天外飞仙
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原帖由 @aweiwei 于 2016-10-14 11:38 发表 这俩车压根就不是一个级别的啊！
原帖由 @ken999927 于 2016-10-14 13:28 发表 这还用选？X1看起来就是20几万的车，xt5看起来40几万…
原帖由 @viperbite 于 2016-10-14 17:20 发表 XT5 车主告诉你，必须XT5
原帖由 @viperbite 于 2016-10-14 18:08 发表 油耗看怎么来看了，目前1000公里，平均时速25，油耗11.5，车重1800多公斤，我很满意，之前君越轻100公斤，同样2.0T，当然技术上是大通用上一代2.0T，油耗要15个。 这车坐着宽大舒服，注意一个宽大，不是拉长轴距就能做到的，毕竟XT5在北美是对标RX的，所以空间上优势还是在的。 这车开起来绝对没有感觉像开大车的感觉，方向油门都很轻，但又没有开船那种飘忽感，不过就是没啥性能罢了，毕竟是偏舒适向的。 既然感兴趣不妨可以去试驾一下，现在25T招行免息免手续24个月，28T免息免手续18个月，还是蛮有吸引力的
原帖由 @丈母娘 于 2016-10-14 22:40 发表 这个级别油耗差2个就受不了了？？？？ 我晕死了！！！！那还是买飞度吧。。。 我brz开的和我atsl就差一个。。。我都觉得atsl好省油呀。。。。 xt5开起来威猛极了。。。。x1呵呵呵，女人开开还行吧。 更何况xt5空间做工静音方面都极佳 不考虑可能的大幅度优惠的可能，造成残值率相对较低，几乎完爆x1。差一个级别，在品牌上半个级别的差距可以视而不见。至少我和身边人的看到一辆x1 和一辆xt5就是看到易建联和姚明的区别
原帖由 @jinwei81 于 2016-10-15 06:45 发表 一年一万公里两个油才差1000块，十年才一万块，然后买车多花10万？是这个意思么？
原帖由 @柯梦南 于 2016-10-15 10:08 发表 我觉得还是要SUV吧，比较忠爱
原帖由 @henryzyl 于 2016-10-15 19:53 发表 加点上X3
原帖由 @rb 于 2016-10-15 22:48 发表 其实LZ还是差点钱，买X1是买品牌，XT5是买实惠，看你怎么想了。
原帖由 @xybm 于 2016-10-16 07:32 发表 买车这事各说各话，最后还是自己拍板。如果是我会买X1但是不买这么高的配置，不了解现在的优惠行情，只看厂家定价的话高配 性价比低了点。至于凯迪拉克，仅就我个人用车和周边朋友的真实用车情况，我早已通用一生黑了。
原帖由 @viperbite 于 2016-10-16 18:54 发表 领先开的怎么样？凯迪的MRC好像都是往更硬里调的，再加上20寸大轮毂和薄胎，会不会感觉偏硬？ 好吧，其实是有一点小后悔没上领先，安全配置都有了。
原帖由 @viperbite 于 2016-10-16 20:13 发表 是，全套ESS，Bose centerpoint，20寸大轮毂。员工折扣下来贵4万8。其实细想这些东西差不多就这些钱，不过觉得性价比不高，就没上。
原帖由 @dirge 于 2016-10-17 04:22 发表 目前感觉没毛病，领先才是xt5的完全体。 要说不舒服也有，没有表盘钟看时间不方便、前扶手箱那里缺少对线材和接口的合理利用规则，），后排
原帖由 @鬼舞者4 于 2016-10-18 00:17 发表 不买CLA了吗？
