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标题: 目前在售普通燃油车有没有符合以下要求的？ [打印本页]

作者: dgrca 时间: 2018-2-22 16:45 标题: 目前在售普通燃油车有没有符合以下要求的？

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1，NVH好。
2，操控舒服，加速过得去。
3，比较省油。
4，有全景影像。
5，配置过得去，别太寒酸。
6，用车省心。

最近开我爸的轩逸经典（1.6自吸+4AT那个），突然对这车很有好感。特别是发动机和变速箱真是安静。
可惜配置太低了。

作者: dfg1101 时间: 2018-2-22 19:05

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奔驰

作者: johentai 时间: 2018-2-23 07:23

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预算

作者: 旨旨x 时间: 2018-2-23 07:29

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有钱配置就高

作者: catxing 时间: 2018-2-23 08:24

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第一条就要20w起步

作者: genesisx 时间: 2018-2-23 08:33

省油两个字就没啥可说了。。。因为省油的车型不多·······

作者: sigouqishi 时间: 2018-2-23 08:36

这些要求，选混动如何？

作者: SkywalkerHY 时间: 2018-2-23 08:42

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普通高尔夫高配

作者: quigon_knight 时间: 2018-2-23 09:00

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原帖由 dgrca 于 2018-2-22 16:45 发表
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1，NVH好。
2，操控舒服，加速过得去。
3，比较省油。
4，有全景影像。
5，配置过得去，别太寒酸。
6，用车省心。

最近开我爸的轩逸经典（1.6自吸+4AT那个），突然对这车很 ...

1. 想要NVH好，轿车得看20万+的，SUV就得看30万+的了
2. 如果你觉得轩逸都很有好感，理论上任何车都能满足你的需求，所以这点你就别太龟毛了
3. 动力总成技术水平差不多的情况下，车越轻越省油。但一般来说日本车这方面还是有不小的优势的。真想省油到极致，只有看两田的混动。
4. 具体的配置具体车型不一样，况且这也属于可以后期加装的东西，你现在没必要纠结这点
5. 只要钱到位，现在不管什么车的配置都挺好的，不用太担心
6. 那就只能日本车了，普通一点的就丰田本田，想上档次就雷克萨斯

结论，选车不说预算，那等于啥也没说啊~~~

作者: dgrca 时间: 2018-2-23 14:34

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轩逸起码比德系3缸车，本田所有车，基本大部分国产车，都要来的安静啊，特别是动力系统。怎么能说对轩逸有好感就是没追求了呢。

作者: zuccbtpig 时间: 2018-2-23 14:49

GS450H。我觉得除了价格，符合楼主要求

作者: 雾桑 时间: 2018-2-23 14:56

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比本田所有车来的安静真是喷了
比同价位的本田是要好，被冠道摁在地上打

作者: dgrca 时间: 2018-2-23 15:17

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冠道踩油门那个发动机嘶吼真是醉了，被打是真的。

作者: quigon_knight 时间: 2018-2-23 16:29

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原帖由 dgrca 于 2018-2-23 14:34 发表
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轩逸起码比德系3缸车，本田所有车，基本大部分国产车，都要来的安静啊，特别是动力系统。怎么能说对轩逸有好感就是没追求了呢。

逻辑能不能不要这么乱？？

你第二条咋问的？
2，操控舒服，加速过得去。

我是咋答的？
2. 如果你觉得轩逸都很有好感，理论上任何车都能满足你的需求，所以这点你就别太龟毛了

不知道其他人看完这两句什么想法，总之聊动力的时候你居然能联系到NVH，确实蛮让人意外的~~

作者: dgrca 时间: 2018-2-23 16:41

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原帖由 @quigon_knight 于 2018-2-23 16:29 发表
逻辑能不能不要这么乱？？

你第二条咋问的？
2，操控舒服，加速过得去。

我是咋答的？
2. 如果你觉得轩逸都很有好感，理论上任何车都能满足你的需求，所以这点你就别太龟毛了

不知道其他人看完这两句什么想法，总之聊动力的时候你居然能联系到NVH，确实蛮让人意外的~~

看错行了。不好意思啊。

看泥潭推崇的永远公正的38号的5款A级轿车横评，他结论是：在不追求运动性的普通家用场合，操控和动力方面，轩逸（CVT）仅次于卡罗拉，比朗逸速腾和1.0T思域更值得推荐，而且动力响应最快。其它多数媒体的横评也有类似结论。

作者: quigon_knight 时间: 2018-2-23 16:47

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原帖由 dgrca 于 2018-2-23 16:41 发表
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看错行了。不好意思啊。

看泥潭推崇的永远公正的38号的5款A级轿车横评，他结论是：在不追求运动性的普通家用场合，操控和动力方面，轩逸（CVT）仅次于卡罗拉，比朗逸速腾和1.0T ...

1.6NA比1.0T响应快不是很正常嘛？

但和大法的1.5T比呢？

而且说了这么长时间了，好几个人问你预算多少，咋就是不肯说呢？？

没有预算问车简直跟没问一样啊~~

作者: phoenix9 时间: 2018-2-23 17:38

引用:

原帖由 quigon_knight 于 2018-2-23 16:47 发表

1.6NA比1.0T响应快不是很正常嘛？但和大法的1.5T比呢？

而且说了这么长时间了，好几个人问你预算多少，咋就是不肯说呢？？

没有预算问车简直跟没问一样啊~~

你要看车重不能光看动力大小，轩逸经典我就在开，2.0 cvt，车重只有12xxkg，起步响应是相当的快。因为动力扭矩和变速箱的关系，速度到了100以上加速就比较慢了（只能靠sport模式弥补）。

作者: quigon_knight 时间: 2018-2-23 19:03

引用:

原帖由 phoenix9 于 2018-2-23 17:38 发表

你要看车重不能光看动力大小，轩逸经典我就在开，2.0 cvt，车重只有12xxkg，起步响应是相当的快。因为动力扭矩和变速箱的关系，速度到了100以上加速就比较慢了（只能靠sport模式弥补）。

是的，你说得没错！不光要看最高功率，还要看车重。

问题是轩逸12xxkg，人家思域也是12xxkg啊~~~

今天这是怎么了？怎么碰到的几个日产车主尽说些没逻辑的话呢？

作者: 才口千 时间: 2018-2-23 19:30

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领克01

作者: AndMe 时间: 2018-2-23 19:44

日系三大豪华品牌的混动都满足lz要求

作者: alleni3 时间: 2018-2-23 20:26

无他雷克萨斯ES300H

作者: smartdog 时间: 2018-2-23 20:36

卡罗拉混动，不过没有全景。

作者: henryzyl 时间: 2018-2-23 20:43

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轩逸升级cvt了

作者: hhhiro 时间: 2018-2-23 20:47

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原帖由 @catxing 于 2018-2-23 08:24 发表
第一条就要20w起步

这就是瞎说了

作者: huey 时间: 2018-2-23 21:04

光省油这条基本上只能混动了，否则只能买车重和排量跟轩逸差不多，还有可能能接近1.6轩逸那种省油的程度。

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