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标题: 懂车帝试验场卡罗拉 VS 速腾 [打印本页]

作者: johentai 时间: 2021-1-17 16:04 标题: 懂车帝试验场卡罗拉 VS 速腾

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https://b23.tv/rKbvE2
德系车和日系车的安全性，很多人一直争论不休，有说日系车应试皮薄的，有说大众皮厚，用高速碰撞测试来验证，到底是中保研成绩更好的丰田真安全，还是碰撞测试翻车的大众真不安全，欢迎一键三连

作者: 幻飞一线天 时间: 2021-1-17 16:35

日系应试教育老问题了。
谁信丰田安全谁SB。

作者: anubisx 时间: 2021-1-17 16:51

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原帖由 @幻飞一线天于 2021-1-17 16:35 发表
日系应试教育老问题了。
谁信丰田安全谁SB。

我看你就是sb

作者: imissrain 时间: 2021-1-17 18:48

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一汽丰田瞎猜估计前期效果好，后期小幅度缩水了，据说本地雷凌最低9.9万了，另外这俩车价格差不少，速腾用料更好也实属正常

2021款大众中档以上汽车恢复原设计并有针对性的大了补丁

柯基看过中保研测试皓影时候就说过大众打补丁了，隐约记得说了懂车帝要单干这种对碰的

下面有评论说速腾增加30公斤，给你额外增加一个30公斤防撞铁，你脑袋想想也知道啥效果了，当然你也可以想着天天拉半个人的状态

所以这结果不奇怪，幸亏有这帮人搞事，否则大家都不知道商家多么黑心坑国人

作者: henryzyl 时间: 2021-1-17 19:26

要感谢中保研啊。

作者: xanver 时间: 2021-1-18 06:16

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原帖由 @imissrain 于 2021-1-17 18:48 发表
一汽丰田瞎猜估计前期效果好，后期小幅度缩水了，据说本地雷凌最低9.9万了，另外这俩车价格差不少，速腾用料更好也实属正常

2021款大众中档以上汽车恢复原设计并有针对性的大了补丁

柯基看过中保研测试皓影时候就说过大众打补丁了，隐约记得说了懂车帝要单干这种对碰的

下面有评论说速腾增加30公斤，给你额外增加一个30公斤防撞铁，你脑袋想想也知道啥效果了，当然你也可以想着天天拉半个人的状态

所以这结果不奇怪，幸亏有这帮人搞事，否则大家都不知道商家多么黑心坑国人

终端价格真差不多五千块钱以内。。

作者: 百鬼191 时间: 2021-1-18 08:10

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原帖由 幻飞一线天 于 2021-1-17 16:35 发表
日系应试教育老问题了。
谁信丰田安全谁SB。

就你最聪明？

作者: akira1917 时间: 2021-1-18 09:21

没中保研大众也不会加强。

不管怎么说这种节目和评测多搞搞挺好的。

作者: 墨凡 时间: 2021-1-18 09:29

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每次看到这个主持人的脸，都有种要脱光衣服扛起摄影机去拍片的感觉

作者: 282699590 时间: 2021-1-18 13:29

那，到底啥车安全性好

作者: gnorz 时间: 2021-1-18 14:33

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喷了，
懂车帝一天到晚搞大事，
下一台准备买法国车233

作者: 好蓝啊 时间: 2021-1-18 15:29

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原帖由 gnorz 于 2021-1-18 14:33 发表
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喷了，
懂车帝一天到晚搞大事，
下一台准备买法国车233

要避免被懂车帝搞大事，上xc60吧

作者: kov119 时间: 2021-1-18 16:39

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来个吉利撞长城
哐的一声，懂车帝没了

作者: SkywalkerHY 时间: 2021-1-18 19:13

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吉利是真没人敢碰估计

长城应该没啥吧

作者: 08914 时间: 2021-1-18 20:33

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等下期假人数据

作者: fenice 时间: 2021-1-18 20:46

懒得看，就想问最后谁赢了？

作者: Tchaikovsky 时间: 2021-1-18 22:24

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原帖由 @fenice 于 2021-1-18 20:46 发表
懒得看，就想问最后谁赢了？

