我留意了很长时间，感觉路上晴天晚上开前雾灯的汽车，至少有7-8成是日系车。
这不是地图炮，要说不开灯的和市区开远光的，欧洲车也不比日系车少，但唯独是开前雾灯的，几乎都是日系车。
我的307的雾灯开关是会自动复位的。在灯光控制杆的其中一格，顺时针拧是开前雾灯，之后会自动复位，要关的话重复拧一次。逆时针则是后雾灯。由于会自动复位，如果开了雾灯不单独关，而是直接关掉大灯的话，下一次再开大灯，雾灯不会随之直接亮起，而是要再一次自行开启。
如果雾灯开关不会自动复位的话，那么只要这次开了雾灯，直接关掉大灯的话，下一次再开大灯，雾灯就会随之直接亮起。日系车是不是就是这样的啊？
我觉得一般人就算不知道不应该乱开雾灯，也不会无聊到每次都特意开启雾灯晃人吧，一定是雾灯开关平常就处于开启状态，一开大灯就连雾灯一起开了，这些司机可能根本不知道雾灯亮了（虽然仪表有提示），或者根本不知道雾灯与大灯有什么区别。
老婆的tiida我很久没开了，不确定是否有自动复位。大家说说自己的车有没有吧？

ps.还有车门行驶中自动上锁以及后窗一键升降的设计，为什么这两个欧洲车10万元级别就标配的东西。日系车连lexus ls都没有车门自动上锁，后窗一键升降也要50万以上的车才有（MDX都只有前窗），20-30万的车一般只有前窗，10-20万的更只有驾驶员窗。不记得哪个车还蛋疼到是一键降但没有一键升。你说一键升容易夹伤，欧洲车也有防夹的功能。你说自动上锁碰撞后难以脱离，欧洲车也有碰撞自动解锁。这两个功能也没多少成本，为啥就不标配了。

[ 本帖最后由 隆子的三少爷 于 2011-9-22 22:50 编辑 ]

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2011-9-22 23:03 发表
自动锁车是可以在4s店用电脑调出来的吧，默认是关闭的。据说是担心车祸后不好开门。
4门一键？老马六就有，20万的车，厚道到出汁啊。

日系非豪华车很多根本没有中央行车电脑。不像神车那样什么功能都能调出来的。

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2011-9-22 23:11 发表
没中央行车电脑不可能吧？你是想说不是CANBUS结构的电脑吧？
4，5年前的花冠都能找4S店调这个功能了。

是吗？我怎么觉得非豪华日系车都好像没有行车电脑，各个系统都是独立工作的呢。可能是我主观了。

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原帖由 jiangst 于 2011-9-23 00:24 发表


拉2下这个功能好啊！拉一下就开门对车上有小朋友的话实在有些危险，所以我现在只能用童锁把左边车门彻底锁住，弄得和出租车一样了！

这点就轮到标致脑残了。车门上没有上锁按钮，乘客不能单独对某个车门上锁，只有中控上一个总开关，要么全部上锁要么全部解锁。而且上锁只是对车外而言，车内任何时候一拉门拉手就能开门。

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原帖由 XB真饭 于 2011-9-23 08:54 发表

307有单独的童锁

童锁很麻烦的，要用钥匙开关。我后座有时候坐小孩，有时候坐大人。锁了童锁，换大人坐了，容易忘掉，然后开不了门，要驾驶员下车从外面开。这很尴尬的。
貌似有的车有电子童锁，可以直接在驾驶员那里控制。