通常冷车启动的时候怠速都会在1000多的样子，然后会等他下落到800左右行车，慢慢行驶至水温升高后正常行驶。
但是这阵子魔都比较冷的早晨，一般在3度以下的时候启动，怠速就不会先升高再回落，而是直接800转左右，有时还会伴有有节奏的“哒哒哒”异响，直到水温升高后正常。
试过好几次 气温低于3-4度就会这样，再高些的话，冷启动就是正常的怠速1000转热车后回落至800转。
请问这大约是什么毛病？达人来解答下

[ 本帖最后由 toshiya1986 于 2013-1-7 17:53 编辑 ]

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甭管，打着就走。

从来没热过车，发动就走

这是个好习惯，总而言之你不赶时间的话，热个两分钟就走人呗。再冷点的话打着火在车上听首歌再走-_卅

远程启动把车先打起来，然后晃悠晃悠过去，放好包，脱下外套，上车，带好安全带，翻出后视镜，然后按启动按钮，等自检完成后基本转速已经下到800了，然后挂档走人。

5分钟水温都上不去，转速都下不到800

有个问题  打着火后 怠速要很久才会降下来

这时候  你浅浅的踩一脚油门 怠速马上降下来了  

神奇极了

开空调了么？

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引用:

原帖由 @allspace  于 2013-1-5 17:26 发表
有个问题  打着火后 怠速要很久才会降下来

这时候  你浅浅的踩一脚油门 怠速马上降下来了  

神奇极了

很正常，p档行车电脑会暖车优先，d档就要保证正常行驶优先。电子手刹的话d档在油门前都可以认为是暖车优先

从来没研究过
基本就是1分钟走起
5分钟慢走

不是说热车反而对车不好？

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时光机出现了？

我一般是时间不急就热一会走，急的话半分钟就走，冬天也是。

这就跟水区年年大姨妈南方冷北方冷似的

车区年年来一次热车好不好大讨论。。。

热30秒-1分钟，慢开等水温上来，正常行驶。