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面对gtr和lfa，本田压力很大。不知道还会不会用全铝车身。

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原帖由 @toshiya115  于 2011-9-23 10:57 发表
原来设计的是V10，按照这个基础来算 全铝车架是最起码的东西，改成混合动力车身重量会进一步加大，八成会和LFA一样用上一体式碳纤维车身框架，本田一直是轻量化爱好者

超跑还是走高价路线好，反正不靠这个赚钱，提升品牌形象。