BRZ各项硬指标完败。
http://v.autohome.com.cn/v_2_38467.html#pvareaid=101491

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原帖由 makero 于 2015-8-7 13:17 发表
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LZ仔细看片啊，这台mx5也是2.0的na

上班时间，切到别的地方基本耳机一路听过来的，听到155匹马力就认为是1.5了。

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原帖由 @waller  于 2015-8-7 18:19 发表
唯一可能就是虚报马力。另外这选装了bilstein的车型侧倾还是大的吓人，那普通款的侧倾该有多大啊！真要买，到手第一件事就是换避震。

防倾杆的问题，靠避震硬来减少侧倾也是醉了。

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原帖由 waller 于 2015-8-7 20:18 发表
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防倾杆和避震都有关系，作用方式不同的。硬度到不是主要的，主要是行程，减小弹簧和避震行程，可以明显减小侧倾，当然同时也要增加硬度和阻尼。看视频中的表现，明显这个原厂 ...

防倾杆的作用就是为了让车子直线行驶时避震不至于太硬，太硬的避震才会让车发生弹跳造成不贴地，防倾杆只有在高速转向时一边的悬挂过度压缩才会起作用，直线驾驶时两边同时压缩的话防倾杆是平衡状态不起作用的。