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标题: [杂谈] 算了下，混动一年还是能省点油钱的 [打印本页]

作者: zuccbtpig 时间: 2017-11-25 21:56 标题: 算了下，混动一年还是能省点油钱的

Posted by: samsung SM-N9200

[local]2[/local]

有了娃长途自驾明显少了很多

作者: bbayaa 时间: 2017-11-25 22:17

Posted by: samsung SM-G9300
也不低啊

作者: aweiwei 时间: 2017-11-25 22:30

posted by wap, platform: iPad
我的车基本上算下来，5毛钱1公里。

作者: zuccbtpig 时间: 2017-11-25 22:49

posted by wap, platform: Galaxy Note 5

引用:

原帖由 @bbayaa 于 2017-11-25 22:17 发表
Posted by: samsung SMG9300
也不低啊

行车电脑上现实的油耗跟真实都会有偏差，用小熊计算的真实油耗比行车电脑高一些。

作者: zuccbtpig 时间: 2017-11-25 22:51

posted by wap, platform: Galaxy Note 5
重复编辑了

本帖最后由 zuccbtpig 于 2017-11-25 22:52 通过手机版编辑

作者: NBB_MK2 时间: 2017-11-25 23:08

看不出有多低

作者: nosmoking 时间: 2017-11-26 10:57

posted by wap, platform: Android
混动卡罗拉还是凯美瑞？如果是卡罗拉这个油耗完全不及格啊

作者: johentai 时间: 2017-11-26 11:02

posted by wap, platform: 小米NOTE
看不出低了。。。。全市区？

作者: henryzyl 时间: 2017-11-26 11:09

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引用:

原帖由 @nosmoking 于 2017-11-26 10:57 发表
混动卡罗拉还是凯美瑞？如果是卡罗拉这个油耗完全不及格啊

es300h

作者: TJ-NNY 时间: 2017-11-26 15:20

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @bbayaa 于 2017-11-25 22:17 发表
Posted by: samsung SMG9300
也不低啊

你要和同价位的车比
拿个飞度雨燕自然不低

作者: 丈母娘 时间: 2017-11-26 15:43

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我的车油耗几乎都在10以上，所以我觉得楼主油耗不错。

当然车区的标准一定是自然吸气3。5起。涡轮增压300马起。
然后油耗一律5毛

作者: richiter 时间: 2017-11-26 16:42

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呵呵，车子差价用来理财收益抵油费，几年能省出来？

作者: dongfang110 时间: 2017-11-26 18:59

6.8也不低啊....
刷油耗数字还得上插电混动

作者: 熊熊哥哥 时间: 2017-11-26 19:07

posted by wap, platform: Galaxy S7 Edge
楼主行车电脑显示的多少？
楼主这油耗平时用的都是运动模式把。我普通模式很难超过6

作者: zuccbtpig 时间: 2017-11-26 19:46

posted by wap, platform: Galaxy Note 5

引用:

原帖由 @熊熊哥哥于 2017-11-26 19:07 发表
楼主行车电脑显示的多少？
楼主这油耗平时用的都是运动模式把。我普通模式很难超过6

电脑最低5.8，一般6.4左右，实际油耗基本上要加上0.4-0.5。正常模式，可能跟我驾驶习惯有关系，起步基本1/3油门。推荐楼上几位用下小熊油耗算下真实油耗，就知道行车电脑油耗基本不可信，误差还是不小的。或者去小熊的网站上对比下车辆油耗和行车电脑的误差

作者: 大手 时间: 2017-11-26 23:58

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真要少加油，还是要插混。

当然，纯电根本不用加油。

作者: KARUTO 时间: 2017-11-27 03:28

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引用:

原帖由 @richiter 于 2017-11-26 16:42 发表
呵呵，车子差价用来理财收益抵油费，几年能省出来？

先把商业险的差价省出来再说

作者: TJ-NNY 时间: 2017-11-27 05:47

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引用:

原帖由 @richiter 于 2017-11-26 16:42 发表
呵呵，车子差价用来理财收益抵油费，几年能省出来？

没准人家本来打算买奔驰s，省下的100万投了初创公司，5年后纳斯达克上市，你买哪个理财能超过这个?

作者: dhd 时间: 2017-11-27 07:42

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都啥年月了，还有人简单的认为HEV只是省油而已……

作者: 大手 时间: 2017-11-27 08:01

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引用:

原帖由 @dhd 于 2017-11-27 07:42 发表
都啥年月了，还有人简单的认为HEV只是省油而已……

省油肯定是hev最大的特点。

作者: dhd 时间: 2017-11-27 08:16

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引用:

原帖由 @大手于 2017-11-27 08:01 发表
省油肯定是hev最大的特点。

但并不是唯一的

作者: zuccbtpig 时间: 2017-11-27 08:38

当初就应该买个QQ知豆啥的，什么钱都省下来了

作者: 大手 时间: 2017-11-27 09:33

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原帖由 @dhd 于 2017-11-27 08:16 发表
但并不是唯一的

小熊油耗16年的排名，前两位混卡混雷，第三名插混。
第四名开始基本都不是混动了。

混卡混雷除了省油恐怕也没啥别的特点的。

作者: dhd 时间: 2017-11-27 09:56

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引用:

原帖由 @大手于 2017-11-27 09:33 发表
小熊油耗16年的排名，前两位混卡混雷，第三名插混。
第四名开始基本都不是混动了。

混卡混雷除了省油恐怕也没啥别的特点的。

有空去4s试驾一下比在这脑补强，再说了楼主的是es300h，买40万的车会吧油耗看在第一位吗？

作者: 大手 时间: 2017-11-27 10:33

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确实，买这个车就无所谓油耗了，开的爽才是最关心的。

作者: ps2xboxngc 时间: 2017-11-27 10:35

我的油耗13.2，看了楼主的我觉得已经好低了。。。。。。。。。。。。。。。。。。

还好每个月只要加700多油钱，要是开的多，绝壁只能买混动了

作者: 隆子的三少爷 时间: 2017-11-27 16:21

引用:

原帖由大手于 2017-11-27 09:33 发表
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小熊油耗16年的排名，前两位混卡混雷，第三名插混。
第四名开始基本都不是混动了。

混卡混雷除了省油恐怕也没啥别的特点的。

ECVT如假包换如丝顺滑！
就CT200h来说，虽然0-100加速账面数据难看，但是由于电动优势，0-60无比轻快。而且ECVT毫无顿挫，也没有普通CVT那种延迟感。短途试驾可能感受不到，能开上几天的话就能体会到。
当然CT200h的动力缺点是60以上急加速声音开始难听。相信ES300h发动机动力上去了，情况会好些。
如果是GS450h那种发动机和电池都够强大的话，应该在市区和高速上的动力输出都没什么短板了。

我买CT200h之前也觉得混动省油省不回买车贵出来的差价。当时如果CT有普通动力版肯定买普通动力版了。
但是现在的感受，就是以后换车尽量雷车，雷车中尽量混动。
老婆的CT200h和自己的IS250我都经常开。CT在市区的动力输出比IS舒服，IS在高速比CT够力。所以V6混动可能是两全其美（不考虑价钱的前提下）。

[ 本帖最后由隆子的三少爷于 2017-11-27 16:29 编辑 ]

作者: KARUTO 时间: 2017-11-27 16:26

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不说动力，丰田混动的加速能力大家都知道，说说刹车，说说静音吧

作者: zuccbtpig 时间: 2017-11-27 16:35

引用:

原帖由 KARUTO 于 2017-11-27 16:26 发表
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不说动力，丰田混动的加速能力大家都知道，说说刹车，说说静音吧

原厂胎一泡污，换了米其林安静不少

作者: 熏洋葱 时间: 2017-11-27 16:38

引用:

原帖由 KARUTO 于 2017-11-27 16:26 发表
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不说动力，丰田混动的加速能力大家都知道，说说刹车，说说静音吧

17款混卡精英版，四门+轮拱静音做了3700，感觉好了很多。

刹车无解，开了4个月了，我依然像一个新手司机一样刹车，钱包放在中控防滑垫上，每天到家的时候钱包就已经贴到前挡玻璃上了。

作者: gnorz 时间: 2017-11-27 17:43

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原帖由 @隆子的三少爷于 2017-11-27 16:21 发表
ECVT如假包换如丝顺滑！
就CT200h来说，虽然0100加速账面数据难看，但是由于电动优势，060无比轻快。而且ECVT毫无顿挫，也没有普通CVT那种延迟感。短途试驾可能感受不到，能开上几天的话就能体会到。
当然CT200h的动力缺点是60以上急加速声音开始难听。相信ES300h发动机动力上去了，情况会好些。
如果是GS450h那种发动机和电池都够强大的话，应该在市区和高速上的动力输出都没什么短板了。

我买CT200h之前也觉得混动省油省不回买车贵出来的差价。当时如果CT有普通动力版肯定买普通动力版了。
但是现在的感受，就是以后换车尽量雷车，雷车中尽量混动。
老婆的CT200h和自己的IS250我都经常开。CT在市区的动力输出比IS舒服，IS在高速比CT够力。所以V6混动可能是两全其美（不考虑价钱的前提下）。

CT200，两个人，高速收费称重1.9吨，
5个油已经很不错了。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2017-11-27 19:36

引用:

原帖由 gnorz 于 2017-11-27 17:43 发表
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CT200，两个人，高速收费称重1.9吨，
5个油已经很不错了。

不可能吧，CT200h整备质量才1440，加上满油45升和两个成年男人75公斤*2，再加一些行李，也不会超过1.7吨啊。
这车设计最大总重量才1845公斤。
地磅不准吧？

作者: gnorz 时间: 2017-11-27 22:23

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2017-11-27 19:36 发表

不可能吧，CT200h整备质量才1440，加上满油45升和两个成年男人75公斤*2，再加一些行李，也不会超过1.7吨啊。
这车设计最大总重量才1845公斤。
地磅不准吧？

不知道，
当时我也是很震惊的，
要么就是地磅真的有问题

作者: maxony 时间: 2017-11-27 23:31

去4S试过混雷，红绿灯起步很爽秒杀旁边的车

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