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标题: [杂谈] 飞度全系官方指导价下调1W [打印本页]

作者: 5575720 时间: 2012-3-31 23:51 标题: 飞度全系官方指导价下调1W

没人关注吗

作者: anubisx 时间: 2012-3-31 23:56

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一个月了

作者: aimar 时间: 2012-4-1 00:43

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飞度好车+1

作者: cbjah 时间: 2012-4-1 06:48

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下调两万才算真正好车
个人觉得比酱油车好。

作者: henryzyl 时间: 2012-4-1 08:09

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@henryzyl mark

作者: alexonline 时间: 2012-4-1 08:22

动作有点慢了，市场都被瓜分的差不多了……fit是好车，可惜就是价格原因被自己的风范先搞残了……

作者: leedsun 时间: 2012-4-1 08:26

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上个月的事情了

作者: pppkkk 时间: 2012-4-1 09:01

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双田现在sbl，市场都是日产的了。

作者: anonym 时间: 2012-4-1 09:05

市场先机已经没了，而且太丑。

作者: cbjah 时间: 2012-4-1 10:22

引用:

原帖由 anonym 于 2012-4-1 09:05 发表
市场先机已经没了，而且太丑。

像这种两厢小车，真找不到比他好看的
路上经常能看到改的非常拉风的小飞度

作者: holybell 时间: 2012-4-1 10:27

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只是清理库存吧，本田就没想卖这车……

作者: leedsun 时间: 2012-4-1 11:05

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1。3的还差不多，1。5自动依然性价比一般，要知道加1万就可以买酱油了，一个空间就秒杀成渣

作者: cbjah 时间: 2012-4-1 11:21

引用:

原帖由 leedsun 于 2012-4-1 11:05 发表
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1。3的还差不多，1。5自动依然性价比一般，要知道加1万就可以买酱油了，一个空间就秒杀成渣

鸟的，飞度的空间很大的好吧
放自行车也没问题
再说，后排享受B级车待遇的意义有多大？
而且飞度这车油耗真不是一般的低
高速长期5个以下，1。5MT我开过两次长途
要不是价格实在有点坑爹，也许当年我就买这车了

作者: anonym 时间: 2012-4-1 11:57

引用:

原帖由 cbjah 于 2012-4-1 10:22 发表

像这种两厢小车，真找不到比他好看的
路上经常能看到改的非常拉风的小飞度

飞度给我的印象都是花枝招展的老女人开的。实在看不出哪里拉风

作者: cbjah 时间: 2012-4-1 12:08

引用:

原帖由 anonym 于 2012-4-1 11:57 发表

飞度给我的印象都是花枝招展的老女人开的。实在看不出哪里拉风

花枝招展的是老女人？
兄弟，你说错了吧

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-4-1 13:15

上面这些改装的钱都扔到茅坑去了，
比原厂还丑。

作者: 士官长 时间: 2012-4-1 13:33

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2012-4-1 13:15 发表
上面这些改装的钱都扔到茅坑去了，
比原厂还丑。

+1
有钱改装我宁愿买高一级的车子。

作者: 妖怪告白 时间: 2012-4-1 13:34

飞度是真正的时髦CITY CAR，外形紧凑的前提下利用车内空间。酱油车外形严重失衡，腰太长，纯粹为了拉出空间来丧心病狂了。

作者: lnclt 时间: 2012-4-1 15:07

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-4-1 13:15 发表
上面这些改装的钱都扔到茅坑去了，
比原厂还丑。

+1
无比赞同。
不过飞度加小涡轮还是很猛的

作者: 装机工 时间: 2012-4-1 16:16

说酱油车空间比肩B级车的，到底坐没坐过B级车

作者: Romeo 时间: 2012-4-1 16:31

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原帖由 @装机工于 2012-4-1 16:16 发表
说酱油车空间比肩B级车的，到底坐没坐过B级车

確實如此比很多B大比G37大比銳志大比M3大

作者: 灰太狼 时间: 2012-4-1 16:33

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改款之后太丑了，还简配。加上价格高，路上很少见到这车。

作者: cbjah 时间: 2012-4-1 19:25

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原帖由 @装机工于 2012-4-1 16:16 发表
说酱油车空间比肩B级车的，到底坐没坐过B级车

