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标题: 更新请教:xc90 t6、macan低配、x5里面怎么选? [打印本页]

作者: ayxgaly    时间: 2017-3-6 23:54     标题: 更新请教:xc90 t6、macan低配、x5里面怎么选?

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听大家的去掉了英菲尼迪,加上了x5低配;xc60选择t6低配
现在老婆又关注macan
继续请教
1.环保味道
2.后期耐用,比如据说x5 7-8w公里问题;xc90故障率高
3.3万、6万公里的大保养费用
小保养无所谓了 差不了多少

另外rx200t 和x3比较如何?

本帖最后由 ayxgaly 于 2017-3-9 13:32 通过手机版编辑
作者: Goblion    时间: 2017-3-7 00:11

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车区政治正确,雷克萨斯
预计楼下会出现卡宴,macan,q7
作者: aimar    时间: 2017-3-7 00:16

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rx200
作者: 查理王    时间: 2017-3-7 01:36

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总觉得rx没nx骚
作者: richiter    时间: 2017-3-7 07:55

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三选一xc90,60古董,rx实际上低半级
作者: zeatpop    时间: 2017-3-7 08:21

感觉还是90质感最好。高级感,内饰也最棒。
作者: bezimaru    时间: 2017-3-7 08:25

qx60混动不行,几乎可有可无。
234马力的2.5L机械增压汽油发动机+电机,最终最大马力才253,才20匹马力的混动,完全就是为了凑个混动的概念,而且现在没几家在用机械增压了,现在大把同级别的2.0t涡轮增压的都能达到234马力,是在搞不懂日产在想什么。
作者: dongfang110    时间: 2017-3-7 10:00

引用:
原帖由 bezimaru 于 2017-3-7 08:25 发表
qx60混动不行,几乎可有可无。
234马力的2.5L机械增压汽油发动机+电机,最终最大马力才253,才20匹马力的混动,完全就是为了凑个混动的概念,而且现在没几家在用机械增压了,现在大把同级别的2.0t涡轮增压的都能达到 ...
>>是在搞不懂日产在想什么

高科技的沃德3.5V6排量太大进不来

更高科技的2.0t还没正式装车

真空期吧
作者: waller    时间: 2017-3-7 10:19

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这三个肯定XC90啊,QX60直接无视好了,RX那不是低半档,那是低一个档次,就是豪华汉兰达,在北美的价格区间是比同级BBA低很多很多的,这个级别用麦弗逊的也是没谁了,用料也很寒酸,全是铁疙瘩。

本帖最后由 waller 于 2017-3-7 10:20 通过手机版编辑
作者: patjs    时间: 2017-3-7 10:31

2.0T的选XC90啊。RX450H很好,但是价格贵了些。
作者: zuccbtpig    时间: 2017-3-7 10:45

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预算够直接上混动,丝般顺滑的ECVT
作者: zengxx1986    时间: 2017-3-7 10:46

RX现在还加价么?
作者: xsuperbo    时间: 2017-3-7 10:58

讲真,这几款车,凌志RX是最好的~

但是广州地区加价6万而且要等半年,2月去看的时候清一色4S订车已经订到9月了!

而且个人觉得加价提车的都是傻逼吧~
作者: ayxgaly    时间: 2017-3-7 11:06

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rx200t动力如何?450h感觉溢价太严重,这价位不如直接xc90或者x5
rx新车的味道大吗?做过别人的es300h,开过一段时间地区,味道还可以
想买Volvo完全就是为了孩子,味儿小
本来主要老婆开,送个孩子啥的,xc60就够了,但是马上大改款,买新不买旧,所以就看上xc90了
作者: bezimaru    时间: 2017-3-7 11:13

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引用:
原帖由 @dongfang110  于 2017-3-7 10:00 发表
>>是在搞不懂日产在想什么

