很离奇啊，居然比科鲁兹还便宜。

车身体型缩水，配置缩水，底盘莫名其妙弄了个双筷子（老凯越？？）连杆。这是什么路数？
过去科鲁兹跟 英朗都是一个平台，现在的新英朗居然还小于科鲁兹，通用的战略看不明白，难道是要替代老凯越？

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原帖由 @才口千  于 2015-3-3 00:27 发表
据说全系标配esp，不错。外形和轮毂都很喜欢，考虑中。

问题是1.5全系双气囊，也够扣的了

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还有一个看不明白的就是新一代科鲁兹的钥匙居然用了以前鬼子车美国车最喜欢的土鳖分体遥控器，到退了。反倒是5  6万的新赛欧用了雪佛兰折叠钥匙。

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原帖由 SimbaKing 于 2015-3-3 20:02 发表
话说有无钥匙启动没有无钥匙进入是什么路数？

德国车最爱！