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标题: [维修改装] 波箱油到底是不是免维护的?》 [打印本页]

作者: cgbox2006    时间: 2023-4-13 00:11     标题: 波箱油到底是不是免维护的?》

8万公里没换过。。又重力换,又啥循环机换,各种利弊。重力换不干净。循环机又冲力伤内部结构。。。。
老司机有介绍说说么?
作者: zuccbtpig    时间: 2023-4-13 04:39

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看说明书,一般要换的
作者: anime    时间: 2023-4-13 07:04

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一般六万左右换,重力换个两次
作者: fakeking    时间: 2023-4-13 09:55

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重力换 换不干净也比旧油干净
作者: 成濑川景太郎    时间: 2023-4-13 10:58

以说明书为准。不同车具体要求一样的。
作者: shadowfay    时间: 2023-4-13 23:21

十万公里内卖车可以考虑不维护

如果想开久一点,还是维护一下最好

重力换油就可以,循环机更好,那种压力对全金属结构的变速箱能有啥冲击?就是太贵了。

[ 本帖最后由 shadowfay 于 2023-4-13 23:23 编辑 ]
作者: Veree    时间: 2023-4-13 23:29

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重力换就好了吧
作者: snakeyu    时间: 2023-4-14 07:53

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看保养手册就可以,还真有免维护的
作者: zhangbin0806    时间: 2023-4-14 10:21

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反正我用着没问题就不换了
作者: pyromania    时间: 2023-4-14 23:23

没有免维护这一说,除非你就报定在坏之前让下一任接盘,那就可以不换
作者: johentai    时间: 2023-4-15 08:07

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具体波箱具体分析
换的话无一例外重力也就行了,自己搞都行。我手波自己换了次花了70买油,实际上怎么着,没感觉。。。
作者: xtpl    时间: 2023-4-15 08:37

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原帖由 @johentai  于 2023-4-15 08:07 发表
具体波箱具体分析
换的话无一例外重力也就行了,自己搞都行。我手波自己换了次花了70买油,实际上怎么着,没感觉。。。
手动箱子除非换挡困难,否则不用换,我之前就是挂挡难挂,换了油就好了。
作者: johentai    时间: 2023-4-15 12:39

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原帖由 @xtpl  于 2023-4-15 08:37 发表
手动箱子除非换挡困难,否则不用换,我之前就是挂挡难挂,换了油就好了。
之前三挡有时候卡一下,估计同步器磨损了换了也没法改善已经产生的磨损。
开了一段时间好像能感觉好一丢丢,不过可能已经是心理作用
作者: 无印凉粉    时间: 2023-4-15 12:56

循环机那点压力能造成变速箱损伤的话采埃孚 爱信 加特可还是早早倒闭算求。
作者: johentai    时间: 2023-4-15 14:26

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原帖由 @无印凉粉  于 2023-4-15 12:56 发表
循环机那点压力能造成变速箱损伤的话采埃孚 爱信 加特可还是早早倒闭算求。
原厂都是重力更换,换油机无非是想多卖油,你的变速箱坏不坏人不关心。
制动系统动不动几十bar,但是更换制动液没人会加到这个压力,用机器限制在2bar,因为壶会爆炸。
作者: 无印凉粉    时间: 2023-4-15 14:39

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原帖由 johentai 于 2023-4-15 14:26 发表
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原厂都是重力更换,换油机无非是想多卖油,你的变速箱坏不坏人不关心。
制动系统动不动几十bar,但是更换制动液没人会加到这个压力,用机器限制在2bar,因为壶会爆炸。
我寻思着不是在说变速箱么?跟制动有什么关系?
循环机换得更干净更彻底这个一点问题都没有啊
不然凯迪拉克吃饱了撑的给出维修方案循环机换24L油?

[ 本帖最后由 无印凉粉 于 2023-4-15 14:40 编辑 ]
作者: johentai    时间: 2023-4-15 14:56

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原帖由 @无印凉粉  于 2023-4-15 14:39 发表
我寻思着不是在说变速箱么?跟制动有什么关系?
循环机换得更干净更彻底这个一点问题都没有啊
不然凯迪拉克吃饱了撑的给出维修方案循环机换24L油?
问题是变速箱啥构造你也不懂不是么,我也不太懂,那就手册怎么写就怎么做。
维修和保养两回事吧,凯迪拉克维修循环24L那就循环,其他保养让重力你也循环,何必?哪里一个碎屑好呆着,冲到其他地方一卡,何必。
作者: 无印凉粉    时间: 2023-4-15 15:03

