颜值出众，ESP、定速巡航、本特勒调教底盘，笼式车身、17寸大脚。。。
漂亮、安全、实在都做到了，空间，内饰，底盘，外形，性价比，隔音都领先同级别，落地8万还要啥自行车！

一开始也在犹豫CVT，这个价位能买到平顺可靠的CVT也是没谁了，加上手上银子不多 又因为是自己开 所以就选择了手动挡。
日系车没考虑，目前十万以内能打的三厢合资车也就福睿斯低配与英朗低配，我对品牌不是太敏感，机械素质上的差距在性价比中显得微乎其微（艾5的底盘也不错了 隔音也有很大进步哈）而且家里的老奇瑞开了四年多，也没出过啥毛病，就再次选择了TB

就是喜欢17寸哈  不过原厂佳通胎太次了 后期肯定换

一开始也在犹豫CVT，这个价位能买到平顺可靠的CVT也是没谁了，加上手上银子不多 又因为是自己开 所以就选择了手动挡。
日系车没考虑，目前十万以内能打的三厢合资车也就福睿斯低配与英朗低配，我对品牌不是太敏感，机械素质上的差距在性价比中显得微乎其微（艾5的底盘也不错了 隔音也有很大进步哈）而且家里的老奇瑞开了四年多，也没出过啥毛病，就再次选择了TB

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原帖由 xtpl 于 2016-6-29 18:08 发表
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这车我手动和自动都试驾过，CVT加速时有轻微滋滋声，如果能接受的话就OK，我个人无所谓。

手动挡对新手很友好，是我开过奇瑞手动中最不容易熄火的（我的破风云2开了6年了现在还 ...

确实哈 我只是对福睿斯的外观没感觉 在加上长安的做工。。。如果同价位的合资车 我还是偏向英朗些

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原帖由 xtpl 于 2016-6-30 10:16 发表
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艾5的CVT应该是改进过的，貌似有点问题，车托之家论坛里好几起故障了，但之前A3、艾7、虎3、虎5的第一代CVT还是比较稳定的，所以不急着用车的话不建议购买现在的艾5自动挡，过段时 ...

做防火墙隔音如何？

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原帖由 zzxf 于 2016-7-2 00:30 发表
看评论5比3舒适性提高很多啊，我艾瑞泽3开下来最遗憾的就是舒适性，转速上2000就很难听了，发动机舱传来明显抖动声，悬挂也很硬

买这车很多都是家庭的第一部车   外形 空间 配置 价格都可圈可点  热销也是必然的

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原帖由 fadeaway 于 2016-7-2 17:44 发表
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国产品牌轿车销量第二，说明低价车市场还是很大的