Board logo

标题: [杂谈] 后驱车相比前驱车到底有些什么优势? [打印本页]

作者: jiangst    时间: 2011-7-18 22:59     标题: 后驱车相比前驱车到底有些什么优势?

这里大家一比较的话就说后驱车如何好,到底好在哪里呢?我觉得后驱车的话后排中间那个座位因为下面有个大凸起很难受(如果家里只有一辆车的话这个座位有时候还是有用的),另外听说下雪结冰的时候除了四驱车,后驱车还不如前驱车!如果平时城市开开,后驱的优势在哪里呢?
作者: msforza    时间: 2011-7-18 23:09

在城市里就是起步烧胎时候占便宜,其他没什么
作者: KARUTO    时间: 2011-7-18 23:17

前悬低,发动机仓长,好看丫:D

前后配重好,大脚油门车头不太容易抬起,踩刹车时不容易点头,而且对前后轮胎负荷比较平均…不过这些在城市路况确实是浮云
作者: fishpopopo    时间: 2011-7-18 23:30

就2个字 拐弯

拐弯的时候后驱爽啊。
作者: AndMe    时间: 2011-7-18 23:36

posted by wap, platform: MOTOROLA (Defy)

紧急转弯的时候不会有方向盘转不过来的感觉,不开到极限都一样的
作者: hmds    时间: 2011-7-18 23:41

转向,比前驱犀利
作者: AndMe    时间: 2011-7-18 23:44

posted by wap, platform: MOTOROLA (Defy)
引用:
原帖由 @msforza  于 2011-7-18 23:09 发表
在城市里就是起步烧胎时候占便宜,其他没什么
这个和排量相关,你要后驱1.0的想烧也烧不起来啊……
作者: 隆子的三少爷    时间: 2011-7-18 23:47

前驱车也是大部分有鼓包,毕竟要走排气管,后排地板全平的轿车不多.
后驱车同等车长的话,转向半径比前驱车小,因为前轮无传动轴,转动角度大.
另外就是前悬短,比例比较好.
作者: fishpopopo    时间: 2011-7-18 23:47

其实这个也是看好多方面的

SMART 也是后驱
吉姆尼 也是后驱
宝马320  也是后驱
锐志  也是后驱

但是这几个驾驶感受差很多。
作者: 123321456    时间: 2011-7-18 23:55

不要忘记面包车可是中置后驱:D
作者: 猫猫猫    时间: 2011-7-19 00:48

前驱比后驱优越的地方:
免去长传动轴, 结构简单了, 车重轻了, 成本减了, 省油了, 耐用了.
下雨天, 下雪天前驱更稳定, 不容易失控甩尾掉头被后面的甚至对面的大货猛操

后驱优越的地方:

驾驶感强大, 高速转弯能力强, 能漂移.

所以, 如果不做零太郎的话, 肯定选前驱.

[ 本帖最后由 猫猫猫 于 2011-7-19 00:55 编辑 ]
作者: KARUTO    时间: 2011-7-19 01:19

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @猫猫猫  于 2011-7-19 00:48 发表
前驱比后驱优越的地方:
免去长传动轴, 结构简单了, 车重轻了, 成本减了, 省油了, 耐用了.
下雨天, 下雪天前驱更稳定, 不容易失控甩尾掉头被后面的甚至对面的大货猛操

后驱优越的地方:

驾驶感强大, 高速转弯能 ...
别总拿他说事嘛,不管是家用车还是赛车,他的都是前驱呀
作者: Romeo    时间: 2011-7-19 01:48

posted by wap, platform: iPhone

日常用没神马优势 现在前驱的操控也不错
作者: AndMe    时间: 2011-7-19 01:54

引用:
原帖由 猫猫猫 于 2011-7-19 00:48 发表
前驱比后驱优越的地方:
免去长传动轴, 结构简单了, 车重轻了, 成本减了, 省油了, 耐用了.
下雨天, 下雪天前驱更稳定, 不容易失控甩尾掉头被后面的甚至对面的大货猛操

后驱优越的地方:

驾驶感强大, 高速转弯能 ...
其实这都是误区
关键是前驱无法承受大马力扭矩...所以拉风车,豪车统一都是后驱四驱,导致人人觉得后驱就是好车和操控代名词
前驱也可以做成结构复杂,也可以车重,也可以用大象皮鳄鱼皮蜥蜴皮,哪个稀罕用哪个,这些都是和这辆车本身定位相关的,后驱相对定位更高,所以用的东西更好...
作者: Romeo    时间: 2011-7-19 01:56

posted by wap, platform: iPhone

猛顶Focus Rs 那车操控性一流甚至不输M3
作者: 迷失de卡卡    时间: 2011-7-19 02:45

引用:
原帖由 fishpopopo 于 2011-7-18 23:47 发表
其实这个也是看好多方面的

SMART 也是后驱
吉姆尼 也是后驱
宝马320  也是后驱
锐志  也是后驱

但是这几个驾驶感受差很多。
吉姆尼不是四驱吗?
作者: 朱爷吉祥    时间: 2011-7-19 03:24

引用:
原帖由 Romeo 于 2011-7-19 01:56 发表
posted by wap, platform: iPhone

猛顶Focus Rs 那车操控性一流甚至不输M3
不愧是车神啊!

