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标题: 换车小半年，最大感受就是魔都追求排量没卵用…… [打印本页]

作者: BIOer 时间: 2018-4-24 07:41 标题: 换车小半年，最大感受就是魔都追求排量没卵用……

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能加速开的一周可能有两次，还随时担心拍照……
一开始纠结180和250动力，让我再选一次，绝对小排量+抠标……

作者: 武松 时间: 2018-4-24 09:25

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在市区很有用，反而在高速上没太大用

作者: lindx23127 时间: 2018-4-24 09:40

个人感觉加速能力在魔都市区有用，市区拍的地方很少，赶时间的时候需要加速超车。当然堵车就老老实实排队吧。
反而是高速上没什么用，大家都120限速，出了魔都地域之后超1%都有被拍的风险。

作者: vanpla 时间: 2018-4-24 10:19

其实市区电动车很好。

加速快
使用成本低
送牌照

如果有充电桩条件的，建议优先考虑电动车吧

作者: nai 时间: 2018-4-24 10:44

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是这个意思。在不变排气声浪的前提下，法拉利应该出个2.0t

作者: BIOer 时间: 2018-4-24 10:46

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武松怎么开车的，我每天在肇嘉浜路都龟速开啊

作者: aimar 时间: 2018-4-24 10:56

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gti二阶换了奥德赛，没感觉啥不适应，可能是年纪大了

作者: refo 时间: 2018-4-24 11:08

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原帖由 @vanpla 于 2018-4-24 10:19 发表
其实市区电动车很好。

加速快
使用成本低
送牌照

如果有充电桩条件的，建议优先考虑电动车吧

使用电池最大的问题是将来电池衰减之后，听说换一次电池价格很坑爹

作者: hkt3010 时间: 2018-4-24 12:25

宝马不出个720或者718可惜了

作者: kingjob 时间: 2018-4-24 13:00

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原帖由 nai 于 2018-4-24 10:44 发表
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是这个意思。在不变排气声浪的前提下，法拉利应该出个2.0t

外置音响，实时模拟声浪

作者: vanpla 时间: 2018-4-24 13:18

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原帖由 refo 于 2018-4-24 11:08 发表
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使用电池最大的问题是将来电池衰减之后，听说换一次电池价格很坑爹

那就考虑比亚迪的，自己有电池厂，终身免费换。：）

作者: kircheisgtx 时间: 2018-4-24 13:52

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原帖由 vanpla 于 2018-4-24 13:18 发表

那就考虑比亚迪的，自己有电池厂，终身免费换。：）

终身免费换？醒醒，不存在的

作者: Allenz 时间: 2018-4-24 14:36

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M2已提车三天，北京市内很难有上3000转机会。。。等过了磨合期直接去锐思！

作者: cf3b5 时间: 2018-4-24 14:54

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原帖由 lindx23127 于 2018-4-24 09:40 发表
个人感觉加速能力在魔都市区有用，市区拍的地方很少，赶时间的时候需要加速超车。当然堵车就老老实实排队吧。
反而是高速上没什么用，大家都120限速，出了魔都地域之后超1%都有被拍的风险。

要达到这个目的，也不用多大排量，基本上你舍得踩油门就OK！
其实市区这点距离加速差别都差不多，无非就是大排量的油门不用踩的太深而已！

作者: zuccbtpig 时间: 2018-4-24 15:24

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原帖由 hkt3010 于 2018-4-24 12:25 发表
宝马不出个720或者718可惜了

现在730就是2.0T.

作者: 聋则嗅明XP 时间: 2018-4-24 19:50

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原帖由 refo 于 2018-4-24 11:08 发表
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使用电池最大的问题是将来电池衰减之后，听说换一次电池价格很坑爹

车子都是次要的，关键现在贪图简单，上绿牌，不去拍蓝牌，未来是要后悔的。

作者: amm 时间: 2018-4-24 22:21

但是我觉得动力这玩意就是用不上的时候没所谓，用的上的时候没有就难受死了
比如遇慢车的时候可以干净利落的超车，和超的费力甚至想想算了这样的区别就是大排量和小排量的区别
其实还是钱，不花钱加动力要不要？

作者: rb 时间: 2018-4-24 23:42

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原帖由 @聋则嗅明XP 于 2018-4-24 19:50 发表
车子都是次要的，关键现在贪图简单，上绿牌，不去拍蓝牌，未来是要后悔的。

为什么？路权要新能源优先，放消息很久了

作者: AndMe 时间: 2018-4-25 04:08

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原帖由 @Allenz 于 2018-4-24 14:36 发表
M2已提车三天，北京市内很难有上3000转机会。。。等过了磨合期直接去锐思！

一档到红区也就40，哪儿来的不能上3千转...
市区都是上三档就不要命了

作者: AndMe 时间: 2018-4-25 04:22

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原帖由 @amm 于 2018-4-24 22:21 发表
但是我觉得动力这玩意就是用不上的时候没所谓，用的上的时候没有就难受死了
比如遇慢车的时候可以干净利落的超车，和超的费力甚至想想算了这样的区别就是大排量和小排量的区别
其实还是钱，不花钱加动力要不要？

