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标题: [新闻新车] 电动车跑圈 [打印本页]

作者: 奇迹的黄昏    时间: 2021-2-1 18:45     标题: 电动车跑圈

怎么和前几天那贴里车主说的不太一样?
https://www.bilibili.com/video/BV1Po4y1d7kv?t=9
作者: 黄金12    时间: 2021-2-1 19:21

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“你们不会开”
作者: 墨凡    时间: 2021-2-1 22:35

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那位说造十几万的电动跑车的呢?
作者: turnlive    时间: 2021-2-1 22:48

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也是可以的,找了辆丐版铁理版model3来跑圈。
作者: Livy    时间: 2021-2-1 23:09

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哈哈哈哈,看到拉个model 3标准续航版出来和众多国产新势力“性能版”拼赛道,我已经要笑死了

做视频也是要洽饭的嘛,他们也知道真拿性能版来跑,金主爸爸保准拍死他
作者: Tchaikovsky    时间: 2021-2-1 23:12

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原帖由 @turnlive  于 2021-2-1 22:48 发表
也是可以的,找了辆丐版铁理版model3来跑圈。
model3是21700电池,10分28秒说了
作者: turnlive    时间: 2021-2-1 23:14

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引用:
原帖由 @Tchaikovsky  于 2021-2-1 23:12 发表
model3是21700电池,10分28秒说了
就算是21700,小电池包意味着放电极限很早就到了。。不过能找到一台三元锂的SR也不容易。。
作者: johentai    时间: 2021-2-1 23:33

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ibooster车型还是不要干赛道
电车的制动大家都在减,减摩擦材料,减盘片减卡钳。
作者: clark99    时间: 2021-2-1 23:50

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https://b23.tv/OKdOt5
特斯拉Model3/凯迪拉克CT5/宝马3/奔驰C/奥迪A4L/捷豹XEL 赛道大比拼
只能说给的钱不一样
作者: mmismm    时间: 2021-2-2 00:04

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原帖由 @clark99  于 2021-2-1 23:50 发表
https://b23.tv/OKdOt5
特斯拉Model3/凯迪拉克CT5/宝马3/奔驰C/奥迪A4L/捷豹XEL 赛道大比拼
只能说给的钱不一样
笑死了,起步默全秒。。。在街道的话更是独孤求败了
作者: Livy    时间: 2021-2-2 00:07

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原帖由 @mmismm  于 2021-2-2 00:04 发表
笑死了,起步默全秒。。。在街道的话更是独孤求败了
这还是后驱版,落后5个车位起步.....
作者: jinwyp    时间: 2021-2-2 05:24

引用:
原帖由 clark99 于 2021-2-1 23:50 发表
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https://b23.tv/OKdOt5
特斯拉Model3/凯迪拉克CT5/宝马3/奔驰C/奥迪A4L/捷豹XEL 赛道大比拼
只能说给的钱不一样
你这个视频 只跑了5圈,顶楼的视频跑了 30分钟

同样跑 30mins 赛道。
byd 四驱 跑了 17圈,  9mins 功率受限
小鹏 两驱 跑了,14 圈, 8mins 功率受限
理想one 两驱跑 11 圈,11mins 功率受限
蔚来  四驱 跑  11 圈, 7 mins 功率受限
model 3  两驱 没跑完就没电了。

限制功率:
汉 第六圈9分钟200kw
p7 第四圈8分钟100kw
理想 第五圈11分钟147kw
ES6 第五圈9分钟274kw
model3 第二圈2分钟限制160kw


model 3 真牛逼啊,没跑完就没电了 ,第二圈动力就开始衰减,   所以问题来了,上哪找一个只跑1圈的比赛呢?
作者: jinwyp    时间: 2021-2-2 05:49

