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标题: [新闻新车] 这CLA太骚了！ [打印本页]

作者: 晓炎 时间: 2012-4-21 16:56 标题: 这CLA太骚了！

概念车这外形太骚了，就看量产版能保留多少了，从新CLS的外形来看，这车量产版的外形应该还是很乐观的，只是上市要到2013年了，说不定世界都毁灭了……

作者: 装机工 时间: 2012-4-21 19:08

换个现代标真是一点都不违合

只是要被某些车神说“设计过度”

作者: hmds 时间: 2012-4-21 19:53

那个大灯才是屌爆了
如果能量产，为了那灯买都值了

作者: 晓炎 时间: 2012-4-21 20:08

引用:

原帖由 装机工 于 2012-4-21 19:08 发表
换个现代标真是一点都不违合

只是要被某些车神说“设计过度”

是和索八、cc挺像的，尺寸也差不多，这个尺寸的四门coupe外形基本都这样了，斜后方视角和不带尾翼的劳恩斯酷派也挺像，尤其是尾灯的形状，奔驰棒子化了吗?

[ 本帖最后由晓炎于 2012-4-21 20:10 编辑 ]

作者: 晓炎 时间: 2012-4-21 20:11

刚发现这车还没档位，看来也是怀档

作者: ken999927 时间: 2012-4-21 20:35

posted by wap, platform: Android

概念化的东西。

作者: 晓炎 时间: 2012-4-21 20:47

引用:

原帖由 ken999927 于 2012-4-21 20:35 发表
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概念化的东西。

这车概念化的地方不是很多吧，结合新cls的外形来看，量产应该不成问题

作者: 此恨无关风与月 时间: 2012-4-21 22:16

侧面车头看着像榔头又像豹子头的感觉，乍看挺喜欢。
熬过2012再说。

作者: 扑街仔 时间: 2012-4-21 22:28

卖多少钱适合？

作者: zhuliang 时间: 2012-4-21 23:00

引用:

原帖由晓炎于 2012-4-21 20:08 发表

是和索八、cc挺像的，尺寸也差不多，这个尺寸的四门coupe外形基本都这样了，斜后方视角和不带尾翼的劳恩斯酷派也挺像，尤其是尾灯的形状，奔驰棒子化了吗?

棒子挖了奔驰的设计师,然后现在奔驰的设计师是棒子,这个世界果然坏掉了.

作者: T39的故事 时间: 2012-4-21 23:40

这个车的设计师应该是《异型》的构图。

作者: 装机工 时间: 2012-4-22 09:24

引用:

原帖由 zhuliang 于 2012-4-21 23:00 发表

棒子挖了奔驰的设计师,然后现在奔驰的设计师是棒子,这个世界果然坏掉了.

不是棒子挖了奔驰的设计师，是奔驰挖了棒子的设计师，泄泄

作者: tristan_cp 时间: 2012-4-22 09:32

这大灯的组件太复杂了，真车做成这样可能性不大啊

作者: cbjah 时间: 2012-4-22 10:13

就是现代车
LZ PS功夫见长

作者: 纣王 时间: 2012-4-22 11:47

这不就是现代那什么流鼻涕雕塑吗看上去跟电动车一样

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-4-22 12:37

整个就是棒子跑车啊，奔驰真是越混越下去了。

作者: zhing86 时间: 2012-4-22 16:57

奔驰疯狂出新车唱的是哪出啊！难道要穷疯了？

作者: 阿社君 时间: 2012-4-23 02:00

唉？为啥我觉得很好看啊？难道我不知不觉当中被棒子化了？？不要啊

作者: 天堂任鸟飞 时间: 2012-4-23 04:33

一点大奔的霸气都没有

作者: skidrow 时间: 2012-4-23 08:23

引用:

原帖由 装机工 于 2012-4-22 09:24 发表

不是棒子挖了奔驰的设计师，是奔驰挖了棒子的设计师，泄泄

此事当真?

作者: 装机工 时间: 2012-4-23 09:11

引用:

原帖由 skidrow 于 2012-4-23 08:23 发表

此事当真?

Joel，此人在美国现代的设计总监位置上被奔驰挖走，成了奔驰南加州设计中心的负责人（替换的就是高升的Gorden），现在去了福特，负责福特和林肯的外形设计

作者: 晓炎 时间: 2012-4-23 09:12

引用:

原帖由 skidrow 于 2012-4-23 08:23 发表

此事当真?

索八和劳恩斯、劳恩斯酷派的设计师是个美国佬，原来是通用的，被北美现代挖走，设计出以上几款车型后2009年又被北美奔驰挖走，baidu上能查到名字，不过此人现在已经跳到福特总部了，现在是北美福特设计总监

[ 本帖最后由晓炎于 2012-4-23 09:20 编辑 ]

作者: 晓炎 时间: 2012-4-23 09:23

引用:

原帖由 装机工 于 2012-4-23 09:11 发表

Joel，此人在美国现代的设计总监位置上被奔驰挖走，成了奔驰南加州设计中心的负责人（替换的就是高升的Gorden），现在去了福特，负责福特和林肯的外形设计

我觉得新一代劳恩斯酷派前脸非要采用那难看的所谓家族前脸，和此人被挖走了有直接关系

作者: 装机工 时间: 2012-4-23 09:48

引用:

原帖由晓炎于 2012-4-23 09:23 发表

我觉得新一代劳恩斯酷派前脸非要采用那难看的所谓家族前脸，和此人被挖走了有直接关系

那搞不懂了，我就知道同样的设计，打棒子标，就是丑陋，就是设计过度，打奔驰标，就是惊世骇俗，设计感爆棚！

作者: 倍舒爽 时间: 2012-4-23 10:07

这样的钣金成本太高了。。
维护什么要命。。

作者: 装机工 时间: 2012-4-23 10:27

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2012-4-23 10:07 发表
这样的钣金成本太高了。。
维护什么要命。。

不要想当然，马自达5也曾经有过这样的担心，后来SSSS说其实没什么区别

当然，奔驰真出了的话，人SSSS用这个借口骗钱那倒是没问题，反正当猪杀

作者: 罪恶台球师 时间: 2012-4-23 10:29

第一反应。。所8

作者: 网图心语 时间: 2012-4-24 21:50

外形可能会有保留

内饰基本不可能

作者: zhuliang 时间: 2012-4-24 23:10

引用:

原帖由 装机工 于 2012-4-23 09:11 发表

Joel，此人在美国现代的设计总监位置上被奔驰挖走，成了奔驰南加州设计中心的负责人（替换的就是高升的Gorden），现在去了福特，负责福特和林肯的外形设计

看来你我提的不是相同的人.
http://www.autohome.com.cn/tech/201202/290393-5.html
http://www.enjoykorea.net/article-48828-1.html

[ 本帖最后由 zhuliang 于 2012-4-24 23:15 编辑 ]

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