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标题: [经验交流] 祖国版普锐斯的官方配置表，要么乞丐版要么顶配，就看定价和保修政策了 [打印本页]

作者: 装机工 时间: 2012-2-21 11:43 标题: 祖国版普锐斯的官方配置表，要么乞丐版要么顶配，就看定价和保修政策了

中间的所谓豪华版简直一泡污…………

作者: 装机工 时间: 2012-2-21 11:46

如果定价很有诚意，我相信乞丐版还是会比较畅销的，终于一切的一切还是要看定价如何

作者: 查理王 时间: 2012-2-21 11:50

成败就看价格，省得油费谁都会算

作者: 装机工 时间: 2012-2-21 11:54

其他帖有朋友在讨论价格，其他论坛上也有不少版本，貌似乞丐版大概是22万左右，我觉得如果是这个价格，那基本还是洗了睡

全进口高尔夫旅行款1.4T双涡轮都尼玛做到17万裸车了，我想这个价格如何选还是很明了的，除非环保觉悟真到那份上了

作者: BD 时间: 2012-2-21 11:55

字还敢再小点么？
貌似中间豪华版的确惨点。

作者: 装机工 时间: 2012-2-21 12:00

引用:

原帖由 BD 于 2012-2-21 11:55 发表
字还敢再小点么？
貌似中间豪华版的确惨点。

其实老实说普锐斯这种车在国内还是太“超前”，我说这个超前不是说技术超前，主要还是政府扶持不够，什么环保啊趋势啊方向啊都是虚的，政府能退税能有财政优惠才是真的，现在咱们国家把买车的人当煞笔中的轰炸机看，能刮你三刀就绝壁要砍上五刀，唉，路漫漫兮……:D

作者: msforza 时间: 2012-2-21 12:21

上礼拜六的时候我也拿到这个宣传页了，大概算了一下，顶配和简配能差5-6w

作者: smartdog 时间: 2012-2-21 16:13

22万坑爹了吧...
超过20万我都很犹豫了，最好18万以下，好像又不是很现实...

作者: wingzero 时间: 2012-2-21 19:23

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原帖由 @smartdog 于 2012-2-21 16:13 发表
22万坑爹了吧...
超过20万我都很犹豫了，最好18万以下，好像又不是很现实...

可以优惠么，定价19。88，看没人买，优惠20000，肯定就好卖了，看丰田想不想这车走量了

作者: 爱你一棒陲 时间: 2012-2-26 00:56

国内政策就JB扯淡呢，你支持环保国家支持你不？优惠政策都没落实嘴上吹而已，如果给补贴或者索性免过路费，你看新能源车好卖不

作者: ZooKeeper 时间: 2012-2-26 10:53

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送沪牌可上

作者: henryzyl 时间: 2012-2-26 11:05

希望首月销量破千~~

作者: 3hfc 时间: 2012-2-26 13:10

今年听说，国内会上6000辆纯电动公交车。

一次充电能跑350公里的，超级电容公交车也已经在淄博公交线上正式运营了。计划是3年内全市换用超级电容公交车。

目前国内根本不鸟全混这种过渡技术的。

作者: 雾桑 时间: 2012-2-26 14:18

引用:

原帖由 3hfc 于 2012-2-26 13:10 发表
今年听说，国内会上6000辆纯电动公交车。

一次充电能跑350公里的，超级电容公交车也已经在淄博公交线上正式运营了。计划是3年内全市换用超级电容公交车。

目前国内根本不鸟全混这种过渡技术的。

混动是过渡技术？喷了。
你觉得有一插头的车子开起来安心么...

作者: rbt12345 时间: 2012-2-26 18:29

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原帖由 @3hfc 于 2012-2-26 13:10 发表
今年听说，国内会上6000辆纯电动公交车。

一次充电能跑350公里的，超级电容公交车也已经在淄博公交线上正式运营了。计划是3年内全市换用超级电容公交车。

目前国内根本不鸟全混这种过渡技术的。

还表演呢，到时候真有这车出来，有种你买一个给大家看看，国产电动车的质量同学早就领教了，力神电池在天津的电动公交除了坏估计就是可能爆炸了，你到时候不买一个你就是孙子！

作者: wanghujin 时间: 2012-2-26 18:33

中国政府扶持的是山寨插电车。

作者: 3hfc 时间: 2012-2-26 19:07

目前国内的纯电动车，在续航里程上都是世界领先的。超过，丰田，大众公布的电动车。

已经运营的超级电容客车能跑350公里的，世界上目前只有中国做到。此前，国际上跑个35公里都算一流了。

作者: 3hfc 时间: 2012-2-26 19:19

引用:

原帖由 rbt12345 于 2012-2-26 18:29 发表
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还表演呢，到时候真有这车出来，有种你买一个给大家看看，国产电动车的质量同学早就领教了，力神电池在天津的电动公交除了坏估计就是可能爆炸了，你到时候不买一个你就是孙子！

国内，电池，电动车鱼龙混杂。但是你不能用日本乞丐来决定日本最富裕的人收入。

作者: 3hfc 时间: 2012-2-26 19:26

引用:

原帖由雾桑于 2012-2-26 14:18 发表

混动是过渡技术？喷了。
你觉得有一插头的车子开起来安心么...

全混动车，是汽油车和电动车的深度杂交。反是电动车不安全的因素，全混的都拥有。

现在的普通车，是汽油车+ 电池+电器的混合体。多数车自燃的原因是车载电路短路引起。

现在几乎每一辆车，电路，电线都已经布满车身。

作者: kh2841 时间: 2012-2-27 21:11

电动车各种免税加财政补贴，P民私家车怎能有这种待遇？

ZF真想节能，把关税，购置税，消费税都免了，这车直接就15万

作者: SONIX 时间: 2012-2-28 00:15

混合动力技术成熟的现在都是国外厂商，国家为什么要补贴这种车型。国内大力扶植，也有可能在未来占优势的是全电动车技术，国家要补贴也是补贴这个

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