马六不是b级，508才是，对么？

作者: cbjah 时间: 2012-4-1 19:26

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原帖由 @鬼舞者4 于 2012-4-1 13:15 发表
上面这些改装的钱都扔到茅坑去了，
比原厂还丑。

上图不代表我认可其改造是否美观
我只是为了说明这车并不是老妇女的专属。

作者: 九七年後不動心 时间: 2012-4-1 19:39

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性价比太低了这车，当初考虑过，但很快放弃

作者: 资深围观群众 时间: 2012-4-1 19:42

喷了，这车都叫拉风的话，世界上还有不拉风的车吗？
还有那几张奇葩改装图，吐槽都无力了

[ 本帖最后由资深围观群众于 2012-4-1 19:49 编辑 ]

作者: zhuliang 时间: 2012-4-1 19:51

新fit记得当年乞丐版要9W,同级乞丐版普遍都是奔6W去了,卖这价完全是自杀行为.

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-4-1 20:37

和POLO一样是当年小车标杆，现在POLO依然笑傲江湖，江湖中还流传着旧飞度的传说，新飞度只能蹭面子度日。

作者: anonym 时间: 2012-4-1 21:33

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原帖由 cbjah 于 2012-4-1 12:08 发表

花枝招展的是老女人？
兄弟，你说错了吧

这都什么妖魔鬼怪的人开的车、、、

作者: wingzero 时间: 2012-4-1 22:40

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就是价钱高，原来一代的时候低配卖过6万8，卖的很好，买的人很多

作者: 唐晓东 时间: 2012-4-1 22:42

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原帖由 cbjah 于 2012-4-1 10:22 发表

像这种两厢小车，真找不到比他好看的
路上经常能看到改的非常拉风的小飞度

怎么大家眼光和我不一样，，我认为飞度难看了和小面包车差不多了，都不好意思开这个车出去。就好像我不好意思开面包车出去一样
居然还有人认为是好看，晕了

至少比养的这种我认为非常难看的车，比飞度还好看一些。

作者: westlost 时间: 2012-4-1 22:54

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飞度很一般，市场说明一切中国人买车绝对经过深思熟虑的，安全外形性能都会考虑的，中国卖不好就得反思

作者: anubisx 时间: 2012-4-1 22:57

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原帖由 westlost 于 2012-4-1 22:54 发表
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飞度很一般，市场说明一切中国人买车绝对经过深思熟虑的，安全外形性能都会考虑的，中国卖不好就得反思

深思熟虑个头还不是看价格，老飞度7万多就行，新飞度8 9万，当然不好卖，加上CITY也接过了这个客户群体

作者: SONIX 时间: 2012-4-1 23:24

引用:

原帖由 westlost 于 2012-4-1 22:54 发表
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飞度很一般，市场说明一切中国人买车绝对经过深思熟虑的，安全外形性能都会考虑的，中国卖不好就得反思

中国消费者在各大厂商的眼里，特征就是不懂车，爱面子，好忽悠

作者: cbjah 时间: 2012-4-2 06:57

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原帖由 @唐晓东于 2012-4-1 22:42 发表
怎么大家眼光和我不一样，，我认为飞度难看了和小面包车差不多了，都不好意思开这个车出去。就好像我不好意思开面包车出去一样
居然还有人认为是好看，晕了

至少比养的这种我认为非常难看的车，比飞度还好看一些 ...

你看的是低配老版本么？
有运动包围铝合金轮毂的高配感觉差别很多
面包车吧，我觉得骊威更像一点

作者: ☆破裂人偶★ 时间: 2012-4-2 13:57

fit个人觉得挺好看的，特别是这个银色和风暴黑。这个车在小车里算拔尖的了，最大的问题就是定价太高了，8.9W起可以买更高级别的车了，现在总算官方降价一万有点性价比了。