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原帖由 johentai 于 2023-4-15 14:56 发表
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问题是变速箱啥构造你也不懂不是么,我也不太懂,那就手册怎么写就怎么做。
维修和保养两回事吧,凯迪拉克维修循环24L那就循环,其他保养让重力你也循环,何必?哪里一个碎屑好呆 ...
不懂就别张嘴就来说别人想多卖油好吧。
作者: johentai    时间: 2023-4-15 15:46

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原帖由 @无印凉粉  于 2023-4-15 15:03 发表
不懂就别张嘴就来说别人想多卖油好吧。
大家都不懂,你先张嘴就来循环换油不会有问题不然变速器供应商应该倒闭。到我这里就是张嘴就来,你讲是道理了?
作者: 无印凉粉    时间: 2023-4-15 16:20

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原帖由 johentai 于 2023-4-15 15:46 发表
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大家都不懂,你先张嘴就来循环换油不会有问题不然变速器供应商应该倒闭。到我这里就是张嘴就来,你讲是道理了?
第一,我可没说我不懂。
第二,看清楚我说的什么,是循环机的换油压力不可能导致变速箱损伤。
循环机换波箱油有可能导致波箱故障,但是仅限于长时间不换波箱油的情况,旧油里面的杂质因为新油冲刷堵塞油路,或者黏度突变且没有重置TCU导致变速箱与新油不匹配烧阀烧液力变矩器。
这是两码事。
而且我本人是不提倡长时间不换波箱油的车上来就用循环机换油的,至少要先重力换一次跑2000-3000km。
想抬杠请至少搞清楚我说的是什么意思,我就不用长篇大论打这么多字了。
作者: johentai    时间: 2023-4-15 16:57

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原帖由 @无印凉粉  于 2023-4-15 16:20 发表
第一,我可没说我不懂。
第二,看清楚我说的什么,是循环机的换油压力不可能导致变速箱损伤。
循环机换波箱油有可能导致波箱故障,但是仅限于长时间不换波箱油的情况,旧油里面的杂质因为新油冲刷堵塞油路,或者黏度突变且没有重置TCU导致变速箱与新油不匹配烧阀烧液力变矩器。
这是两码事。
而且我本人是不提倡长时间不换波箱油的车上来就用循环机换油的,至少要先重力换一次跑20003000km。
想抬杠请至少搞清楚我说的是什么意思,我就不用长篇大论打这么多字了。
我看了下没有漏看哪一楼,在说别人抬杠和张嘴就来前,麻烦看一下你的第一次回帖就几个字。
作者: 无印凉粉    时间: 2023-4-15 17:08

引用:
原帖由 johentai 于 2023-4-15 16:57 发表
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我看了下没有漏看哪一楼,在说别人抬杠和张嘴就来前,麻烦看一下你的第一次回帖就几个字。
说嘛,哪个字看不懂?
[attach]1202160[/attach]
作者: johentai    时间: 2023-4-15 17:18

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原帖由 @无印凉粉  于 2023-4-15 17:08 发表
说嘛,哪个字看不懂?
1202160
你往上翻谁提到压力了?你自己先跳出来宣布压力小不会有问题,然后说换的彻底,根本不提什么型号什么原理的变速器,当然可能我语文水平不行一行字不能体会出你是专业人士。

这样,既然你懂,那么要请教下:
为什么消费者要选择昂贵又浪费还有风险的换油方式?
作者: 无印凉粉    时间: 2023-4-15 17:27

引用:
原帖由 johentai 于 2023-4-15 17:18 发表
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你往上翻谁提到压力了?你自己先跳出来宣布压力小不会有问题,然后说换的彻底,根本不提什么型号什么原理的变速器,当然可能我语文水平不行一行字不能体会出你是专业人士。

这样 ...
主楼你都没看明白跑我这抬什么杠?
[attach]1202161[/attach]
循环机的优点我已经说了,更干净更彻底。
作者: johentai    时间: 2023-4-15 18:06

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我没看明白?
这不是“冲”力么,冲力和压力请专业人士定义一下。
作者: 无印凉粉    时间: 2023-4-15 18:24

引用:
原帖由 johentai 于 2023-4-15 18:06 发表
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我没看明白?
这不是“冲”力么,冲力和压力请专业人士定义一下。
通常来说口语描述的“冲”力指的就是喷射压力。
都是成年人玩这一套咬文嚼字的游戏略显幼稚。
作者: cgbox2006    时间: 2023-4-15 19:06