大众速腾赢了

作者: ashbringer_k 时间: 2021-1-18 22:32

这视频只能说明结构更新打了补丁的21款速腾比卡罗拉强

但说这个平台比那个安全就是偷换概念纯粹瞎扯了你拿没打补丁的帕萨特撞凯美瑞呢？ TNGA又赢了？都是G里面也分高低

另外说明这中保研这碰撞甭管有没有猫腻都是有意义的主机厂偷鸡起来起码有了忌惮露馅儿的也会赶紧想辙补强

作者: johentai 时间: 2021-1-18 23:22

不得不说车区对丰田更理性，一般对VW就是一句大众垃圾车主傻瓜买高级车。

作者: ashbringer_k 时间: 2021-1-18 23:41

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原帖由 johentai 于 2021-1-18 23:22 发表
不得不说车区对丰田更理性，一般对VW就是一句大众垃圾车主傻瓜买高级车。

不不不现在车区都是2000万 50万以上起跳大众帕萨特也就看个笑话傻瓜买高级车已经变成了傻逼买电动车

作者: imissrain 时间: 2021-1-19 08:26

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大众平价位车主动安全还是拉跨，只能说被动安全补丁打上了而已

作者: fatehe 时间: 2021-1-19 10:05

TNGA就是把动能卸到全车了，整车完全变形，但驾驶员估计没事。

大众是靠钢材硬顶，后面车身没变形，驾驶员没事。

结论就是TNGA遇到这种情况，人没事，车直接报废，大众是人没事，车修修继续开。

作者: 被遗忘之神 时间: 2021-1-19 11:47

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原帖由 @johentai 于 2021-1-18 23:22 发表
不得不说车区对丰田更理性，一般对VW就是一句大众垃圾车主傻瓜买高级车。

选择性无视2楼？

作者: imissrain 时间: 2021-1-19 13:47

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不管咋地，对消费者都是好事，否则铁皮车开一辈子，谁也不知道遇上什么事

作者: 12921314 时间: 2021-1-19 16:51

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起码等假人的数据出来再说吧。

作者: somesun 时间: 2021-1-19 17:05

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人应该都没事

但卡罗拉应该报废了, 问题是保险不一定愿意全赔, 给你修你肯定不愿开了, 卖只能当垃圾卖, 还是亏的

作者: gnorz 时间: 2021-1-19 20:09

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中保研是60撞障碍，
这个两车都是时速64，换上去绝对速度120朝上了，
然后看上去是有50%重叠了，
同等级对撞问题不大，就怕小撞大。

作者: alleni3 时间: 2021-1-21 09:59

精日们暴躁的一天，TGA信仰瞬间崩塌了

作者: imissrain 时间: 2021-1-21 13:48

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这玩意谈不上精啥吧，tnga也是引入安全概念让市场上缩水车受到影响，如果日本车还原来那德行，那就是市场全面缩水，劣币无所遁形不是老百姓乐于见到的吗？

换句话说谁更便宜，谁主被动安全性更好，为什么不选择呢？

作者: johentai 时间: 2021-1-21 14:03

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造车就拼管理拼成本控制，一项做强其他地方就得缩水。
tnga应试的确all G，和mqb一撞看来也就这样。但是卡罗拉把成本花在应试上，其他地方成本控制太厉害了。看abv拆卡罗拉基本就是地板配置，不能更省了。
这样下去我觉得十五万以下还是买国产算球，配置行安全还在堆料，油耗可能是高点。

本帖最后由 johentai 于 2021-1-21 14:13 通过手机版编辑

作者: xtpl 时间: 2021-1-21 14:56

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高分信媒体，低分信自己。

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