高科技的沃德3.5V6排量太大进不来

更高科技的2.0t还没正式装车

真空期吧
15年时候,楼兰和汉兰达,锐界几乎同时发售的吧,结果搞个2.5自吸发动机,还出了个和qx60一摸一样的弱混,结果销量可想而知。
现在再看冠道,新途观,和斯柯达要出的大狗熊,他不死谁死。
他这种属于典型的被发动机搞死的典范。
作者: dongfang110    时间: 2017-3-7 11:24

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引用:
原帖由 @bezimaru  于 2017-3-7 11:13 发表
15年时候,楼兰和汉兰达,锐界几乎同时发售的吧,结果搞个2.5自吸发动机,还出了个和qx60一摸一样的弱混,结果销量可想而知。
现在再看冠道,新途观,和斯柯达要出的大狗熊,他不死谁死。
他这种属于典型的被发动机搞死的典范。
日产发动机研发不算慢的。

就是型号都偏北美市场没有理中国市场。
作者: waller    时间: 2017-3-7 11:25

引用:
原帖由 xsuperbo 于 2017-3-7 10:58 发表
讲真,这几款车,凌志RX是最好的~

但是广州地区加价6万而且要等半年,2月去看的时候清一色4S订车已经订到9月了!

而且个人觉得加价提车的都是傻逼吧~
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感觉是一个档次的车么?
作者: sheva1980    时间: 2017-3-7 12:37

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引用:
原帖由 @waller  于 2017-3-7 11:25 发表
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感觉是一个档次的车么?
es不也一样嘛
作者: 朱爷吉祥    时间: 2017-3-7 12:49

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xc90必须的
作者: 华莱士    时间: 2017-3-8 08:14

引用:
原帖由 waller 于 2017-3-7 11:25 发表

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感觉是一个档次的车么?
你扯这些有个鸟用  同级别质量和稳定性 RX就是吊打BB 安全性 从事故报告 RX还是最好的
内饰BMW也得跪  也就奔驰能一战
A??? 有多远滚多远 垃圾   在美国买A的一般只有一种人 SB

[ 本帖最后由 华莱士 于 2017-3-8 08:16 编辑 ]
作者: waller    时间: 2017-3-8 09:44

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引用:
原帖由 @华莱士  于 2017-3-8 08:14 发表
你扯这些有个鸟用  同级别质量和稳定性 RX就是吊打BB 安全性 从事故报告 RX还是最好的
内饰BMW也得跪  也就奔驰能一战
A??? 有多远滚多远 垃圾   在美国买A的一般只有一种人 SB
吊打bba,那为啥北美rx比同级的x5便宜那么多?!是丰田良心么?那为啥国内卖的和bba一个价?质量稳定的话,卡罗拉4AT最稳定,至于安全性,好过沃尔沃?

本帖最后由 waller 于 2017-3-8 09:50 通过手机版编辑
作者: bjnintendo    时间: 2017-3-8 10:59

引用:
原帖由 waller 于 2017-3-8 09:44 发表
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吊打bba,那为啥北美rx比同级的x5便宜那么多?!是丰田良心么?那为啥国内卖的和bba一个价?质量稳定的话,卡罗拉4AT最稳定,至于安全性,好过沃尔沃?

本帖最后由 waller 于 201 ...
本来RX就便宜啊,国内不也40W么?你给我弄个40W的X5来?
作者: 扑街仔    时间: 2017-3-8 12:34

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等新xc60国产吧
作者: aweiwei    时间: 2017-3-8 16:48

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XC90啊。

但是豪华感一般般啊。
作者: 华莱士    时间: 2017-3-8 21:28

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引用:
原帖由 @waller  于 2017-3-8 09:44 发表
吊打bba,那为啥北美rx比同级的x5便宜那么多?!是丰田良心么?那为啥国内卖的和bba一个价?质量稳定的话,卡罗拉4AT最稳定,至于安全性,好过沃尔沃?

