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标题: [新闻新车] 2.0T/184马力曝宝马全新525Li申报信息 [打印本页]

作者: henryzyl 时间: 2017-5-14 20:02 标题: 2.0T/184马力曝宝马全新525Li申报信息

http://www.autohome.com.cn/news/ ... tml#pvareaid=101356

新、老5系长轴距版动力/型号对比
全新5系Li（G38）		在售5系Li（F18）
525Li	2.0T/184马力	520Li	2.0T/184马力
528Li	2.0T/224马力	525Li	2.0T/218马力
530Li	2.0T/252马力	528Li	2.0T/245马力
540Li	3.0T/340马力	535Li	3.0T/306马力

作者: henryzyl 时间: 2017-5-14 20:03

苦等1.5T的520Li

作者: hhhiro 时间: 2017-5-14 20:28

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丐版也双边单出？这么良心这还是宝马吗！

作者: henryzyl 时间: 2017-5-14 20:36

引用:

原帖由 hhhiro 于 2017-5-14 20:28 发表
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丐版也双边单出？这么良心这还是宝马吗！

可能只有一边会冒烟。

作者: 装机工 时间: 2017-5-14 20:53

宝马确实会在中国做生意……

看好3缸5系把新E打出屎！:D :D

作者: 狂涂 时间: 2017-5-14 21:10

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2t扭矩还是保守了。。。

作者: Veree 时间: 2017-5-14 21:18

以后525算是最低配了吗

作者: Treize 时间: 2017-5-14 21:29

坐等1缸599XLI

作者: 菲恩 时间: 2017-5-14 21:37

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525怎么可能184马力，184明显是528

作者: 量产QUBELEY 时间: 2017-5-14 22:10

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还是没动力换，继续开328

作者: interboy 时间: 2017-5-14 22:58

据说这次五系旅行版不再引进了，上代的五系旅行版销量非常惨的关系吗？

作者: dfg1101 时间: 2017-5-14 23:14

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马力很弱啊

作者: huey 时间: 2017-5-14 23:42

马力并没有弱，应该是强化了，只是改了个名字而已，原本的520没了，525代替了原本的520,525就变成528了，总之么这么命名不是问题，不过价格会如何才是重点。

作者: KARUTO 时间: 2017-5-15 02:40

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有说马力弱的，甚至还有说三缸的，笑死了

作者: 逆寒冰冷雨 时间: 2017-5-15 04:04

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原帖由 @菲恩于 2017-5-14 21:37 发表
525怎么可能184马力，184明显是528

28不应该就是250左右马力么

作者: wanghujin 时间: 2017-5-15 09:08

530很尴尬，如果528有车型和530除了发动机别的一模一样的话，基本没人会买530吧。

作者: jy01735589 时间: 2017-5-15 09:41

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5系的车动力都不是问题，还是看优惠幅度。这代e级产品力非常强

作者: supermaneverbk 时间: 2017-5-15 10:03

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中年大叔开的车，动力那么重要么？

作者: supermetroid 时间: 2017-5-15 11:08

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原帖由 @wanghujin 于 2017-5-15 09:08 发表
530很尴尬，如果528有车型和530除了发动机别的一模一样的话，基本没人会买530吧。

b48比n20在冷启，声浪，扭矩，漏油，平顺都有改善

作者: anubisx 时间: 2017-5-15 13:10

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低配千万别在配那种几万小车级级别的音响了。

作者: zhujiajun 时间: 2017-5-15 13:36

引用:

原帖由菲恩于 2017-5-14 21:37 发表
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525怎么可能184马力，184明显是528

思路混乱。。。

作者: 狂涂 时间: 2017-5-15 13:43

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2t扭矩还是保守了。。。

作者: supermaneverbk 时间: 2017-5-15 13:55

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中年大叔开的车，动力那么重要么？

作者: 量产QUBELEY 时间: 2017-5-15 14:48

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2.0分三个动力，有毛病啊

作者: MrAmethyst 时间: 2017-5-15 14:56

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格栅镶边镀铬真丑啊，像黑叔叔的厚嘴唇

作者: 到哪儿都用这ID 时间: 2017-5-15 16:31

525和这代520动力一样，不懂为什么叫525
540低配如果优惠能大点还是挺吸引人

作者: 查理王 时间: 2017-5-15 16:33

怎么感觉没变化啊

作者: henryzyl 时间: 2017-5-15 16:48

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引用:

原帖由 @到哪儿都用这ID 于 2017-5-15 16:31 发表
525和这代520动力一样，不懂为什么叫525
540低配如果优惠能大点还是挺吸引人

减重效果明显啊

作者: MOTOROLA 时间: 2017-5-15 17:24

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这排气太丑了

作者: ParanoiaAgent 时间: 2017-5-15 18:49

引用:

原帖由 henryzyl 于 2017-5-14 20:02 发表
 http://www.autohome.com.cn/news/ ... tml#pvareaid=101356
新、老5系长轴距版动力/型号对比全新5系Li（G38）在售5系Li（F18）525Li2.0T/184马力520Li2.0T/184马力
528Li2.0T/224马力525Li2.0T/218马力 ...

这应该是领先的配图吧看样子还是得买豪华设计套装

作者: 菲恩 时间: 2017-5-15 20:20

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原帖由 @zhujiajun 于 2017-5-15 13:36 发表
思路混乱。。。

故意的啦，大家都知道184是520

作者: kidthief 时间: 2017-5-22 00:05

一款发动机故意调三个马力纯粹是来恶心人的吧
两个马力本来就够恶心人的了

作者: kidthief 时间: 2017-5-22 00:06

引用:

原帖由 hhhiro 于 2017-5-14 20:28 发表
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丐版也双边单出？这么良心这还是宝马吗！

双出就是个塑料件的事，上一代宝马不就是内饰被吊打么，这一代不改估计卖不过新e

作者: 冷风过境 时间: 2017-5-22 11:14

我今年的535领先还能再战6年

作者: slr 时间: 2017-5-22 11:29

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2017-5-15 13:55 发表
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中年大叔开的车，动力那么重要么？

这话就跟中年大叔没权力追求青春的奶一个好笑。

作者: wanghujin 时间: 2017-5-22 14:24

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2017-5-15 13:55 发表
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中年大叔开的车，动力那么重要么？

没有数据，光凭路上感觉，535比例远高于E300和A6 3.0T。

作者: xuziyu2006 时间: 2017-5-25 15:59

引用:

原帖由 henryzyl 于 2017-5-14 20:03 发表
苦等1.5T的520Li

卧槽，这将近1.8吨的车1.5T受得了啊……

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