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标题: [新闻新车] 23.98w的混动佳美到底能简配到什么程度？ [打印本页]

作者: rb 时间: 2017-12-15 13:46 标题: 23.98w的混动佳美到底能简配到什么程度？

23.98w混动，这个简直就是荣威混动的价格了，4.1升/100公里，不是装样子的弱混了吧？丰田是打算把沙发都拆了放5个椅子在里面就卖了？

作者: zuccbtpig 时间: 2017-12-15 13:48

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有前后雷达加无钥匙吗

作者: 爱撕衣李鸿章 时间: 2017-12-15 14:02

强混弱混都是啥意思？谁定义的

丰田车配个雷达能要命

作者: fadeaway 时间: 2017-12-15 14:10

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原帖由 @爱撕衣李鸿章于 2017-12-15 14:02 发表
强混弱混都是啥意思？谁定义的

丰田车配个雷达能要命

国内byd带头定义自己强混，丰田弱混，因为丰田纯电行驶只有1到2公里，也就骗骗国内小白。

作者: 查理王 时间: 2017-12-15 14:16

配置单没出来？我记得这次全系配置都很高

作者: cf3b5 时间: 2017-12-15 14:19

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原帖由 @fadeaway 于 2017-12-15 14:10 发表
国内byd带头定义自己强混，丰田弱混，因为丰田纯电行驶只有1到2公里，也就骗骗国内小白。

我记得比亚迪的混动用油的时候油耗巨高！同样加满油和电，行驶距离还没有丰田的混动跑的远，所以使用成本其实比丰田混动高！

作者: fadeaway 时间: 2017-12-15 14:23

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原帖由 @cf3b5 于 2017-12-15 14:19 发表
我记得比亚迪的混动用油的时候油耗巨高！同样加满油和电，行驶距离还没有丰田的混动跑的远，所以使用成本其实比丰田混动高！

然而一群车主告诉你充个电后各种满意秒杀

作者: cf3b5 时间: 2017-12-15 14:27

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原帖由 @fadeaway 于 2017-12-15 14:23 发表
然而一群车主告诉你充个电后各种满意秒杀

这个没意义，任何车都能找到一群各种满意秒杀的车主！

作者: bjnintendo 时间: 2017-12-15 14:28

这次丰田可是出了大杀器，估计真上市后要卖疯的，这款低配混动是性价比最高的。

作者: norush 时间: 2017-12-15 14:38

我去看了下配置前后雷达都有啊配置还可以的买个黑色感觉很适合中年男人

作者: norush 时间: 2017-12-15 14:42

但是我总感觉内饰很别扭低配和高配也就是空调的区别最大吧我准备去试驾看看了

作者: 爱撕衣李鸿章 时间: 2017-12-15 15:02

高配有座椅加热和通风啊，内饰我看了下感脚挺炸裂

作者: 鬼舞者4 时间: 2017-12-15 15:36

丰田的混动车配置都很高的，🉑

作者: jy01735589 时间: 2017-12-15 16:32

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配置很高哦，还带hud

【图】凯美瑞配置_凯美瑞参数_丰田_汽车之家
https://car.autohome.com.cn/config/series/110.html

【图】豪华版性价比最高全新凯美瑞购车手册_汽车之家
https://www.autohome.com.cn/advi ... tml#pvareaid=101357

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2017-12-15 16:38 编辑 ]

作者: NBB_MK2 时间: 2017-12-15 20:08

新款混凯配置还不高？

作者: 08914 时间: 2017-12-15 20:40

看看隔壁混雅23.98w什么配置

作者: 被遗忘之神 时间: 2017-12-15 21:51

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最大缺陷是混动版没有运动版外观

作者: wpxgod 时间: 2017-12-15 22:02

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原帖由 cf3b5 于 2017-12-15 14:19 发表
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我记得比亚迪的混动用油的时候油耗巨高！同样加满油和电，行驶距离还没有丰田的混动跑的远，所以使用成本其实比丰田混动高！

比亚迪的混动就是为了没电的时候应急用能跑去充电而已谁让你光靠汽油来跑了而丰田混动是为了节油本质就是汽油车根本就不是一类的有什么好比的汽油车比新能源车跑得远不是必然的嘛

作者: henryzyl 时间: 2017-12-15 22:07

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配置没问题啊
lz觉得太便宜了？

作者: 隆子的三少爷 时间: 2017-12-16 20:40

以前看汽车测评文章的定义：
弱混：不存在纯电动模式/状态，如本田的。
强混：存在纯电动模式/状态，如丰田的。
增程式：发动机并不直接驱动车轮，发动机只是用来帮电池充电的，车轮总是由电池驱动，如通用的。

