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原帖由 @dongfang110  于 2017-5-11 11:00 发表
然而油电混动车很可能是自吸最后的归宿....

而且电动机无视转速扭矩恒定最大
体积小到可以每个轮子装一个还没有传动轴的烦恼。
一辆车5个发动机，一个轮子正转一个反转这种逆天的事电动机能轻松解决。

而且电动机还非常皮实几乎不需要保养维护

城市行驶电动机的前途真的很广阔。

快充和续航不解决什么都是假的。

恩，这不赶紧整了一台3.0 V6的车子

估计是在可以预见的未来

能买得起的最大排量了:D :D

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原帖由 dongfang110 于 2017-5-10 23:37 发表
讲道理，现在的低功2.0T干翻3.0L，高功2.0T稳稳赢3.5L

自吸除了油门踩起来感觉爽一些以外真没优势了

不是

我这种人就想老老实实的想买一台舒适的巡航车

又不跟人比起步

你总得给我一个选择吧:D

其实排量并不是问题，F1技术只要开始普及民用，问题都解决了。问题就是价格

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CT6再怎么猛，驾驶室也听不到声浪吧……

已准备上末代锐志了

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年轻人一辈子只玩2.0也太悲催了

奔驰英飞宝马奥迪都有新款3.0t发动机，个个都能加速4.5左右，延迟小动力曲线可以媲美老v8又省油。屌丝们再不上这辈子就没机会了，反正我家四辆车都被我换成3.0及以上了

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原帖由 @aweiwei  于 2017-5-11 18:38 发表
CT6再怎么猛，驾驶室也听不到声浪吧……

喇叭模拟什么都有...

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原帖由 @supermetroid  于 2017-5-11 20:12 发表
年轻人一辈子只玩2.0也太悲催了

奔驰英飞宝马奥迪都有新款3.0t发动机，个个都能加速4.5左右，延迟小动力曲线可以媲美老v8又省油。屌丝们再不上这辈子就没机会了，反正我家四辆车都被我换成3.0及以上了

model 3 p75d笑而不语

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原帖由 @装机工  于 2017-5-11 17:10 发表
不是

我这种人就想老老实实的想买一台舒适的巡航车

又不跟人比起步

你总得给我一个选择吧:D

1.6小排量自然吸气欢迎您选购

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原帖由 @AndMe  于 2017-5-11 22:48 发表
model 3 p75d笑而不语

电池车再快也完全没兴趣

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原帖由 @supermetroid  于 2017-5-12 07:09 发表
电池车再快也完全没兴趣

充电十分钟，加速五秒钟

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在我看来
自然吸气和涡轮增压之争=化油器和电控喷射的区别
现在还有帮化油器招魂的吗？

电动机和燃油机，政策的选择=汽油机和柴油机的区别
政策选择了汽油就不会有柴油，喊着不要汽油要柴油的根本没人理。

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原帖由 dongfang110 于 2017-5-12 07:39 发表
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在我看来
自然吸气和涡轮增压之争=化油器和电控喷射的区别
现在还有帮化油器招魂的吗？

电动机和燃油机，政策的选择=汽油机和柴油机的区别
政策选择了汽油就不会有柴油，喊着 ...

给你说要排量大的，谁给你说不要涡轮了！？

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原帖由 @装机工  于 2017-5-12 09:03 发表
给你说要排量大的，谁给你说不要涡轮了！？

是个豪华品牌就在研发推出3.0T，大排量药丸无从谈起啊。