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原帖由 @cloudian  于 2015-2-16 14:11 发表
大众黑也是拼了 _|| 说正经的，越往县乡镇一级走，日系和自主品牌的比例越大，那里的消费者对价格还是敏感一些。大众卖得贵，还是大城市里多。

拿数据说话

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原帖由 @cloudian  于 2015-2-16 14:43 发表
没有数据，纯观感。正好最近去了一个县城半年。本田很多，自主品牌很多，大众偶有途观和朗逸，其他很少。

我也没数据，在一个镇上住过，满街的朗逸和自主品牌

哦对了，还有日产也多

本帖最后由 dogsoldier 于 2015-2-16 15:25 通过手机版编辑

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原帖由 @rrrocq  于 2015-2-16 15:12 发表
我倒不是说加价，福瑞斯和福克斯只差一个字，中间简配了多少，价格上福瑞斯定价少2万无优惠福克斯普遍1万优惠，在4s看到来看福瑞斯的络绎不绝看福克斯的就少很多
我觉得现在普通家庭看车，先看牌子硬不硬(说的就是德系美系高于日系)，第二看外观大不大气(管它什么级别车只要看起来够大家里长辈就喜欢)，第三看空间(说的就是后排越大越好)，最后看排量(低于1.6的都省油，高于1.6的都是油老虎，能带t的最好)，非日系合资厂家做车只需要考虑以上4条，怎么做怎么大卖，什么全球车型以后全部靠边站，中国特供才是最符合中国国情的车，是不是这个道理？

本帖最后由 rrrocq 于 2015216 15:13 通过手机版编辑

不用分德系日系，就看本田这一个品牌好了。思域卖不过凌派，再次说明了在屎壳郎的国度里，买屎才能赚钱的道理