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标题: [新闻新车] 本坛对EQC没有半点兴趣啊 [打印本页]

作者: 瑞奇马丁 时间: 2018-9-6 09:33 标题: 本坛对EQC没有半点兴趣啊

本坛对 EQC 没有半点兴趣啊，一条帖子都没有。。。

//车搭载前后双电机、全时四驱系统、80kWh电池组，最大率为300kW、NEDC工况续航里程超450km。

不过关键是价格... I-PACE 648,000
估计 EQC 也便宜不到那里去... 55万起？不过奔驰这么套glc外形估计也不好卖吧。

[ 本帖最后由瑞奇马丁于 2018-9-6 09:35 编辑 ]

作者: NewRoaD 时间: 2018-9-6 10:56

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电动版glc，有啥好讨论的

作者: Veree 时间: 2018-9-6 11:11

就是纯电版的GLC啊

作者: 冰醋酸 时间: 2018-9-6 11:13

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蔚来那破车多少钱来着23333
eqc简直良心

作者: bobykid 时间: 2018-9-6 12:22

一箱电跑450公里，跟ES8差不多，谁还买ES8

作者: NBB_MK2 时间: 2018-9-6 12:28

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2020年丰田奔驰等大厂的电动车都要来了，国内那些狗屎电动车好日子快到头了，还弯道超车，简直搞笑

作者: NBB_MK2 时间: 2018-9-6 12:30

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引用:

原帖由 @bobykid 于 2018-9-6 12:22 发表
一箱电跑450公里，跟ES8差不多，谁还买ES8

这车本来就是卖给合作伙伴和智障的

作者: richiter 时间: 2018-9-6 12:43

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因为目前不限牌的地方还是多数

作者: 朱爷吉祥 时间: 2018-9-6 14:20

EPA能有350吗？

不是说本次最大亮点就是车重2.4吨吗

作者: 朱爷吉祥 时间: 2018-9-6 14:21

人家特斯拉的续航是实打实的EPA

作者: 查理王 时间: 2018-9-6 14:41

电动的目前实在关心不起来

作者: hilar 时间: 2018-9-6 14:42

前脸丑的哭

作者: smartdog 时间: 2018-9-6 15:03

腾势改？

作者: 瑞奇马丁 时间: 2018-9-6 18:13

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2018-9-6 14:20 发表
EPA能有350吗？

不是说本次最大亮点就是车重2.4吨吗

GLC整装重量2315kg，其实差别并不大。当然跟 Model X 100D 2459 kg 比起来电池少了20%。

作者: 朱爷吉祥 时间: 2018-9-6 18:54

引用:

原帖由 瑞奇马丁 于 2018-9-6 18:13 发表

GLC整装重量2315kg，其实差别并不大。当然跟 Model X 100D 2459 kg 比起来电池少了20%。

GLC自重应该是1.8吨多，最大总重应该是2.3-2.4吨的样子

QEC本身就达到这个重量了

X尺寸比GLC大了一个级别，不光电池大、空间、性能等几乎全方位胜出

这还不算model 3上大幅度进化的电池和轻量化车身技术

何况，QEC价格呢？

[ 本帖最后由朱爷吉祥于 2018-9-6 18:56 编辑 ]

作者: kid200002 时间: 2018-9-7 08:47

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2018-9-6 18:54 发表

GLC自重应该是1.8吨多，最大总重应该是2.3-2.4吨的样子

QEC本身就达到这个重量了

X尺寸比GLC大了一个级别，不光电池大、空间、性能等几乎全方位胜出

这还不算model 3上大幅度进化的电池和轻量化车身技术 ...

model 3省点最主要因素是换成永磁电机了吧？

作者: kid200002 时间: 2018-9-7 08:54

引用:

原帖由 bobykid 于 2018-9-6 12:22 发表
一箱电跑450公里，跟ES8差不多，谁还买ES8

ES8城市路况平均能耗300以上。就算是300，70度电，按照对电池的保护一般只冲到90%那就是63度。算下来一共能跑210公里。
实际也是跑这么多，这是很多车黑主要喷点。

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