本帖最后由 waller 于 201738 09:50 通过手机版编辑
x5车型本身就比rx要大一些。而且也不贵多少,也就贵了1万不到,跟rx450h一个价位,

在北美 BB这些品牌没什么实际上光环加成,也就是中产阶级的车,不是什么富人车的标志。

你要想要品牌光环起码得上保时捷,如果在温哥华这种地方,保时捷这种级别的车都烂大街
作者: 武松    时间: 2017-3-9 00:20

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XC90无论级别还是品质都比RX好,行驶品质也明显更好。另一辆就算了。
作者: jy01735589    时间: 2017-3-9 00:37

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引用:
原帖由 @zengxx1986  于 2017-3-7 10:46 发表
RX现在还加价么?
加价都要三个月提车
作者: jy01735589    时间: 2017-3-9 00:47

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xc90和rx450h同价位比,rx开起来还是更有优势。ecvt确实开着舒服,静音和舒适性都强一些。
同价位xc90只能入门动力低配,所以预算如果到60 70,rx450h好
rx200t入门配置,三大件一致,41w的价格非常棒。这个性价比,还有实际感受是最值得的。落地45左右。

x5 2.0t动力比xc90 低配好,比rx450各有优劣吧。
内饰rx450h低配和沃尔沃xc90各有特点。风格不同。
x5确实low了些。
后期嘛,rx全系秒沃尔沃xc90。宝驴x5得小心斥候。没开到过过 7 8w公里,真不好说。

回来说说英菲尼迪,这他妈的都多少年了,那个中控还是老样子。m25 m37 到q50都换代了,q70l qx60也是不错的车,你说动力不换也就罢了,内饰都还是n年前的老样子,再是设计感超前,都落伍了。

本帖最后由 jy01735589 于 2017-3-9 00:53 通过手机版编辑
作者: zengxx1986    时间: 2017-3-9 09:47

不推荐买加价的车。
英菲尼迪内饰太老了。沃尔沃质量堪忧。
这个价位还是在奔驰宝马里面选稳当。
作者: woo701    时间: 2017-3-10 00:50

x5又快大换代了,还是lexus好,换代了也没有被淘汰的感觉
我是开x6 3.0,感觉动力还是缺了点的,2.0估计会悲剧
xc 90刚换代 刚出的时候各种科技感软文,实际销量也就一般 但没开过 不太好评价
作者: zuccbtpig    时间: 2017-3-10 08:34

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MACAN喷了,一个价不一样的保养维修费用
作者: skidrow    时间: 2017-3-11 22:53

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原帖由 @华莱士  于 2017-3-8 08:14 发表
你扯这些有个鸟用  同级别质量和稳定性 RX就是吊打BB 安全性 从事故报告 RX还是最好的
内饰BMW也得跪  也就奔驰能一战
A??? 有多远滚多远 垃圾   在美国买A的一般只有一种人 SB
公然对A发动嘲讽,你考虑过车神车神的感受么
作者: 股市就是提款机    时间: 2017-3-11 23:11

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买揽胜星脉
作者: YESKING    时间: 2017-3-12 02:45

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Macan 太小了, 刚给老婆买了台S。但女人喜欢,觉得比卡宴好,放小孩进安全座椅轻松点。
作者: ayxgaly    时间: 2017-3-12 06:57

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星脉太贵了 落地得近100万了
作者: 股市就是提款机    时间: 2017-3-12 17:12

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原帖由 @ayxgaly  于 2017-3-12 06:57 发表
星脉太贵了 落地得近100万了
低配不会那么贵吧?
作者: Oven    时间: 2017-3-12 18:57

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注重环保味道绝对选xc90不会错,提车大约一周以后就闻不到新车的味道了。RX从科技感和外观气质来说还是差一些,本来都交了RX订金几个月了,后来还是改提了XC90,满意。
唯一不太爽的地方,是中低速区间加速时声音有点吵,如果这时打开车窗尤其明显。不过大部分时候开着音响基本感觉不到,关了音响后就有点明显了
作者: Oven    时间: 2017-3-12 18:59

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噢对了目前90的厂家提供免费三年6万公里的保养,全国统一
作者: Oven    时间: 2017-3-12 19:07

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另外提一下动力,如果说90T6不如x5 3.0T没问题,但是比X5 2.0t的动力更强也基本没有悬念。




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