机车型拥有的300匹马力和440牛米最大扭矩.在同级的所有运动版车型中都可谓最为强悍的，而它的动力却并不是通过简单的刷芯片得来的，而是在ST车型的动力基础上重新打造的技术，将可靠性，强劲动力和特有的表现力凝结其中，在缸径，活塞和凸轮结构上都进行了调整，而最为强悍的扭矩输出则从2300转一直延伸到了4500转，也就是说在大部分的有效转速内，你的扭矩都是最大的，而这也应该是动力最为强悍的前驱车之一。因此，它的百公里加速时间仅为5.9秒，最大速度也达到了263公里/小时，可谓相当富有“肌肉感”。

注:力2.5T的只是欧洲第一批的车型搭配，后期的全都改为2.0T的最新一代引擎了！这批车应该是已经全换了2.0T的ECOBOOST的引擎了，也是300马力，

可惜RS是前驱车,这也应当算是最强悍的前驱车之一了吧.GOLF到了这级别也是4驱了.

先上张图,这应该是FOCUS ST.ST在香港几年前就有发售了.ST是GOLF GTI的同级别对手.


接下来就来RS了.






这MM很彪捍, 是去年FORD康巴斯方程式的年度冠军:D










[ 本帖最后由 武松 于 2010-2-4 17:33 编辑 ]

300匹的前驱。超级猛的torque steering

和Renault Clio Sport V6有的比吗

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引用:

tank817 发表于 2010-2-4 20:00
和Renault Clio Sport V6有的比吗

Top gear 13季有过对比的

RS的尾翼我找了很久

不知道哪有卖的 山寨的也行 只要做的别太离谱

起步时候手会被扭伤吧

这内饰真低调。

鼻子想evo

引用:

原帖由 msforza 于 2010-2-4 22:11 发表
起步时候手会被扭伤吧

不会。我的雨燕马力和扭力都比他大，在3000转起步没有电子系统帮助的情况下也就需要手臂用力稳一稳方向而已，不像想像的那么夸张。只是刚接触的人需要一个适应期罢了。如果是普通正常起步的话就更没问题了。

RS是不错的车，只是可惜了是FF，如果是4WD，那一定很强悍。

前驱车根本无法完全发挥440牛米的力量啊。

引用:

原帖由 jfb 于 2010-2-4 23:16 发表
前驱车根本无法完全发挥440牛米的力量啊。

只是起步时没办法发挥而已。但是如果轮胎足够抓地，并且有LSD的话情况会好很多。

太郎知道哪有卖RS尾翼的么

悬挂蛮低的

内饰好朴素

引用:

原帖由 edwang 于 2010-2-5 00:48 发表
内饰好朴素

这价位的性能车都差不多。。。EVO,STI==
反正买这些车的人基本上都不考虑内饰。甚至有些极端的要拆座位，拆空调，拆CD之类的再加装防滚架。。。
真是很有爱。