作者: 李鬼    时间: 2011-7-19 03:24

引用:
原帖由 迷失de卡卡 于 2011-7-19 02:45 发表

吉姆尼不是四驱吗?
平时是后驱
作者: 爱你一棒陲    时间: 2011-7-19 09:36

家用车还是玩前驱实用,万一路面结冰后驱就比较杯具了
作者: msforza    时间: 2011-7-19 09:41

引用:
原帖由 AndMe 于 2011-7-18 23:44 发表
posted by wap, platform: MOTOROLA (Defy)

这个和排量相关,你要后驱1.0的想烧也烧不起来啊……
楼下ems的小面都能烧啊
作者: 八子    时间: 2011-7-19 09:47

你超市的手推车,从后面推容易操作还是前面拉容易操作?同理汽车……
作者: wanghujin    时间: 2011-7-19 09:57

引用:
原帖由 八子 于 2011-7-19 09:47 发表
你超市的手推车,从后面推容易操作还是前面拉容易操作?同理汽车……
这是人体结构的关系吧。
马车驴车怎么都是拉的呢?
拉杆箱还是拉的呢。
作者: 零太郎.    时间: 2011-7-19 09:57

。。。。我躺着中枪233

其实后驱对于平时开车温和的人来说,不管什么驱动形式对他都一样,因为几乎开不出区别。现代家用普通小排量车大多都是前驱的最大原因无非就是成本相对后驱更低,并且结构更简单,什么车身配重前后平衡,这些都不是这类车追求的目标。

不过当排量大到一定程度后,由于发动机重量和对传动系统所要承受的大功率输出,前驱车就不再能胜任了,必须要把传动系统后移来保持配重方面的平衡,并且在高速状态下可以最大限度的避免动力流失。

另外,高性能车和赛车由于悬挂和车辆配重都是经过特殊的设定,所以不能按照传动的概念去去看待。也就是说前驱形式并不一定就一定是转向不足,只要你愿意,把前驱调教成转向过度,车尾的灵活性照样让你劈弯时更容易去操控。
作者: jiangst    时间: 2011-7-19 10:39

引用:
原帖由 八子 于 2011-7-19 09:47 发表
你超市的手推车,从后面推容易操作还是前面拉容易操作?同理汽车……
如果学过中学物理的都应该知道从前面拉比后面退更省力......
作者: zlvsszl    时间: 2011-7-19 10:41

学习了~~~
作者: 不知所谓无所谓    时间: 2011-7-19 11:09

引用:
原帖由 jiangst 于 2011-7-18 22:59 发表
这里大家一比较的话就说后驱车如何好,到底好在哪里呢?我觉得后驱车的话后排中间那个座位因为下面有个大凸起很难受(如果家里只有一辆车的话这个座位有时候还是有用的),另外听说下雪结冰的时候除了四驱车,后驱车 ...
驾驶乐趣不同。后驱车雪天打滑更严重一些,算是缺点。
作者: okpig    时间: 2011-7-19 11:21

posted by wap, platform: MOTOROLA (Defy)

@okpig mark
作者: Raven    时间: 2011-7-19 11:25

当家用车的,有个毛区别
作者: sheen    时间: 2011-7-19 14:01

后驱的雨雪天打滑有什么办法么??现在碰到下大雨,下地库头疼阿,只能慢慢挪。。。一开快,车就打滑。。。
作者: jiangst    时间: 2011-7-19 17:00

引用:
原帖由 sheen 于 2011-7-19 14:01 发表
后驱的雨雪天打滑有什么办法么??现在碰到下大雨,下地库头疼阿,只能慢慢挪。。。一开快,车就打滑。。。
下雨多的地方是不是可以换个雨胎什么的?如果换胎都不行的话,后驱车真没什么意思了!
作者: toshiya115    时间: 2011-7-19 17:13

国内买不到操控好的前驱车,但是操控好的后驱车还是能买到的。
作者: AndMe    时间: 2011-7-19 17:40

引用:
原帖由 sheen 于 2011-7-19 14:01 发表
后驱的雨雪天打滑有什么办法么??现在碰到下大雨,下地库头疼阿,只能慢慢挪。。。一开快,车就打滑。。。
哪有这么夸张....
作者: alifens    时间: 2011-7-19 18:02

被追尾的时候发动机能缓冲?
作者: AndMe    时间: 2011-7-19 18:11

引用:
原帖由 alifens 于 2011-7-19 18:02 发表
被追尾的时候发动机能缓冲?
后驱车发动机基本上还是在前面的,除非你买超跑
作者: project_gt    时间: 2011-7-19 19:31

引用:
原帖由 零太郎. 于 2011-7-19 09:57 发表
。。。。我躺着中枪233

其实后驱对于平时开车温和的人来说,不管什么驱动形式对他都一样,因为几乎开不出区别。现代家用普通小排量车大多都是前驱的最大原因无非就是成本相对后驱更低,并且结构更简单,什么车身配 ...
我来赞一个车神!
作者: project_gt    时间: 2011-7-19 19:48

引用:
原帖由 AndMe 于 2011-7-19 17:40 发表

哪有这么夸张....
人家开的是后置后驱
作者: 胡玉美豆瓣酱    时间: 2011-7-19 22:35

posted by wap

@胡玉美豆瓣酱 mark
作者: Tusk    时间: 2011-7-19 22:55

引用:
原帖由 sheen 于 2011-7-19 14:01 发表
后驱的雨雪天打滑有什么办法么??现在碰到下大雨,下地库头疼阿,只能慢慢挪。。。一开快,车就打滑。。。
慢点开。。。
作者: 隆子的三少爷    时间: 2011-7-19 23:32

引用:
原帖由 toshiya115 于 2011-7-19 17:13 发表
国内买不到操控好的前驱车,但是操控好的后驱车还是能买到的。
gti哭了!
作者: Romeo    时间: 2011-7-20 00:26

posted by wap, platform: iPhone

gti哭了
作者: yangjuniori    时间: 2011-7-20 00:30

引用:
原帖由 project_gt 于 2011-7-19 19:48 发表

人家开的是后置后驱
嗯 公交车




欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/) Powered by Discuz! 6.0.0