posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @无印凉粉  于 2019-11-2 23:23 发表
库里南 添越 URUS，三大傻逼车
将近3吨重的东西你跟我说开着爽？

即便是三吨，库里南0~100公里加速还是达到了5.2秒

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @无印凉粉  于 2019-11-5 21:36 发表
你根本不懂车辆尺寸和重量对操控的影响，我说的这三辆车，可能都很快，但是都不可能开得爽
当然如果你说的是开出去的优越感的话，那的确还是非常有优越感的。

我不知道你开过没开过，所以你是怎么定义开起来不爽快，你所谓的SUV开起来爽快界定的标准的参照物是什么，何况土豪买这车从来没考虑过你这种奇怪的想法，既然买得起库里南，那他的车库里有很多让他爽快的车，或许那种你从来没感受到的爽。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @无印凉粉  于 2019-11-6 07:55 发表
奇怪，我的回复什么时候针对土豪了？我是针对楼主的想法，不要转移话题好吗？
至于什么车开着爽这个话题，你花200块去跑4圈卡丁车就懂了。
不是说力大砖飞提速猛加速快就是爽，如果这样就是爽的话ES8和唐DM都能把库里南干到姥姥家。

这类车不是你我考虑买的，因为都买不起（当然有千分之一的可能性你是买得起，那我就向你道歉），其次你还是不能说明他爽不爽，一切爽不爽都是你意淫的，说到底你我都是键盘车评。
其次为什么要拿库里南和200元一次的卡丁车比爽，我也开过几次卡丁车，并没让我爽成什么样，我已经说了买得起库里南，别说开200一次的卡丁车，买个卡丁车场天天开都可以，何况家里还有一堆爽车，不在乎库里南到底操控爽不爽，而且就靠他的账面数据，在高速你的车地板油到底或许连他的尾灯都看不到，你有什么资格说这车不爽。
你的那条评论仿佛给人一种这车是傻大重的傻逼车，买这车就是不懂车的傻屌所以我不会买的，充满一种智商高人一等的优越感，然后拿库里南和卡丁车比爽，好像性价比能说明一切，现在也蛮能说得通为什么很多思域车主有种秒天秒地秒各种超跑的气势了。
发现车区有很多傻X（当然不是说你），评个车连个车都没摸到就在那里夸夸其谈这车性能怎么怎么不行，操控怎么怎么不爽，张口闭口就说这车傻逼，买这车也是傻逼。
最后你别忘记了库里南是suv，suv，知道什么是suv吗？suv不是让你批弯爽的，懂了吗？懂了就好好的开你的卡丁车去。

本帖最后由 bezimaru 于 2019-11-6 09:18 通过手机版编辑

posted by wap, platform: Android
对了，我前个公司的老板两辆法拉利，一辆添越，问他哪个爽，他说添越爽，因为坐姿高，仅此而已，后来和公司车队里的人聊过，人家说添越在高速上踩一脚油门，那种源源不断的动力造成的推背感，瞬间提到180的时候也很爽，请问你的爽在哪里。
还有别拿es8和唐来比，拿这类车来比的人只能显得自己屌丝到了极致。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @无印凉粉  于 2019-11-6 09:27 发表
既然你都说了SUV不是拿来爽的，那么就是说你也知道SUV不可能开得多爽，所以你还跟我杠什么？
还有，这仨本来就是傻大重，不是仿佛。
至于这种车开得爽不爽和车主傻不傻是两回事，我认识的开这种车的车主，没有一个是为了开得爽买的。
如果你要搅到一起去说，我反而要怀疑你傻不傻了。
至于能开爽的SUV不是没有，但是绝对不是这种接近全尺寸SUV的庞然大物。

你绕来绕去就是为了贬低这车，从重量到操控，因为开着不爽，那我就告诉你爽不爽你我不知道，但是有一个数据可以知道他加速还是蛮爽的，然后你就拿卡丁车比爽，你已经忘记这类车的本质，好比同样一个包，你拿100的牛仔包和几十万的爱马仕比性价比我觉得简直就是滑稽可笑，按土豪的说法，对他们来说库里南就是个代步工具，开开就可以了，和你说当然是也就那样，为什么？太稀松平常，因为我有了，这就和那句平淡且枯燥一模一样，这个时候你怎么就不要求对方让你开一下，自己感受下傻逼有多傻呢。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @步六狐飞  于 2019-11-6 09:47 发表
楼上太实诚了，还去回复键盘车神。一起觉得买这些车的都是人傻钱多速来多好，统一阶级战线，还能有共鸣^_^

看着车区一些现状不爽而已，什么都敢评，我也不知道哪里来的自信，是家里有楼还是家里养猪了，看看卡里钱就是4位数，还好意思评个库里南说东道西的，充满了太傻逼所以我不买的口气，还特别跳开品牌价值这种概念（因为他也知道光这一条就可以把他按得死死的），真他妈服了，这种货只配穿穿淘宝爆款，买几双山寨货，大家穷人讲个性价比也就算了，评个库里南也讲性价比，那老板开着库里南去谈千万生意和开个唐去谈生意能一样吗。

引用:

