最便宜的欧美日中级车之一
准备出手了
据说非常糙。。。
我以前开破车的，搞不清啊，，，

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia NEO)

坐过同事的大屁股，除了内饰糙，别的说不上非常糙吧。

posted by wap, platform: Galaxy Note

我只知道2T低功率版的引擎盖还是手动支杆的。

引用:

原帖由 特攻一番鬼 于 2013-1-4 23:10 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note

我只知道2T低功率版的引擎盖还是手动支杆的。

锐界，探索者全系都是手动支杆

引用:

原帖由 ft1959541 于 2013-1-4 22:26 发表
posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia NEO)

坐过同事的大屁股，除了内饰糙，别的说不上非常糙吧。

我就是想知道内饰糙在哪里啊。。。

posted by wap, platform: iOS

今年换代了再买

引用:

原帖由 特攻一番鬼 于 2013-1-4 23:10 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note

我只知道2T低功率版的引擎盖还是手动支杆的。

这太多的车都是这样的吧～～～～～～～～～

引用:

原帖由 郝勇敢 于 2013-1-5 01:12 发表



我就是想知道内饰糙在哪里啊。。。

就是很简陋，基本没什么科技感。

posted by wap, platform: Meizu (M9)

总之就是便宜3万也没多少人买

大屁股受不了

外形不错，内饰确实一般，仪表盘看着科技感挺不错，但整个中控感觉很不精致，塑料颗粒很大。最残念的是质量，我同事的那台动不动就电瓶没电趴窝了，买来3年没有十次也有八次了……

posted by wap, platform: iPad

俺就是是个粗人 开了一年多也没见哪里粗糙就是感觉内饰比较难看 感觉这车挺良心的

引用:

原帖由 特攻一番鬼 于 2013-1-4 23:10 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note

我只知道2T低功率版的引擎盖还是手动支杆的。

手动也有手动的好处，你是没见过液压支撑杆失灵整个车盖压下来把人给砸到的。

引用:

原帖由 纣王 于 2013-1-6 11:08 发表
posted by wap, platform: iPad

俺就是是个粗人 开了一年多也没见哪里粗糙就是感觉内饰比较难看 感觉这车挺良心的

我觉得也是，对比大众，良心极了

去4S坐坐不就知道了？