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标题: 铃木要撤资了 [打印本页]

作者: cyran5201314 时间: 2017-7-3 16:10 标题: 铃木要撤资了

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朋友前长安铃木员工，说的，可能会把股权转给长安。可惜铃木车本身技术这么牛逼，我启悦综合油耗5.6媲美混动了。我和朋友都觉得前几年出个豪华些的B级车可能还有救

作者: kerorozhou 时间: 2017-7-3 16:15

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进口的那个卖的也不行啊

作者: MOTOROLA 时间: 2017-7-3 16:15

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不调整战略更新车型坐吃等死

作者: wukui 时间: 2017-7-3 16:22

可惜了，我的第一辆车是天语，我老婆第一辆雨燕，都开了78年，非常不错的小车
只是国内买车都买大，没小车的市场

作者: johentai 时间: 2017-7-3 16:22

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你看前几年那个凯泽西，全进口销量一包污。奥拓已经在人民群众心里烙死了，要说大众牌子比较高级+5w，那铃木就比较低级-5w。
搞搞个性车，吉姆尼，奥拓什么变形款估计还有机会，问题就是合资，估计铃木想搞也绕不过长安。

作者: qian520w 时间: 2017-7-3 16:31

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才出的锋驭改款……你这不是很可信啊，维特拉车主，车子各种满意

作者: SkywalkerHY 时间: 2017-7-3 16:41

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吗的，说好的jimny国产呢

作者: dukeyzh007 时间: 2017-7-3 16:47

引用:

原帖由 SkywalkerHY 于 2017-7-3 16:41 发表
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吗的，说好的jimny国产呢

这事不是说早黄了吗

作者: cyran5201314 时间: 2017-7-3 16:59

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凯泽西外型不骚，空间小，自称运动还是进口，卖得好才有鬼了，铃木真该好好学下本田

作者: daonciun 时间: 2017-7-3 16:59

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来上海吧上汽绝逼让铃木大卖

作者: iamzb3 时间: 2017-7-3 17:01

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为毛我的奥拓问题多多？长安的锅？

作者: sunner 时间: 2017-7-3 17:22

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皇军说走就能走得了？再走就开枪了

作者: nosmoking 时间: 2017-7-3 17:50

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如果长安能把发动机生产线盘下来那就屌了，一下子就把国产车的油耗高这个老大难问题解决了

作者: cavar 时间: 2017-7-3 18:14

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说实话能在中国把车做退出的，其他市场也别混了。

作者: somesun 时间: 2017-7-3 19:40

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铃木好几年没啥新车了吧

作者: mickoo 时间: 2017-7-3 19:51

可信度如何？朋友刚刚买了启悦

作者: pspgo 时间: 2017-7-3 20:07

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百年铃木，毁于长安

作者: jy01735589 时间: 2017-7-3 20:28

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转广汽吧，铃木算是最亲华最给力的日企了。
长安还有好多国企的起步都离不开铃木的技术转移和支持

作者: daonciun 时间: 2017-7-3 21:09

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引用:

原帖由 @cavar 于 2017-7-3 18:14 发表
说实话能在中国把车做退出的，其他市场也别混了。

铃木3 4年前已退出最懂车的美国市场了

作者: robroys 时间: 2017-7-3 21:21

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啥时候清仓吉姆尼？

作者: nikutai 时间: 2017-7-3 21:37

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原帖由 @cavar 于 2017-7-3 18:14 发表
说实话能在中国把车做退出的，其他市场也别混了。

铃木是做实用小车的，和中国人要面子买大车的思想本来就格格不入，卖不好是当然的。

作者: lancherliu 时间: 2017-7-3 21:44

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不是刚改款锋驭，换名骁途，安全配置良心到哭，可惜在中国安全配置良心并没有卵用

作者: arranger 时间: 2017-7-4 01:06

能把日本的KCAR引进来就好了
当年玩头D只开suzuki的cappuccino

作者: AndMe 时间: 2017-7-4 03:25

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原帖由 @arranger 于 2017-7-4 01:06 发表
能把日本的KCAR引进来就好了
当年玩头D只开suzuki的cappuccino