视频最搞笑的应该是用粤语说 model3

“丢了个螺母”
作者: Acme    时间: 2021-2-2 08:42

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原帖由 @clark99  于 2021-2-1 23:50 发表
https://b23.tv/OKdOt5
特斯拉Model3/凯迪拉克CT5/宝马3/奔驰C/奥迪A4L/捷豹XEL 赛道大比拼
只能说给的钱不一样
我以为C260L最拉垮,结果还不错啊。
作者: akira1917    时间: 2021-2-2 09:16

YYP这种看看就罢了, 他们基本都是吃国内电动车牌子饭的, 你以为是真为了揭露什么么。
作者: kdscw    时间: 2021-2-2 09:23

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实际上特斯拉功率限制低所以才很快把电跑完了
其他几辆车过热老奶奶散步有什么意义
反正恰不到饭就暗搓搓的黑呗
作者: snakeyu    时间: 2021-2-2 09:34

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都是恰饭,和前一阵两车对撞的懂车帝差不多
作者: shinsuke    时间: 2021-2-2 12:40

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持久发力不行啊 这个评测还不错 基本上比较火点车型都有了 而且也是别人没做过的内容
作者: robroys    时间: 2021-2-2 13:28

原来还会自动降频太智能了,怎么不开发一个跑分模式...
作者: 无梦    时间: 2021-2-2 15:10

这有什么好比的。。。天马山赛道记录上好几台特斯拉,单圈能比特斯拉快的也就那么几台。如果跑正规赛,电车全滚球就行了。再说了,电车就是给你通勤用的,一般汽油买菜车也一样几圈就刹车报废了。
电车现在专业的性能跑车几乎不存在,保时捷那种价格不实际。
作者: richiter    时间: 2021-2-2 23:03

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引用:
原帖由 @无梦 于 2021-2-2 15:10 发表
这有什么好比的。。。天马山赛道记录上好几台特斯拉,单圈能比特斯拉快的也就那么几台。如果跑正规赛,电车全滚球就行了。再说了,电车就是给你通勤用的,一般汽油买菜车也一样几圈就刹车报废了。
电车现在专业的性......
然而喜欢用model3p吊打m3的键盘真不是一个两个
作者: 九月雪花    时间: 2021-2-2 23:30

引用:
原帖由 richiter 于 2021-2-2 23:03 发表
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然而喜欢用model3p吊打m3的键盘真不是一个两个
在我看来,就是那些键盘不懂的才喜欢捧一个踩一个。在我眼里看,电车的大扭矩和无延迟起步,先天就是优势,但轻量化上又是劣势。
现在没有任何一个厂家想做走量的电动跑车,但,如果真要做,又都是圈速刷新者,不提保时捷那个变态混动919,就说蔚来和大众IDR都刷过,好像目前电车是IDR6:05是最速。

所以有必要嘲笑什么电车跑不了赛道,或者跑一会儿就怎么样么,娱乐节目都当证据,也就真是外行才看热闹了。
作者: 拙言飞雪    时间: 2021-3-3 10:13

原来有钱人才能买的玩具现在普通人都能有就开始各种找角度酸了
普通人买个电车可不是为了去开赛道的。。
作者: Ziiiro    时间: 2021-3-3 13:59

期待老贾
作者: iceliker    时间: 2021-3-7 18:37

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电动车现在还是蓝海,各家一门心思扩大市场份额,什么时候市场规模稳定下来,赛道这样小众和细分市场需求才会提上日程,现在确实没啥好比的,但以后厂家发力真心做这个我觉得以电动车的底子也不会太差
作者: dznylon    时间: 2021-3-8 05:40

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如果纯讨论赛车,电动车的单圈能力其实确实比油车更有优势,更低重心、扭力强大、无需换档等等。惠州福岗赛道单圈榜也有好几台特斯拉,但是电、油两种车还是不适合说谁秒谁。
玩遥控模型车的朋友应该比较清楚,这几年来很多遥控车平路赛道1/10比例车型的单圈记录都是电动房车拿下的了。但是比较赛制,电动组只比6-8分钟,油动组基本要比30分钟以上。这就基本可以理解电、油两种赛车的特性和瓶颈了。




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