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标题: 秦DMI凭什么能卖到7.98? [打印本页]

作者: 幻飞一线天    时间: 2024-2-22 12:21     标题: 秦DMI凭什么能卖到7.98?

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跟前代速锐和前前代F3比底盘一样,加个小电机和小电池,但是去掉了变速箱。成本最多高1万吧。电子配置在比亚迪不值钱,F0都标配无钥匙进入。
那么F3当年最低官方价3.99,我认为秦DMI最终降到5.98才能叫恢复比亚迪本色,换代前4.98也有可能。
作者: wtdd    时间: 2024-2-22 15:16

这么算其实哪个品牌都能降,受得了最低配各种小地方恶心人就上吧
作者: yichen113    时间: 2024-2-22 16:10

人现在都有卖100万的车了 今时不同往日
作者: nosmoking    时间: 2024-2-22 17:45

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比亚迪连锂矿都是自己挖的,真正实现了全产业链,其他厂家怎么和它比成本
作者: ken999927    时间: 2024-2-22 18:48

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皮薄馅儿大
作者: richiter    时间: 2024-2-22 19:07

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你造个跟他一样的卖7.58,大赚二万五一台,岂不美哉
作者: amm    时间: 2024-2-22 20:58

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我算是看明白了
幻片并不是要支持国产货
幻片只是想支持便宜货
作者: henryzyl    时间: 2024-2-24 11:35

说明电池成本低了。
作者: rb    时间: 2024-2-24 23:57

引用:
原帖由 幻飞一线天 于 2024-2-22 12:21 发表
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跟前代速锐和前前代F3比底盘一样,加个小电机和小电池,但是去掉了变速箱。成本最多高1万吧。电子配置在比亚迪不值钱,F0都标配无钥匙进入。
那么F3当年最低官方价3.99,我认为秦DMI最终降到5.98才能叫恢复比亚迪本色,换代前4.98也有可能。
三电系统不要钱的?免费送的?
作者: 24241427    时间: 2024-2-25 18:02

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按你这个算法我记得苹果手机成本是1500?全世界所有的商品都能腰斩卖了,那么问题来了,你的工资能不能腰斩?
作者: duryu    时间: 2024-2-25 19:03

你以为到头了?
下半年继续降到6万
作者: majian1    时间: 2024-2-25 21:49

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年初798,我觉得年末有很大可能698,我没开玩笑。
作者: kingjob    时间: 2024-2-26 09:09

引用:
原帖由 majian1 于 2024-2-25 21:49 发表
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年初798,我觉得年末有很大可能698,我没开玩笑。
部分经销商已经698,7.7全包下地了
作者: lancherliu    时间: 2024-2-26 12:53

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已经杀疯了
作者: 幽灵胖胖    时间: 2024-2-26 15:45

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到底还有谁家没买车
作者: zhyue0015    时间: 2024-2-26 18:46

混动卡罗拉降到9.98可以一战
作者: johentai    时间: 2024-2-27 23:32

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8w块
2个喇叭的飞度
要不要哦
作者: majian1    时间: 2024-3-1 07:50

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引用:
原帖由 @zhyue0015  于 2024-2-26 18:46 发表
混动卡罗拉降到9.98可以一战
那么整个卡罗拉,包括整个丰田的价格体系都要崩盘了,1.2T四缸的怎么卖?7.98万?1.5L三缸的怎么卖?6.49万?
作者: SimbaKing    时间: 2024-3-1 09:35

引用:
原帖由 zhyue0015 于 2024-2-26 18:46 发表
混动卡罗拉降到9.98可以一战

作者: 柏森森    时间: 2024-3-6 10:00

引用:
原帖由 SimbaKing 于 2024-3-1 09:35 发表


这混动雷凌还有7.5k的购置税没算,加上保险5k上路差不多要10w。这么一算的话跟8.5w上路的秦plus丐版没啥可比性,完全是两个时代的产物,唯一的卖点就剩牛头标了吧
作者: kiwin    时间: 2024-3-30 03:24

不能再降了,再降就没法拿来开滴滴了,毕竟滴滴还能回本,再降价也没那么划算了




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