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冲力这个是有点的吧,不然油怎么循环洗,还有个怕密封圈又做工不好,导致漏油。原厂没拆封的没漏。
作者: cgbox2006    时间: 2023-4-15 19:07

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4s店也没重力搞了,一来就推循环机洗,所以有点担忧。
作者: johentai    时间: 2023-4-15 19:11

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原帖由 @无印凉粉  于 2023-4-15 18:24 发表
通常来说口语描述的“冲”力指的就是喷射压力。
都是成年人玩这一套咬文嚼字的游戏略显幼稚。
你说没看明白,我提出冲和压不一样,你又讲了咬文嚼字幼稚了。
你是专业人士,拿管子冲液压油和能建立压力之间从专业的角度,是不是还差条件。
作者: johentai    时间: 2023-4-15 19:26

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原帖由 @cgbox2006  于 2023-4-15 19:07 发表
4s店也没重力搞了,一来就推循环机洗,所以有点担忧。
车型年份什么变速箱,再看用什么方案
作者: 鬼迷心窍    时间: 2023-4-16 17:09

手动变速箱要换吗
作者: johentai    时间: 2023-4-16 22:27

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原帖由 @鬼迷心窍  于 2023-4-16 17:09 发表
手动变速箱要换吗
手动变速箱里面就是齿轮油,靠齿轮带着飞溅,没什么复杂的。
如果涉水了不放心可以换换,觉得换挡感觉不太顺可以换下试试,再就十年十二三万公里以后考虑换下。
重力放就行,下面一颗放油螺丝,中间一颗注油螺丝。按照手册要求的规格(比如GL-4,75W90)和油量选就行。
齿轮油一般一升小几十块。
作者: 鬼迷心窍    时间: 2023-4-17 16:23

好像我五万公里在4S换过一次
作者: 鬼迷心窍    时间: 2023-4-17 16:25

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原帖由 johentai 于 2023-4-16 22:27 发表
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手动变速箱里面就是齿轮油,靠齿轮带着飞溅,没什么复杂的。
如果涉水了不放心可以换换,觉得换挡感觉不太顺可以换下试试,再就十年十二三万公里以后考虑换下。
重力放就行,下面 ...
另外手动变速箱,档把有旷量怎么修
作者: shinsuke    时间: 2023-4-17 17:25

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油车的各种油液真的麻烦 还是电车简单粗暴
作者: cgbox2006    时间: 2023-4-17 18:01

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原帖由 johentai 于 2023-4-15 19:26 发表
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车型年份什么变速箱,再看用什么方案
倒闭厂阿特兹 6AT吧  6年车了
作者: johentai    时间: 2023-4-17 22:58

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原帖由 @cgbox2006  于 2023-4-17 18:01 发表
倒闭厂阿特兹 6AT吧  6年车了
6AT我看手册上就只提了在浸没过的话需要更换,平时估计无所谓。mazda各种油液都倾向用长效的,更换周期都很大。
作者: johentai    时间: 2023-4-17 23:00

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原帖由 @鬼迷心窍  于 2023-4-17 16:25 发表
另外手动变速箱,档把有旷量怎么修
检查下档把的机构,把内饰掀了就可以检查。内部磨损了,弹簧老换了。再就看看拉索另外一头和选档机构连接的胶套。
作者: sceic    时间: 2023-4-18 10:33

免维护,但是需要检查,一旦出现有糊味或者颜色变黑,还是需要更换。
这个说法存在于骐达2011款的维修手册中的判断方法。
作者: gggg9999    时间: 2023-4-23 13:42

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十万公里重力换油吧,记得滤芯也要换。
作者: 夜想曲    时间: 2023-4-23 14:14

我老天籁14W km换的,12年
作者: northcong    时间: 2023-4-25 08:42

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原帖由 @无印凉粉  于 2023-4-15 17:27 发表
主楼你都没看明白跑我这抬什么杠?
1202161
循环机的优点我已经说了,更干净更彻底。
没有更彻底也没有更干净,只是更快而已

1、at箱注油口一般在阀体以上的位置,放油口在油底壳,就是这条循环通道很难抽换掉液力变矩器里的油,不管是循环机也是重力换不会有多大差别,所以没有更彻底

2、循环机每次作业完成后要用专业的清洗用油来清洗,如果不清洗,反而可能把上一台车油底壳里的碎屑冲到下一台车的阀体油路中,类似于别人灌完肠的管子不洗直接给你用,所以没有更干净

