3w级别的音响
Cd机搞台专业的  歌乐啊什么的哑巴机大概6,7千左右
功放上台7，8千块，搞个入门竞赛的三分频套装喇叭
如果还有剩下  后声场升级下   

如果需要低音表现好的话  在来台低音功放  和低音单元

主要靠最终调试  要找到高手
不然一群小工把这些东西和你装好能发挥出1w5的效果你就谢天谢地了

总的参照系是  车上3w能达到家里1w5的效果就算成功
不排除极少数高手调试

本地某改装店忽悠一个车子改了快10w的音响   一个偶然的机会去听了下   效果是好  但绝对值不到十万，我那车子改了1w3  但有个高手调试了2天  效果也相当棒了
主要靠调试的人能否把声场地位好

喇叭试听过不少
推荐几个   意大利TEC里的三分频高端货   综合表现很不错
摩雷的三分频高端货   人声表现优秀 用好的功放推很柔美
喜力士的竞赛三分频    也挺不错

如果买的是bmw那就加装   曼斯特的三分频吧   原装位安装

等您车子提来再给您点建议吧  希望对你有用
个人折腾的经验

四门第一层隔音不要满贴，表面看满贴隔音好，其实最后声音闷在里面，第一层隔音要剪成一小块一小块均匀贴在门上
第二次要满贴，讲究一点在门板里垫一些优质白面
喇叭后面防水垫圈搞好后 在喇叭屁股正对的地方贴一块3X3活2X3的丽音瓦，花费少很出效果
各个线头要禁锢好  热缩管保护好

功放先听下 如果里面散热风扇有噪音（因为您是越野车，功放和你在同一空间内  有时候细微风扇噪音会影响您心情和高级质感）让改装店给您买好的滚珠风扇换上，绝对安静散热效果好

线材方面也比较有讲究  功放线从电瓶接线一定要保险安装好  用塑料隔热网纹管包好，接头热缩管处理好，涉及到穿越发动机防火墙要做好保护，定期检查

最好是新安主机至功放至喇叭 全套高档线材，
千万别用原车主机接高低转接功放
一来会产生干扰的可能性，一来浪费后面的高级器材

[ 本帖最后由 messiah 于 2011-9-26 10:23 编辑 ]