有这必要嘛，不是拉低自家AMG的性能标准

岂不是大师把235M这类直接划入M，奥迪把S全都并入RS，多此一举啊

本来奔驰车系就比别人多，有些车系还63，65两款，AMG的车型比M和RS加起来还多

再这样来一出，AMG车款多的爆表了 233

[ 本帖最后由 Raven 于 2016-1-15 13:25 编辑 ]

突然想起来，现在同63，还分S和普通

奔驰这是要干嘛

引用:

原帖由 xiao3301 于 2016-1-15 14:40 发表
63分几个版本以前就有了吧，C63上代就有476马力，507马力和黑色系列的。往上还有各种轻量化限量版，这代C63的S就相当于以前的507版本。

奔驰车型多是因为他家历史够久，股东够多啊····比如G系列是博格华纳 ...

上代只是C63版本多吧，而且命名也比较随意，就普通版 高性能版，和后来的507等等

现在是很公式化了啊，而且已经开始在其它车系普及了