3、最彻底最干净的方法是重力换三次,每次间隔100km。让液力变距里的旧油和新油充分稀释后,再重力换一次,再跑,再换。假如4L的变速箱油,重力换三次和循环一次都用掉12L的话,三次重力换绝对比循环换的干净。

循环机的真正优点只有一个快,商家来钱快。
作者: 无印凉粉    时间: 2023-4-25 09:11

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原帖由 northcong 于 2023-4-25 08:42 发表
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没有更彻底也没有更干净,只是更快而已

1、at箱注油口一般在阀体以上的位置,放油口在油底壳,就是这条循环通道很难抽换掉液力变矩器里的油,不管是循环机也是重力换不会有多大 ...
以我自己在凯迪拉克两次换变速箱油的经验来说,循环机就是比重力更干净更彻底
17款ATSL的8L45变速箱因为出厂初装的变速箱油是给6L45用的,数值不完全适合8L45,一定历程后会出现拖挡抖动,最后导致液力变矩器损坏。
第一次索赔,重力换了6L新油,拖挡问题暂时解决,
但是不到2年复发,这次直接索赔了24L新油,循环机换。
至于速度,重力换40分钟,循环机折腾了我俩小时。
作者: northcong    时间: 2023-4-25 09:58

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原帖由 @无印凉粉  于 2023-4-25 09:11 发表
以我自己在凯迪拉克两次换变速箱油的经验来说,循环机就是比重力更干净更彻底
17款ATSL的8L45变速箱因为出厂初装的变速箱油是给6L45用的,数值不完全适合8L45,一定历程后会出现拖挡抖动,最后导致液力变矩器损坏。
第一次索赔,重力换了6L新油,拖挡问题暂时解决,
但是不到2年复发,这次直接索赔了24L新油,循环机换。
至于速度,重力换40分钟,循环机折腾了我俩小时。
你这个情况有可能跟我一模一样,我A960E的爱信6AT是jws3309的原厂油,闲的蛋疼换了一锅repsol的德龙VI级油,然后3-4 4-5有顿挫,然后又换了12L的路博润循环换的,换完问题依旧。最后解决问题还就是用回爱信的ATF jws3309,三锅重力换折腾了半天,一个月后又放了一锅重力换,彻底解决了。

我的案例就是自己闲的蛋疼,换了好油,但是粘稠度变了,阀体油压不稳定,换挡顿挫,听你那么说,感觉差不多。

不过at箱要坏一般是油压传感器、转速传感器、阀体这么个顺序坏,才能导致后面离合磨损加剧直至损坏,液力变矩器基本上是坏不了的,液力变矩器最容易出问题的地方主要也就是油封
作者: cgbox2006    时间: 2023-4-25 09:59

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原帖由 无印凉粉 于 2023-4-25 09:11 发表

以我自己在凯迪拉克两次换变速箱油的经验来说,循环机就是比重力更干净更彻底
17款ATSL的8L45变速箱因为出厂初装的变速箱油是给6L45用的,数值不完全适合8L45,一定历程后会出现拖挡抖动,最后导致液力变矩器损坏 ...
就怕没啥问题导致漏油,或是变速箱其他故障。。现在换挡没啥不顺的
作者: 无印凉粉    时间: 2023-4-25 12:09

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原帖由 northcong 于 2023-4-25 09:58 发表
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你这个情况有可能跟我一模一样,我A960E的爱信6AT是jws3309的原厂油,闲的蛋疼换了一锅repsol的德龙VI级油,然后3-4 4-5有顿挫,然后又换了12L的路博润循环换的,换完问题依旧。最后 ...
8L45本体很皮实,疯狗模式很爽,LTG动力很好也很耐操,就是一个变速箱油不匹配,导致液力变矩器损坏。车托之家当年可是有不少案例的。
所以我一直强调其他油液都无所谓,变速箱油一定要换原厂。
作者: 马甲爵    时间: 2023-4-25 13:13

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原帖由 @成濑川景太郎  于 2023-4-13 10:58 发表
以说明书为准。不同车具体要求一样的。
马自达的at说明书说不用换 不过好多人10w公里都换了 我的还没换 等再开几年看看
作者: shang_live    时间: 2023-5-4 07:34

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我这2.0的urv保养手册写的4w公里换一次,还tm死贵。我现在开到7w了一直没换,感觉换挡顿搓明显很多,估计扛不住了该换了




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