posted by wap, platform: Galaxy Note 5

引用:

原帖由 @wascoo  于 2016-5-23 23:38 发表
42w能买到a6 3.0t v6 四驱，性价比相当高

妈的，早知道四十万能买3.0t。
买个屁的雷克傻思

posted by wap, platform: Meizu MX4
要便宜可以买辉昂啊，高配也是3.0T四驱的MLB平台，估计还能比奥迪便宜10W。

这车标配配置偏低，但是必须要的都在，quattro，高功率3T，空气悬挂。比较遗憾的是座椅加热，和LED灯还有ACC的缺失。
但是50万的价格还是很有性价比的。
很多原本打算买国产A6L 45TFSI的人后来都买了这款。45首先是国产，其次不是wagon，然后没有空气悬挂，3T是低功率的老版本（会买3T都是看中动力储备的，别说差60马力没差多少），配置同样很低。所以性价比并没有allroad高。
至于外形，世界上有2种人，喜欢wagon的和不喜欢wagon的。

wagon或类wagon（CLS猎装和bimmer GT那种）国内并没有很多选择。
豪华阵营里只有A4 allroad, A6 allroad, 5系旅行，3系5系GT，C级旅行，CLS猎装，XF旅行。
而大众系的wagon个人认为外形上来说是最协调的，同时A6AR也是唯一一个同时具备3T，空气悬挂和四驱的。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @丈母娘  于 2016-5-24 06:58 发表
我没看出来奥迪车有什么性价比可言。bba就数他档次最低了。
同级别都是最低的。
价格也是最低的。
外型也是最low的。
50万这个级别为何买奥迪？
就牌子这块我就pass了。

楼上说的a6还不错。但是基本上，买3。0t的也很少。
现在的奥迪只能靠价格打错位战。
实际上它的价格定位已经非常接近凯迪拉克这种二线品牌了。
当然销量还不错。

完全没懂你的逻辑，就算奥迪像你说的同档次价格低，跟性价比高矛盾吗？

凯迪拉克也是二线豪华品牌价格最低啊，这么说来也没性价比咯？

还品牌pass，说的好像你真会买50万的车似的……

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @zark1213  于 2016-5-25 11:26 发表
wagon或类wagon（CLS猎装和bimmer GT那种）国内并没有很多选择。
豪华阵营里只有A4 allroad, A6 allroad, 5系旅行，3系5系GT，C级旅行，CLS猎装，XF旅行。
而大众系的wagon个人认为外形上来说是最协调的，同时A6AR也是唯一一个同时具备3T，空气悬挂和四驱的。

其实4系gc可以当成拍扁的3gt，233。

引用:

原帖由 丈母娘 于 2016-5-24 06:58 发表
posted by wap, platform: iPhone
我没看出来奥迪车有什么性价比可言。bba就数他档次最低了。
同级别都是最低的。
价格也是最低的。
外型也是最low的。
50万这个级别为何买奥迪？
就牌子这块我就pass了。

楼 ...

你用过奥迪吗？宝马的内饰，上一代奔驰的外形，都是非常糟糕的
更别说奔驰的维护保养费了
我有三台五十万级别的奥迪，我觉得挺好的，奥迪肯用新科技，时尚年轻，质量也还不错，性能非常平均
还有一台保时捷，还定了台玛莎拉蒂levante。未来等新17款牧马人，如果质量好就买。
宝马五系，奔驰cls，宝马x3我都考虑过，都被当时的同档次奥迪否定
A6现在之所以便宜，是进入了后期，要大换代了，顺便狙击奔驰新e系。而且奥迪是国产化比较多的品牌，不想宝马，x3就没有国产的了，当然贵一点。奔驰s换代时，老奔驰s从100万降到60万比比皆是。
我买的时候，奥迪可不算便宜，因为我都买大改款不久的车

[ 本帖最后由 进击的坦克 于 2016-5-26 01:10 编辑 ]

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @真·七公子  于 2016-5-25 23:27 发表
完全没懂你的逻辑，就算奥迪像你说的同档次价格低，跟性价比高矛盾吗？

凯迪拉克也是二线豪华品牌价格最低啊，这么说来也没性价比咯？

还品牌pass，说的好像你真会买50万的车似的……

不需要理会逻辑，中心思想是老子现在有钱了但就是不买奥迪，以此证明奥迪是渣

posted by wap, platform: iPhone
我是大众黑。满意了？

心目中最好的品牌是宝马，雷克萨斯，保时捷

其次就是奔驰，丰田，本田，

第三级别奥迪，凯迪拉克，别克。

第四级别，大众，马自达，福特，法系所有车

剩下就是韩系和国产车了

引用:

原帖由 丈母娘 于 2016-5-26 07:49 发表
posted by wap, platform: iPhone
我是大众黑。满意了？

心目中最好的品牌是宝马，雷克萨斯，保时捷

其次就是奔驰，丰田，本田，

第三级别奥迪，凯迪拉克，别克。

第四级别，大众，马自达，福特，法系所 ...

记住，下次再说品牌档次的时候加上定语'我心目中的”最低档的品牌是xxxx

顺便一提我心目中的三流品牌是凯迪拉克

引用:

原帖由 真·七公子 于 2016-5-25 23:27 发表
posted by wap, platform: iPhone
完全没懂你的逻辑，就算奥迪像你说的同档次价格低，跟性价比高矛盾吗？

凯迪拉克也是二线豪华品牌价格最低啊，这么说来也没性价比咯？

还品牌pass，说的好像你真会买50万的车 ...

习惯啦，车托之家最爱指点江山的，不也都是群键盘专家 233

第一，油耗表现，机增注定了这货绝不是省油的灯，必须喝97#但是跑乡下，进山区有加油站就不错了哪里有97伺候着？最后还是沦为城市车。
第二，轮胎太薄了不适合跑烂路，动不动鼓包，这货一条胎的价格，就等于十几万的SUV四条胎
第三，只适合轻度越野，Quattro系统的能力有限，别指望这车能带你在丛林间翻山越岭
第四，买A6啦，逼格不高的

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @丈母娘  于 2016-5-26 07:49 发表
我是大众黑。满意了？

心目中最好的品牌是宝马，雷克萨斯，保时捷

其次就是奔驰，丰田，本田，

第三级别奥迪，凯迪拉克，别克。

第四级别，大众，马自达，福特，法系所有车

剩下就是韩系和国产车了

没见过买车买心目中三流品牌的，另类信仰充值？233

引用:

原帖由 kayoyo 于 2016-5-26 08:25 发表
第一，油耗表现，机增注定了这货绝不是省油的灯，必须喝97#但是跑乡下，进山区有加油站就不错了哪里有97伺候着？最后还是沦为城市车。
第二，轮胎太薄了不适合跑烂路，动不动鼓包，这货一条胎的价格，就等于十几万的 ...

越野就省省了，夸脱在轿车上就是改善抓地的，比如跑跑01

posted by wap, platform: iPhone
bba是一个档次的，大家都知道。价格也在一个水平，主要看车型新旧。我09年买B8A4的时候可比E90价格高不少，还要加价才能现车。后来F80和新C刚出也是一样情况。

其实销量最直观了，定位同级别的品牌，销量就说明品牌认同度。BBA并驾齐驱，接下来才是雷克萨斯LRJ和Volvo，Caddy