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标题: [咨询推荐] 求一款混合动力车 [打印本页]

作者: verylate    时间: 2010-8-11 18:29     标题: 求一款混合动力车

具体条件是
1.不要超过40万。
2.牌子要大点,最好德系。
3.轿车。
4.外观优美,够档次。
5.车身不要太大。
先谢谢各位朋友了
作者: stkoichi    时间: 2010-8-11 18:31

凯美瑞混合
普锐斯
思域混合
没了.
作者: T39的故事    时间: 2010-8-11 19:07

现在凯美瑞混合动力的性价比是不错的,我们这里优惠两万五了。最低的31.98万,优惠2W5后性价比很高了。
德系混合动力用的是锂电池作为驱动电池,这个在日后的使用上可能成本会比较高。
作者: cbjah    时间: 2010-8-11 19:42

混合动力要德系的为什么???
作者: 隆子的三少爷    时间: 2010-8-11 20:19

现在国内能买到的混合动力基本就是丰田家的,哪来的什么德系。

大众带T的“汽油机油”混合动力能算的话就有。

下面这个吧,CT200h,除了不是德系之外,条件基本都满足吧。不过欧洲要等明年初才上市,国内可能还晚点,但应该会上市。



[ 本帖最后由 隆子的三少爷 于 2010-8-11 21:32 编辑 ]
作者: anubisx    时间: 2010-8-11 20:26

德国车厂都自己说了 在混合动力这块已经落后日本很多年
作者: EG瘦AA    时间: 2010-8-11 20:31

混合动力日本做的最好了
作者: 隆子的三少爷    时间: 2010-8-11 20:52

引用:
原帖由 anubisx 于 2010-8-11 20:26 发表
德国车厂都自己说了 在混合动力这块已经落后日本很多年
欧洲一方面在搞柴油车,另一方面认为混动只不过是过渡产品。(其实柴油车省油不比丰田的混动车差)
不过美帝貌似很喜欢普锐斯,但不喜欢柴油车。
宝马早几年在搞纯氢能,现在好像没下文了。
反倒是这几年纯电动车有普及的盼头了。
作者: anubisx    时间: 2010-8-11 20:58

引用:
原帖由 隆子的三少爷 于 2010-8-11 20:52 发表


欧洲一方面在搞柴油车,另一方面认为混动只不过是过渡产品。(其实柴油车省油不比丰田的混动车差)
不过美帝貌似很喜欢普锐斯,但不喜欢柴油车。
宝马早几年在搞纯氢能,现在好像没下文了。
反倒是这几年纯电 ...
没有错,柴油非常省油 不差于混动,但是世界上的现实情况就是除了欧洲 其他地方都歧视柴油,这个是不可能改变的事实。况且柴油在欧洲跟汽油也就是勉强平起平坐而已。而混动无需对燃油做任何改变,的确是一个不错的解决方案

[ 本帖最后由 anubisx 于 2010-8-11 21:00 编辑 ]
作者: 隆子的三少爷    时间: 2010-8-11 21:36

引用:
原帖由 anubisx 于 2010-8-11 20:58 发表

没有错,柴油非常省油 不差于混动,但是世界上的现实情况就是除了欧洲 其他地方都歧视柴油,这个是不可能改变的事实。况且柴油在欧洲跟汽油也就是勉强平起平坐而已。而混动无需对燃油做任何改变,的确是一个不错的 ...
我就不明白为什么要歧视柴油了……
柴油车的巨大扭矩,其实很适合中国这种拥挤的市区环境的,这里又没有欧洲那种不限速公路,要那么大的高转输出干啥。
有清洁的柴油,能保证供应的话,我也考虑柴油车。可惜中国以上两点都做不到。
作者: 李航就是大忽悠    时间: 2010-8-11 21:44

posted by wap, platform: UC

奔驰e260
作者: rb    时间: 2010-8-11 21:53

奔驰和宝马共同开发的混合动力系统现在已经非常给力了,在大排量车上的表现已经不在丰田之下

混合动力实际不难啊……作为国际大厂,要做,还是很快的
作者: medea1    时间: 2010-8-11 21:58

国内还有的欧美车
s400 hybird
凯雷德hybrid
作者: 天空の軌跡    时间: 2010-8-11 22:48

这价位这要求要啥德系车啊,也就普锐斯,挺好的车呀,除了在天朝售价不太厚道以外没啥不好的
作者: erick211    时间: 2010-8-11 23:50

posted by wap

CT200h啊,跟新普瑞斯公用发动机的,我老婆一直在等这车上市
作者: xiang1920    时间: 2010-8-12 00:24

貌似常见的就是普锐斯了,问下,柴油车能比汽油车省多少,有啥推荐车款么?
作者: EG瘦AA    时间: 2010-8-12 08:33

在中国开柴油汽车?就这油品你也敢开?
作者: ultra702    时间: 2010-8-12 09:01

中国就 别动柴油的脑子了
40W以下买混合动力德系??  双B的要多少?
可选的只有丰田  技术成熟些
凯美瑞吧  那款蓝色的混动很帅的
作者: msforza    时间: 2010-8-12 09:41

德系的只有大奔s吧,远超预算了
作者: cbjah    时间: 2010-8-12 09:49

引用:
原帖由 天空の軌跡 于 2010-8-11 22:48 发表
这价位这要求要啥德系车啊,也就普锐斯,挺好的车呀,除了在天朝售价不太厚道以外没啥不好的
这车有补贴吗?好想20几万了

当时我也看了,妈的,想想这省下来的钱能开好几年了

放弃
作者: yangjuniori    时间: 2010-8-12 11:52

混合动力根本没到全民拥有的阶段
作者: 隆子的三少爷    时间: 2010-8-12 12:01

引用:
原帖由 erick211 于 2010-8-11 23:50 发表
posted by wap

CT200h啊,跟新普瑞斯公用发动机的,我老婆一直在等这车上市
我也在等啊。不过估计不便宜的。参考普瑞斯的价格,这车净车估计要32-35左右,落地价就差不多40了。
前驱1.8,卡罗拉的底盘(后悬挂改成双叉臂)
40万买个豪华版两相混合动力卡罗拉……很纠结。
主要是口袋没钱。
其实更喜欢infiniti,但是DX估计要2-3年后,两厢小车更是没影。
作者: erick211    时间: 2010-8-12 21:14

posted by wap, platform: iPhone+3GS
引用:
原帖由 @隆子的三少爷  于 2010-8-12 12:01 发表
我也在等啊。不过估计不便宜的。参考普瑞斯的价格,这车净车估计要3235左右,落地价就差不多40了。
前驱1.8,卡罗拉的底盘(后悬挂改成双叉臂)
40万买个豪华版两相混合动力卡罗拉……很纠结。
主要是口袋没钱。
...
我带老婆去看过英菲,女人看中的还是内饰,动力还是其次,她看习惯雷车内饰再看英菲感觉落差很大,后来看到CT200h的视频后就彻底不能自拔了,话说那DX看起来感觉一般,英菲最漂亮的还是FX啊

本帖最后由 erick211 于 2010-8-12 21:15 通过手机版编辑




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