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标题: [维修改装] 前避震终于漏油了,求助 [打印本页]

作者: SONIX    时间: 2012-2-16 17:33     标题: 前避震终于漏油了,求助

我那部老飞度,记得前两年换装绞牙避震的时候还上来发过贴的,当时换的是K-sport的,也得到过太郎等大师们热心帮助。这两天发现路面颠簸时会咚咚咚响,下车拿电筒一照,果然是漏油了。
回去找老板,老板说超过1年就没保修了。要么换桶芯。不知道换桶芯是不是一定要换原厂的,我真心不想再跟这家奸商有任何纠结了。
另外,我的后避震无论怎么调,现在都不能满载,满载就一定会刮沙板。有时候想,索性不玩了,全部换回原厂算了不折腾。

[ 本帖最后由 SONIX 于 2012-2-16 19:00 编辑 ]
作者: lnclt    时间: 2012-2-16 19:05

悲剧啊,改装这东西就是要不停地花钱
作者: 梦天海    时间: 2012-2-16 19:08

个人的浅见是对于汽车的改装,大部分都是得一失一的等价交换,追求省心肯定是原厂的最稳定。
作者: zhuliang    时间: 2012-2-16 19:16

从头到尾没看出奸在哪里?就因为1年多漏油了?
作者: zhuliang    时间: 2012-2-16 19:22

性能高的配件寿命肯定会比一般短,别以为贵就等于耐用,布加迪威龙是建议每2万5千英里四个轮子带轮圈全换,费用接近4万刀.
作者: SONIX    时间: 2012-2-16 19:25

引用:
原帖由 zhuliang 于 2012-2-16 19:16 发表
从头到尾没看出奸在哪里?就因为1年多漏油了?
折腾了好几次,一开始给我装的是新飞度的,后悬挂巨硬,回去调了几次才跟我说是装错了。过去的事情不想说了,希望这次能圆满解决。
作者: SONIX    时间: 2012-2-16 19:28

引用:
原帖由 zhuliang 于 2012-2-16 19:22 发表
性能高的配件寿命肯定会比一般短,别以为贵就等于耐用,布加迪威龙是建议每2万5千英里四个轮子带轮圈全换,费用接近4万刀.
这道理我也懂,不过总觉得用的时间短了点。。。最主要是车子用的时间长了,有点不想折腾了哎。
作者: toshiya115    时间: 2012-2-16 21:02

改装避震都很容易漏油,我用过一套BILSTEIN和一套KW,都是不到2年就漏油。最主要的问题其实是出在安装上,那些改装店都是野蛮施工的,麦弗逊前悬挂的车拆避震器直接就是用榔头敲羊角弄下来的,避震固定螺母用风炮打最多2年肯定漏油。
等你折腾累了想换回原厂,装回去还是一堆异响,那些改装店安装就是什么资料都不查,有螺丝就拧拧到不会动为止,什么扭力扳手在他们眼里是不存在的。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-2-16 21:05 编辑 ]
作者: lnclt    时间: 2012-2-16 21:21

引用:
原帖由 toshiya115 于 2012-2-16 21:02 发表
改装避震都很容易漏油,我用过一套BILSTEIN和一套KW,都是不到2年就漏油。最主要的问题其实是出在安装上,那些改装店都是野蛮施工的,麦弗逊前悬挂的车拆避震器直接就是用榔头敲羊角弄下来的,避震固定螺母用风炮打最 ...
正解。BILSTEIN可是号称终身不漏油的,在国内废材改装店手里,毁你没商量
作者: toshiya115    时间: 2012-2-16 21:41

开过一段时间改装避震的车,再开回原装避震的车就会发现原来开车能这么轻松,不用担心托底、进出地下车库不用斜着开、看到路上有坑也不用躲来躲去
马路上有几个弯能让你劈?改了避震过弯极限真的提高了么?你敢把轮胎逼到极限么?
作者: 梦天海    时间: 2012-2-16 21:45

引用:
原帖由 toshiya115 于 2012-2-16 21:41 发表
进出地下车库不用斜着开
光看这句就知道是十足的过来人了
作者: ronaldwang888    时间: 2012-2-16 21:51

雨天弯道滑啊
作者: 零太郎.    时间: 2012-2-16 21:57

引用:
原帖由 toshiya115 于 2012-2-16 21:41 发表
开过一段时间改装避震的车,再开回原装避震的车就会发现原来开车能这么轻松,不用担心托底、进出地下车库不用斜着开、看到路上有坑也不用躲来躲去
马路上有几个弯能让你劈?改了避震过弯极限真的提高了么?你 ...
其实平时改了避震马路上更多时候是为了好看。像我这种有车高恐惧症的人,看见轮胎和轮眉间那宽大的距离就浑身不舒服。所以低!必须得低!
作者: nai    时间: 2012-2-16 23:27

主要还是改装店要靠谱吧。
作者: SONIX    时间: 2012-2-17 00:33

哎,我成反面典型了。。没人回答我的问题。请教下太郎和nai,toshiya等大神,我现在这种情况,最好的处理方法是什么?
作者: toshiya115    时间: 2012-2-17 08:25

引用:
原帖由 SONIX 于 2012-2-17 00:33 发表
哎,我成反面典型了。。没人回答我的问题。请教下太郎和nai,toshiya等大神,我现在这种情况,最好的处理方法是什么?
漏得情况不严重其实用用无妨的,不想将就就有两条路 要么再买一套改装避震找个靠谱的店,要么换回原厂避震但是别去原来那个改装店换,找4S。
作者: 零太郎.    时间: 2012-2-17 09:55

1. 单买一跟漏油的同品牌阻尼桶,不过估计会被卖价斩一刀。
2. 重新买其他品牌的整套避震换个店装。
3. 重新买整套原厂避震换上。
作者: SONIX    时间: 2012-2-17 17:02

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桶芯报价大概800一根,不知道算斩吗?我的那套原厂避震倒是留着。。。
作者: 零太郎.    时间: 2012-2-17 19:09

引用:
原帖由 SONIX 于 2012-2-17 17:02 发表
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桶芯报价大概800一根,不知道算斩吗?我的那套原厂避震倒是留着。。。
价格貌似还可以
作者: aimar    时间: 2012-2-19 06:51

posted by wap, platform: iPhone

要换建议起码换一对




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