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标题: [SONY] 问个gt sports车辆自定变速箱的问题 [打印本页]

作者: ТheRock    时间: 2018-1-23 17:05     标题: 问个gt sports车辆自定变速箱的问题

似乎是某个版本更新以后,把车自定变速箱给统一调整了

我用马自达6开纽北你妈加油加到120左右就加不上去了。。。后来出来一看系统自己把变速箱最高速度设成了360还是多少

那么问题来了

有没有每辆车每个赛道的最佳变速箱速度设置资料可以参考?

不太懂车,打比方说我跑第一关那个环形赛道,我最高能跑到300,我就把变速箱的最高速度设成300?还是有什么其他讲究比如说根据赛道弯道的速度来设定?
作者: sceic    时间: 2018-1-23 17:23

我以为环形赛道不都是来跑呆通纳那种规格完全一样车子,靠斗智斗勇的。
作者: 级替四    时间: 2018-1-23 18:07

只是调个齿轮比而已,你引擎不给力也一样是没卵用的。
作者: ТheRock    时间: 2018-1-23 18:12

引用:
原帖由 级替四 于 2018-1-23 18:07 发表
只是调个齿轮比而已,你引擎不给力也一样是没卵用的。
是的,就是这个意思

有没有什么资料告诉应该怎么适配比较好,类似200p的车最高速度设成多少比较合适这样
作者: 级替四    时间: 2018-1-23 18:24

引用:
原帖由 ТheRock 于 2018-1-23 18:12 发表

是的,就是这个意思

有没有什么资料告诉应该怎么适配比较好,类似200p的车最高速度设成多少比较合适这样
用默认的就可以了。
作者: 级替四    时间: 2018-1-23 18:38

齿轮比有针对性,是会快那么一点,但远远比不上你驾驶技术失误带来的速度损失。这里的失误不是指撞墙或者滑出赛道,而是是刹车,给油,换挡时机有没有控制到位。

另一个影响巨大的因素是空气动力套件,由于下压力是由风阻带来的,所以不同的赛道赛车会配置不同的空气动力方案。

但你举的例子是马自达6,那还有啥好折腾的。
作者: ТheRock    时间: 2018-1-23 18:45

引用:
原帖由 级替四 于 2018-1-23 18:38 发表
齿轮比有针对性,是会快那么一点,但远远比不上你驾驶技术失误带来的速度损失。这里的失误不是指撞墙或者滑出赛道,而是是刹车,给油,换挡时机有没有控制到位。

另一个影响巨大的因素是空气动力套件,由于下压力 ...
懂了,省事了




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