作者: dreamtop 时间: 2017-12-16 22:00

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原帖由 隆子的三少爷 于 2017-12-16 20:40 发表
以前看汽车测评文章的定义：
弱混：不存在纯电动模式/状态，如本田的。
强混：存在纯电动模式/状态，如丰田的。
增程式：发动机并不直接驱动车轮，发动机只是用来帮电池充电的，车轮总是由电池驱动，如通用的。

本田新的iMMD还是属于强混的，按这个定义，但是没有发动机+电机共输出的模式

这个弱混感觉说的是上一代，其实Nissan那套更靠近，然后再往下一点就是48V系统

作者: smartdog 时间: 2017-12-17 00:06

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原帖由 爱撕衣李鸿章 于 2017-12-15 14:02 发表
强混弱混都是啥意思？谁定义的

丰田车配个雷达能要命

行驶中电能参与的程度，比如汽油版6个油，混动版4个有，相差的两个油就是电能贡献的。

作者: TJ-NNY 时间: 2017-12-17 02:11

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原帖由 隆子的三少爷 于 2017-12-16 20:40 发表
以前看汽车测评文章的定义：
弱混：不存在纯电动模式/状态，如本田的。
强混：存在纯电动模式/状态，如丰田的。
增程式：发动机并不直接驱动车轮，发动机只是用来帮电池充电的，车轮总是由电池驱动，如通用的。

其实弱混和增程式效率都很低
所以弱混以后就直接没了, 成为所有车辆的标配48v, 所以车厂敢说2020年以后所有车辆都是混动的
增程式转化效率太低, 就是说这个发动机如果直接用在车辆上, 比用来发电还更有效率, 死路

作者: rb 时间: 2017-12-18 23:45

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原帖由 @henryzyl 于 2017-12-15 22:07 发表
配置没问题啊
lz觉得太便宜了？

对的，你比比荣威

作者: dongfang110 时间: 2017-12-19 06:55

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原帖由 cf3b5 于 2017-12-15 14:19 发表
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我记得比亚迪的混动用油的时候油耗巨高！同样加满油和电，行驶距离还没有丰田的混动跑的远，所以使用成本其实比丰田混动高！

看你怎么用了

城里开的话插电混170块油可以开1000多公里，综合油耗2.4
每天充电一个月电费200-300左右
保养要近20000公里才去一次，买车送4次保养开到第三年还剩一次

还有你说新车评的雷凌混动对秦，跑到没油没电为止哪个？
秦没油之后雷凌的油表也已经完全没有显示了啊，最多也就再多开个十多公里，这还是秦一次电都没冲到的成绩。

作者: alexonline 时间: 2017-12-19 09:02

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原帖由 @wpxgod 于 2017-12-15 22:02 发表
比亚迪的混动就是为了没电的时候应急用能跑去充电而已谁让你光靠汽油来跑了而丰田混动是为了节油本质就是汽油车根本就不是一类的有什么好比的汽油车比新能源车跑得远不是必然的嘛

问题是那你邮箱不该弄到60L（初版秦），后来应国家要求虽然减少到40L，但是总觉得这个车就是为了京沪牌照打的擦边球，我亲眼看到秦和唐等红灯怠速排气管冒烟的情况，也就是说是用发动机在驱动的。

作者: dreamtop 时间: 2017-12-19 09:09

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原帖由 alexonline 于 2017-12-19 09:02 发表
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问题是那你邮箱不该弄到60L（初版秦），后来应国家要求虽然减少到40L，但是总觉得这个车就是为了京沪牌照打的擦边球，我亲眼看到秦和唐等红灯怠速排气管冒烟的情况，也就是说是用发 ...

几种可能，用HEV sport的暴力驾驶或低（无）电不得不切换过去，否则驾驶感不堪

电量低于5%，自动启动发动机，到6%会停止——但一起步电必然下降，接着下一个路口又启动发动机（BYD在秦压根没法做怠速充电，除非你指路口切P档踩油门这个2货方式）

作者: 朱爷吉祥 时间: 2017-12-20 17:40

看了一下，配置确实够高，标配前后雷达、全景天窗

其实就算同样价格，丰田至少隔音水平强本田一条街

作者: 朱爷吉祥 时间: 2017-12-20 17:41

增程式也有可取之处，低速停停走走，基本上混动都处于增程模式下

作者: TJ-NNY 时间: 2017-12-20 18:33

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原帖由 @rb 于 2017-12-18 23:45 发表
对的，你比比荣威

要不荣威再比比byd...

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