posted by wap, platform: GALAXY S III

引用:

原帖由 @zhuliang  于 2013-12-2 12:40 发表
照片看不太出来,这货细节档次比上代缩了不少,接缝跟材质不说了,这连喷漆都没有的门把手能更省一点吗?
597438

这车就属于翼搏那种第三世界国家特供,照片看着不错,实物...

特供个头，国际车型。

引用:

原帖由 anubisx 于 2013-12-2 12:44 发表
posted by wap, platform: GALAXY S III

特供个头，国际车型。

第三世界亚非拉国际车型.

车托之家也就罢了,TG就这么几个坛友洗给谁看呢?真当人没见过美日欧的YARIS什么样啊.
http://www.toyota.com/yaris/#!/Welcome
http://toyota.jp/vitz/index.html ... _top&ptopid=men
http://www.toyota-europe.com/cars/new_cars/yaris/index.tmex

posted by wap, platform: GALAXY S III

引用:

原帖由 @zhuliang  于 2013-12-2 13:07 发表
车托之家也就罢了,TG就这么几个坛友洗给谁看呢?真当人没见过美日欧的YARIS什么样啊.
http://www.toyota.com/yaris/#!/Welcome
http://toyota.jp/vitz/index.html ... _top&ptopid=men
http://www.toyotaeurope.com/cars/new_cars/yaris/index.tmex

等会回家给你普及一下

这个贴说的是威驰。
丰田90年代末期为了冲击欧洲市场，弄了NBC平台，第一款车就是NBC1平台两厢yaris（日本叫VITZ 中国也叫威姿），主打欧洲，一炮成功，获得欧洲年度车型第一名。同时为了美国等喜欢三厢的市场开发了NBC2平台ECHO（中国叫夏利2000 威乐）日本叫Platz.而后又发现中国和亚太的人特别喜欢端庄大方的三厢车，又开发出加长NBC-5平台的VIOS威驰，只在中国大陆/台湾东南亚卖。
第二代YARIS取消了中国亚太专有版本，统一成两厢YARIS(VITZ)和三厢YARIS（中国亚太叫威驰 日本叫belta），这一代就只有两厢yaris和三厢yaris两个车型，两厢卖全球，三厢除了不喜欢三厢的欧洲，美 日 中等全部有卖，名正言顺全球车。
目前第三代yaris继续全球车，同时三厢版本yaris也没有落下，就是今天我们的新威驰，但是目前可以肯定的是三厢yaris已经撤出日本，我估计是新日本卡罗拉降级，会有冲突，而且日本早就不喜欢三厢轿车了。但是会不会回归北美也不知道，这个级别的车子一直是美国不入流的冷门。国内的yaris致炫是厂家为喜欢大车的中国和亚太在三代三厢yaris平台基础上特别开发了专供版本yaris致炫。除了第一代威驰和目前的新致炫。1 2 3代雅力士以及他们的三厢都是全球车型

[ 本帖最后由 anubisx 于 2013-12-2 13:57 编辑 ]