有些人是为了代步，有些人是为了舒适，有些人为了体验不同，目的不同得出不同的结论一点不奇怪
我是体验过了4秒加速现在5秒出头都嫌慢

作者: Bearman814 时间: 2018-4-25 11:56

e200l还是别选了，超肉。帝都每次红绿灯起步都打脸。上次本想地板油蹭一下旁边加塞的君威，结果愣是都没追尾成。

作者: vanpla 时间: 2018-4-25 16:37

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原帖由 kircheisgtx 于 2018-4-24 13:52 发表

终身免费换？醒醒，不存在的

手册上面白纸黑字写的。

作者: vanpla 时间: 2018-4-25 16:56

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原帖由 聋则嗅明XP 于 2018-4-24 19:50 发表

车子都是次要的，关键现在贪图简单，上绿牌，不去拍蓝牌，未来是要后悔的。

我了解到的消息是，牌照2020后还可能会继续送。上海逐渐过渡，这几年内将传统油车逐渐也替换为新能源。

所以现在拍蓝牌的选择，不算明智。

作者: dukeyzh007 时间: 2018-4-25 18:23

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原帖由 vanpla 于 2018-4-25 16:56 发表

我了解到的消息是，牌照2020后还可能会继续送。上海逐渐过渡，这几年内将传统油车逐渐也替换为新能源。

所以现在拍蓝牌的选择，不算明智。

想想魔都的停车环境，充电配套，2120差不多吧。

作者: magtree 时间: 2018-4-26 07:24

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其实再烂的车只要敢踩油门总能窜出去的。。。所以我也觉得排量真的没有那么重要。。。反正高速也就120跑跑

作者: northcong 时间: 2018-4-26 08:38

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原帖由 @kingjob 于 2018-4-24 13:00 发表
外置音响，实时模拟声浪

还能通过均衡器调音，时不时放点儿萨克斯

作者: 狂涂 时间: 2018-4-26 08:41

追求排量和最低动力是两回事

一个是动力过剩，一个是动力不足

2.0l的es，nx真是呵呵呵

作者: 甲级战犯他祖宗 时间: 2018-4-26 09:36

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看成魔都排卵没用

作者: cloudian 时间: 2018-4-26 22:49

本来就没啥用，市区堵，高速限速。最大的价值就是超车爽一点，但是现在这些交通参与者的素质……还是不要太冒失吧。

[ 本帖最后由 cloudian 于 2018-4-27 22:17 编辑 ]

作者: sxcluck 时间: 2018-4-26 22:58

用不用不重要，重要的是有没有

作者: xanver 时间: 2018-4-27 02:43

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原帖由 @狂涂于 2018-4-26 08:41 发表
追求排量和最低动力是两回事

一个是动力过剩，一个是动力不足

2.0l的es，nx真是呵呵呵

泥潭不少nx200车主高呼动力够用秒杀2.5rav4

作者: AndMe 时间: 2018-4-27 03:17

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原帖由 @magtree 于 2018-4-26 07:24 发表
其实再烂的车只要敢踩油门总能窜出去的。。。所以我也觉得排量真的没有那么重要。。。反正高速也就120跑跑

开小排量的车主都这么说...

作者: fadeaway 时间: 2018-4-27 09:24

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原帖由 @AndMe 于 2018-4-27 03:17 发表
开小排量的车主都这么说...

有部分也是摆交规驾校所赐，9成司机都不舍得踩油门一怕伤车二怕撞飞机或行人，啥排量都给你开出1.0排量起步的感觉。

作者: 步六狐飞 时间: 2018-4-27 13:12

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原帖由 AndMe 于 2018-4-27 03:17 发表
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开小排量的车主都这么说...

把车当作普通出行工具的都这么讲，爱车的喜欢运动酷炫的自然理解不一样。
不然跑车卖给谁啊。

还有一个就是消费能力的问题。

作者: haogrrr 时间: 2018-4-27 18:43

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就目前这交通状况，动力明显过剩，根本跑不起来，只有肉人没有肉车。当然有钱多多肯定买高动力

作者: zengxx1986 时间: 2018-4-27 19:05

觉得没用是因为你的排量还不够大

作者: MOTOROLA 时间: 2018-4-27 19:17

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跑两次山路玩玩就知道了马力永远不够

作者: haogrrr 时间: 2018-4-28 20:38

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排量大没用的，现在谁整天跑山路，下赛道

作者: hotdrummer 时间: 2018-4-29 08:51

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原帖由 @vanpla 于 2018-4-25 16:56 发表
我了解到的消息是，牌照2020后还可能会继续送。上海逐渐过渡，这几年内将传统油车逐渐也替换为新能源。

所以现在拍蓝牌的选择，不算明智。

....你先看看魔都机动车保有量，说这话的都是在忽悠人
国内的油电混合就是一个电瓶车+充电马达+汽油车哪里算绿色能源...

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