50左右提个柴油的大切怎么样，不带空气悬挂.
老一辈的玩笑话，开不烂的普拉多，修不好的大切是怎么来的。另外这个要加尿素吗.空气悬挂大不，平时市区跑偶尔出去撒个野.
zf8+克莱斯勒的发动机比普拉多油耗还是低的多。

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原帖由 粒子 于 2014-12-25 14:47 发表
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喷了，哪来的老一辈笑话，日精编造的黑竞争对手的玩意罢了，大切纯正美国血统，皮厚马力大，这才是纯种越野车，岂是日呆皮薄安全差的伪越野可比？

粒子大，你不是大众粉吗，我已经错乱了。到底你的倾向是哪一边

老舅退休了要出去玩，看中这个和普拉多.大切的空气悬挂怎么样，多花这块钱值得不，柴油版不带但是带增压，3.0t的动力非常爽，就是担心麻烦，是否要添加尿素

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2014-12-25 14:54 编辑 ]

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原帖由 装机工 于 2014-12-25 14:52 发表
偶尔撒个野根本用不着买霸道路巡什么的这种工具车

大切足够了

没空气悬挂还少出事儿

一直没有搞懂空气悬挂的作用，这车柴油版的100米加速8s左右，综合速度30km平均11点多很实惠

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-12-25 15:59 发表
50万柴油版应该是limited配luxury package吧,配置还算可以,
感觉比汽油版的值,3.6的不带直喷油耗不太好,还不如直接买5.7的

在国内哦，又不是在美帝，居家平时在市区通勤，偶尔出去撒个野。5.7的太豪

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原帖由 我爱一条柴啊 于 2014-12-25 17:12 发表
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经常撒野的话没空气悬挂更好，另外大切毛病是真多，我发动机灯黄了两年了我会乱说？

柴油的是意大利的vm出的，这个怎么样，另外楼上xd是哪个款的

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原帖由 gnorz 于 2014-12-26 07:20 发表
50W自由光好像可以顶配了吧，基本上啥啥都有了。

这车就是个笑话，zf8的8档市内跑都很少能用到，都还没调教的熟练，菲亚特真敢玩，这么快就上9at，另外2.4l的动力明显就不够。3.2l的是什么发动机，放着10佳不用
另外今天试车，后面大切维修间车还真多。zf8at不知道是克莱斯勒不会调校还是通病？1 2档换档还是有问题，各位开大师选择的也这样吗

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2015-1-8 22:15 编辑 ]