作者: unsword 时间: 2012-4-2 14:03

飞度空间真是大。就是太贵了

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-4-2 14:17

高配飞度谁买啊，，都可以买思域了。

作者: aweiwei 时间: 2012-4-2 15:35

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变速箱改成4速是个败笔，以前的CVT多好！

作者: xtpl 时间: 2012-4-2 15:47

FIT样子一般，家用挺合适，就是贵了点，降价挺好的，不过力度再大点就好了。

作者: 美脆皮 时间: 2012-4-2 16:47

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2012-4-2 14:17 发表
高配飞度谁买啊，，都可以买思域了。

高配a0买低配a，不是一直都是这样么

作者: 灰太狼 时间: 2012-4-2 17:17

引用:

原帖由 aweiwei 于 2012-4-2 15:35 发表
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变速箱改成4速是个败笔，以前的CVT多好！

是5AT的

作者: kklee 时间: 2012-4-2 17:23

不觉得像只小老鼠么

作者: ricky870727 时间: 2012-4-4 08:24

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现在降价太迟了，上市之初就不该订的那么高！

作者: Darun 时间: 2012-4-4 13:40

这飞度怎么看怎么难看。。。
特别是这短短的车头
但是喜欢的人也很多
个人喜好问题。。

作者: cbjah 时间: 2012-4-4 17:42

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原帖由 @Darun 于 2012-4-4 13:40 发表
这飞度怎么看怎么难看。。。
特别是这短短的车头
但是喜欢的人也很多
个人喜好问题。。

z4头长，一样觉得像鞋拔子的多得很
是吧？

作者: 爱你一棒陲 时间: 2012-4-4 22:49

这车在国外也不便宜，只能说国内日车现在不太受待见。

作者: anubisx 时间: 2012-4-4 22:50

引用:

原帖由 爱你一棒陲 于 2012-4-4 22:49 发表
这车在国外也不便宜，只能说国内日车现在不太受待见。

飞度当年在美国卖得比高尔夫5都贵，飞度其实在美国也不怎么好卖，太贵了加上美国人不喜欢小车。这个级别美国唯一能上畅销榜的车就是日产阳光了便宜才是硬道理阳光在中国也是一样

[ 本帖最后由 anubisx 于 2012-4-4 22:52 编辑 ]

作者: jiangst 时间: 2012-4-4 23:06

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-4-4 22:50 发表

飞度当年在美国卖得比高尔夫5都贵，飞度其实在美国也不怎么好卖，太贵了加上美国人不喜欢小车。这个级别美国唯一能上畅销榜的车就是日产阳光了便宜才是硬道理阳光在中国也是一样

飞度为何这么贵？科技含量很高？

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2012-4-4 23:16

飞度还是挺好看的
老款比现款还好看点。

作者: leedsun 时间: 2012-4-4 23:21

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引用:

原帖由 @jiangst 于 2012-4-4 23:06 发表
飞度为何这么贵？科技含量很高？

似乎本田的车都比同级别的贵些，还有思域

作者: cbjah 时间: 2012-4-5 06:43

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引用:

原帖由 @jiangst 于 2012-4-4 23:06 发表
飞度为何这么贵？科技含量很高？

你也可以这么问，为什么日产车都比别人同级别德空间大？

应该是厂商定位问题
本田车确实贵，否则大家就买日产的少了买本田的多了。
不过，贵也有贵的道理
做工确实好

作者: 天使在拉稀 时间: 2012-4-5 09:52

老FIT确实好车，新FIT并不是因为中国而定价怎么样，美国卖的比中国还贵，问题是减配加超薄，有人说FIT省油是因为轻，确实，超过80就感觉有翅膀就能飞了，那叫一个飘啊。日本及中国沿海地区，FIT是最佳改装车型。而且我一直不明白说FIT难看的人都是什么审美观点啊，日产颐达、阳光、骊威很漂亮呗？

作者: hmds 时间: 2012-4-5 10:31

上80漂那有点夸张了，实际120以内都能接受
飞度就是皮薄，车重一点都不轻，1.1吨左右，仅次于polo，说明车架还是可以的
虽然关门声是piapia。但是如果车皮再厚点这个级别就没有比它更重的了
省油是上一代是cvt，这一代因为本田自己的所有的AT变速器是平衡轴式，效率高较普通的高而已

作者: 576719229 时间: 2012-4-5 23:18

说到底只是价格比同级车高一点，如果价格能实惠一点绝对大卖的。

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