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艾力绅顶配

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擦不是吧223奥德赛都被喷成屎了没道理啊。
我真的很严肃对比过啊，奥五第三排整个感觉比汉兰达强太多，无论哪个角度随便挑。同理蚁力神只会更好。

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引用:

原帖由 @dongfang110  于 2016-7-6 07:12 发表
你太计较宽度了，其实宽度并不是MPV的决定性优势。 SUV上升到全尺寸也会很宽，这不是本质的。

MPV决定性的优势有2条：
1. 坐垫相对高度。
2. 侧滑门

SUV和MPV外观是一样高的，SUV因为底盘高度关系，车内纵向空间必然小一些。所以为了保证乘客头部空间，只能把坐垫降低，于是乘客膝盖就会翘起来。这一点在第三排更加明显。
SUV第二排是普通开门，比起开门，侧滑门的成本更高，最大的优势就在于每一次二排乘客上下车，车门口可以开到最大幅度，方便乘客上下车。
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关于第一条优势，其实厂家非常在意发扬第三排座椅高度的优势，君不见夏朗没有备胎，奥德赛备胎在第一排屁股下面油箱更是扁的和大饼一样，就是为了第三排能够完胜SUV。
关于第二条优势，如果升级到电滑门，那么就具备SUV没有的驾驶员控制后侧车门开关的功能，作为拉人的需求，这个可是相当便利的配置。

补充一个优势：第三排坐垫长度，奥五比汉兰达长一大截，对大腿的支撑简直秒杀。

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引用:

原帖由 @dongfang110  于 2016-7-6 10:04 发表
这倒得帮汉兰达解释一下
因为地板高度问题，汉兰达的第三排坐垫长度就算给你60公分都没用，脚踩地板大腿必定是悬空的。
所以还不如坐垫短一点省一点空间呢。

那确实。汉兰达第三排坐垫太矮了，不放靠背的话很难坚持坐下去，一屁股坐马路牙子上的高度。