我也喜欢这车，gt赛车里
但是看到真车的时候一点也不喜欢了，垃圾

作者: yangjuniori 时间: 2017-7-4 03:48

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Kcar是有补贴的吧我们补贴电池马路依旧堵啊

作者: dongfang110 时间: 2017-7-4 07:28

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有印度，死不了

作者: refo 时间: 2017-7-4 07:30

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引用:

原帖由 @cavar 于 2017-7-3 18:14 发表
说实话能在中国把车做退出的，其他市场也别混了。

铃木在印度是神车，其他地方都是惨和更惨

作者: coldiori 时间: 2017-7-4 07:54

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铃木的确是最亲华的日企了。。。

作者: nikutai 时间: 2017-7-4 08:03

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原帖由 @refo 于 2017-7-4 07:30 发表
铃木在印度是神车，其他地方都是惨和更惨

日本本土可以

作者: anime 时间: 2017-7-4 08:06

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还在等超维改款呢

作者: supermaneverbk 时间: 2017-7-4 09:28

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维特啦不是神车么，8秒左右的0-1，油耗不到7，顶配才15w不到，居然没人买～！！

作者: zvison 时间: 2017-7-4 09:51

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原帖由 @supermaneverbk 于 2017-7-4 09:28 发表
维特啦不是神车么，8秒左右的01，油耗不到7，顶配才15w不到，居然没人买～！！

因为还没6万来块的国产suv差大。

作者: ledtech 时间: 2017-7-4 10:24

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大维他奶那么好看好用的车，就不跟进一下。。

作者: stkoichi 时间: 2017-7-4 12:48

posted by wap, platform: 小米红米
铃木现在在全世界基本都不行了吧……技术也跟不上现在车越造越大的需求了

作者: 忍者大湿 时间: 2017-7-4 13:32

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引用:

原帖由 @stkoichi 于 2017-7-4 12:48 发表
铃木现在在全世界基本都不行了吧……技术也跟不上现在车越造越大的需求了

在印度非常行。。

作者: cfqxd 时间: 2017-7-4 13:45

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铃木在印度简直就是神车，各种柴油雨燕满地跑

作者: 朱爷吉祥 时间: 2017-7-4 14:44

凯泽西本来后排就不大，还弄个四驱，中间地台高得

我姐家买了，完全因为羚羊置换有补贴+高额优惠

作者: 契卡 时间: 2017-7-4 15:09

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凯泽西不是吗，铃木不重视国内市场suv上的慢，长安又是拖后腿的猪队友

作者: seirios 时间: 2017-7-4 16:37

在日本的新款奥拓是真的对胃口，在中国产的话真想买辆玩玩

作者: refo 时间: 2017-7-4 18:06

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原帖由 @nikutai 于 2017-7-4 08:03 发表
日本本土可以

你是说那个靠给别人代工kcar的铃木么？

作者: happydigua 时间: 2017-7-4 19:08

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还准备买辆维特拉呢，各方面都挺喜欢，这下尴尬了

作者: hotdrummer 时间: 2017-7-4 19:11

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卧槽同楼上等着虎牌第二张后给家里人上一辆顶配军绿色

作者: zeropspnds 时间: 2017-7-4 23:31

速翼特停止引进了，有点可惜

作者: Tanabi 时间: 2017-7-4 23:55

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原帖由 @cavar 于 2017-7-3 18:14 发表
说实话能在中国把车做退出的，其他市场也别混了。

铃木在印度简直封神了

作者: morjay 时间: 2017-7-5 08:14

给老婆买了辆维特拉，开了一年半了，还算满意

作者: lrj2u 时间: 2017-7-5 09:13

好像很多地方都没4s店，身处地标，广东中山，也不算小城市了，没有4s。当时看中维特拉，但4s都没，不敢买啊。

作者: smartdog 时间: 2017-7-5 14:06

引用:

原帖由 cavar 于 2017-7-3 18:14 发表 posted by wap, platform: Android说实话能在中国把车做退出的，其他市场也别混了。

铃木在东南亚混的风生水起，市场份额过半，霸主一样的存在

作者: 液体蜘蛛 时间: 2017-7-6 14:49

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原帖由 @supermaneverbk 于 2017-7-4 09:28 发表
维特啦不是神车么，8秒左右的01，油耗不到7，顶配才15w不到，居然没人买～！！

这车挺好，就是不知道为什么两人乘用车非得做4个座位。铃木就差这俩坐垫钱？

作者: supermaneverbk 时间: 2017-7-6 16:19

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引用:

原帖由 @液体蜘蛛于 2017-7-6 14:49 发表
这车挺好，就是不知道为什么两人乘用车非得做4个座位。铃木就差这俩坐垫钱？

两个座垫就跑车了，还卖你这个价格？！

作者: parasite 时间: 2017-7-8 22:52

去年买的13款铃木奥拓，目前13000KM没任何毛病。

我挺铃木。

作者: qian520w 时间: 2017-7-9 10:51

Posted by: samsung SM-G9350
维特拉车主，除了觉得小，其他都好，200斤胖子后排都安稳坐

作者: qian520w 时间: 2017-7-9 10:52

Posted by: samsung SM-G9350
维特拉最大问题是不加轴距，加了后排好看的多，也好卖的多，而且常年无优惠，优惠2万，我立马再买一台……

作者: Guardian 时间: 2017-7-9 11:56

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早就知道要退了可惜了铃木不早点把超级维他奶国产

作者: 特攻一番鬼 时间: 2017-7-9 13:34

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想买进口雨燕……没了

作者: zeropspnds 时间: 2017-7-9 22:25

你朋友吹牛逼

作者: 火星大能猫 时间: 2017-7-9 23:40

posted by wap, platform: 小米5
天语都10年没换代了吧？铃木在作死

作者: tiandi2k3 时间: 2017-7-11 12:04

维特拉真心是不错

作者: sunner 时间: 2017-7-11 12:08

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引用:

原帖由 @火星大能猫于 2017-7-9 23:40 发表
天语都10年没换代了吧？铃木在作死

为什么要换？一代本来就卖的一般，你知道后来还有个小改款么？也都没人买，还费劲引进个蛋蛋，话说当初如果不把4驱阉割的话也许销量会高些

作者: jlapton 时间: 2017-7-11 12:21

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启悦两个月车主飘过，不要退~

作者: shololo 时间: 2017-7-11 12:32

引用:

原帖由 特攻一番鬼 于 2017-7-9 13:34 发表
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想买进口雨燕……没了

平行进口撒。。。。。。。。

作者: 美脆皮 时间: 2017-7-11 19:33

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引用:

原帖由 @契卡于 2017-7-4 15:09 发表
凯泽西不是吗，铃木不重视国内市场suv上的慢，长安又是拖后腿的猪队友

长安自主和福特都卖的好，铃木自己垃圾而已

作者: 12921314 时间: 2017-7-13 15:37

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应该不会退吧，虽然在中国挺惨的，不过年销量也有10万台以上。

作者: zm_1013 时间: 2017-7-14 08:31

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本来想买启悦的，做前排竟然顶头。。。。。。

作者: fisher_sj 时间: 2017-7-17 21:12

posted by wap, platform: 小米5
我攒钱吉姆尼中啊啊啊

作者: magtree 时间: 2017-7-17 21:30

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不得不说雨燕真好看

作者: SimbaKing 时间: 2017-7-22 23:23

引用:

原帖由 lrj2u 于 2017-7-5 09:13 发表
好像很多地方都没4s店，身处地标，广东中山，也不算小城市了，没有4s。当时看中维特拉，但4s都没，不敢买啊。

当初买铃木的时候一共4个4S，最近关注了下就剩一个苟延残存……

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