原帖由 无印凉粉 于 2019-11-6 10:08 发表

737MAX我也买不起啊，你买得起吗？你觉得737MAX傻逼不？
什么时候变成“因为你买不起所以你不配喷它傻逼”了？
你哪只眼看到我基于性价比说库里南傻逼了？

库里南 添越 URUS，三大傻逼车
将近3吨重的东西你跟我说开着爽？

我错觉了吗？这是哪个发的言？库里南和200元/次的卡丁车比爽！卡丁车爽是什么感觉？有人被盗号吗？自己回去看看好不好，我想知道你说的傻逼是啥，哪个点傻逼，是外形，还是重量，还是爽，还有爽的界定范围在哪，你能告诉我吗，别模模糊糊的爽，库里南车震也爽，起步直线也爽，品牌价值也爽，光一层车漆都秒你辆车那也是爽，别把我套进去，我已经说了我买不起，但是我没觉得他又哪里可以让我喷他不爽的，因为我不知道哪个数据让我觉得他很傻逼，别键盘嘴炮，别弄出一副言论自由被压迫的样子，至少你认为他傻逼总要找出个点来吧，而且最好配上相关资料，如果有我马上道歉，删除所有言论，如果你在上海再请你吃饭，怎么样。

posted by wap, platform: Android
先把三吨所以不爽依据拿出来，还有爽和不爽的界定拿出来，其他别废话。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @hclgba  于 2019-11-6 10:45 发表
键盘车神 VS 实诚人

单纯看不爽，年纪大了要么不响要么刚一下，和实诚没什么关系，嘴炮也有个限度，什么都不懂乱放炮指手画脚就是讨日，这里不是讲事实讲道理吗，那就来讲咯，另外为车区回帖数贡献自己的绵薄之力，大家一起欢乐欢乐，都聊库里南了，怎么也得自我膨胀一下吧，真的如他说得那么不爽，我也就不考虑买库里南了，对不对。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @无印凉粉  于 2019-11-6 11:03 发表
你觉得不傻逼就不傻逼好了呗，每个人对于开得爽的定义不同。不如卡丁车开着爽就是性价比低？你定的吗？
库里南从功能方面无可挑剔，但是傻逼外形毁一切，你能忍你就忍，我不能忍。
至于车评人不恰饭的时候怎么看库里南，你自己来听听，16分钟左右开始
https://www.bilibili.com/video/av43229037
其他俩MLB EVO平台的东东，最大可能是因为卡宴不够贵，再倒腾俩更贵的出来。
于是兰博基尼就有了一个长宽比GLS还要大，车重2吨2的怪胎。

外形毁什么了，劳斯莱斯一直这外形，改了才叫奇怪，审美没办法统一（虽然我也没觉得这几辆车好看到哪里去）。
车评也没提数据，和爽不爽没关系，都是自我感觉不爽，因为大家都不是车主，我也没开过，我觉得这是研发闭门的抵触之作，或为了完成业绩，反正我也不会买，就评个低分吧（你和他们很像）
所以还是没数据，没界定，你继续吧。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @无印凉粉  于 2019-11-6 11:06 发表
开起来能用爽这个字形容的，车就不能大和重，如果你要我拿一个界定的话，M2C是业界标杆。

suv爽不爽要对标宝马m2c？（可能是车神的暗话我不懂，请明盘）是我认知有问题，还是你不知道suv是什么类型的车？刚才不是说的好好的200元/次的卡丁车爽吗

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @无印凉粉  于 2019-11-6 11:35 发表
真是可笑，开着爽不爽难道还要分车型？我为什么要单独为SUV定一个爽的标杆？
我用脚趾头想了一下，你可能觉得跑不到5.2S的车不配叫爽，所以就拿个又快又爽的出来呗。
拿卡丁车举例给你，只是想提醒你开着爽的车未必需要能跑多快。

你不就是为了说库里南或者说suv不爽吗，然后拿m2c来对标，我觉得蛮可笑的，就因为没有m2c的操控性所以他就不爽，前前后后瞎对标，你拿suv的对标出来，然后猴子那个点评也只是说抛开外形，库里南也是很不错的suv，和你说的重量操控不爽没关系（首条回复，你记住是你首条回复里的的3吨不爽所以傻逼），我和你说今天你把3吨不爽先解释清楚了，界定标准出来，再和我绕什么外形美丑，外形美丑这事你前面没怎么提，即便提了我也不会追着怼，你要搞清楚这一点，怼你的就是三吨操控不爽，今天反正没什么事，要么你闭嘴别瞎逼逼，要么大家聊聊下去（你可以认为疯狗追着你咬）反正大家看戏嘛，欢乐点，增进一下感情。

posted by wap, platform: Android
别提什么魅影幻影曜影，我只说库里南不适合我审美，和其他没关系，何况审美不是中心争论话题，你的脚趾头没脑子，别瞎用脚趾头，你的脚趾头帮不上你的脑子，你说三吨重，那我说5.2，动力没被重量拖累，何况这类车又不下赛道，上个高速踩几脚油门超超车已经可以了，既然被狗追着咬了，总要不被车区里的人笑话吧，否则以后车区键盘车神怎么混，对不对。

posted by wap, platform: Android
再提醒你一次，以后不懂的自己不清楚的别瞎逼逼，万宝全书还缺个角呢，你没那么牛逼，评车也是，也就放网络上你可以瞎扯，最多被人怼几句，换线下搞不好一顿乱说对方耳光就上来了，自己有多少立升就说多少的话，低调点，上来就这个傻逼那个傻逼，这个看不惯那个看不惯，不见得你多牛逼，只能显得你很傻逼。

posted by wap, platform: Android
每种车型都有标杆，别拿个m2c就当万能标杆了，本来就不是一个类型，你拿不出suv的爽的标准，就别乱套。
你的爽直存在于操控上，也就是一般键盘车神的认知，我觉得操控爽，我能批弯，我能加速，这车就是爽，但是这不是suv要考虑的东西，所以你眼光太短浅，按你这种眼光，车评人都好去死了，劝你也放弃看各类车评吧。
爽本来就一个很抽象很范畴的东西，就像我之前说的坐姿高爽，品牌效应带来的爽，动力爽等等各种各样的爽，何况当你开着m2c在非铺装路上开或者泥地坡路上开，除了铲泥，还有什么爽，库里南这个时候开着就很爽。