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标题: [赛事直喷] F1巴林站是不是准备开喷？ [打印本页]

作者: T39的故事 时间: 2009-4-26 19:36 标题: F1巴林站是不是准备开喷？

这一站之后，就可以知道红牛和BGP的实力了。

作者: T39的故事 时间: 2009-4-26 19:41

觉得BGP一切都只靠罗斯布朗一个人。他有赛车设计的功力，有赛事监督决策的灵活性，有赛事车辆的调校策略，与neway的PK里，BGP还是难敌红牛的财力啊。

neway似乎能设计出一辆好车，从过去的车辆来看，neway不擅长用调校把车子运行在极限状态，甚至neway设计出来的车该搭配什么样的动力和传动系统都有一定困难。

就看红牛能不能用钱来摆平了。

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 19:49

钮维现在一直窝在欧洲的工厂里

等回欧洲了才会出来

作者: T39的故事 时间: 2009-4-26 19:51

有没有人觉得neway深邃的眼眸里流露出一丝对DC的基情？

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:00

雷诺好像用了新的空气套件？

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:01

你哪里看的钮维。。

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:03

要发车了！！

看空特鲁利和格洛克

瓦特尔冲冲冲！！！

作者: 美女 时间: 2009-4-26 20:05

这一站的看点是法拉利能否破处

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:05

蒙特则摩罗亲自来了？

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:06

引用:

原帖由美女于 2009-4-26 20:05 发表
这一站的看点是法拉利能否破处

难为你来关注我法了，连你家驴脸都不管了

作者: 幸村精市 时间: 2009-4-26 20:07

BGP非常无敌。。。

作者: T39的故事 时间: 2009-4-26 20:08

这导播真行，N久都不回放起跑镜头。

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:09

马萨又完了

作者: T39的故事 时间: 2009-4-26 20:10

对法拉利有不好的预感，分分钟创记录

作者: T39的故事 时间: 2009-4-26 20:11

引用:

原帖由 逃啊逃啊逃 于 2009-4-26 20:09 发表
马萨又完了

换鼻翼，看慢镜，我看到他好像是顶到KIMI。

作者: 布欧 时间: 2009-4-26 20:12

伪非路过。

作者: 美女 时间: 2009-4-26 20:14

引用:

原帖由 逃啊逃啊逃 于 2009-4-26 20:06 发表

难为你来关注我法了，连你家驴脸都不管了

我家alonso身上没看点啊，他自己都说了无望，能完整跑完拿分就好了

另外关注你法其实是我希望alonso能加盟法拉利:D

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:15

导播确实差，马萨干吗去了现在还不知道

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:17

引用:

原帖由美女于 2009-4-26 20:14 发表

我家alonso身上没看点啊，他自己都说了无望，能完整跑完拿分就好了

另外关注你法其实是我希望alonso能加盟法拉利:D

随便，kimi走人就成

布里亚托雷也不管了么

作者: samchen0079 时间: 2009-4-26 20:17

看瓦特尔什么时候能把汉密尔顿超了～～

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:18

蒙特则摩罗现在来督战有p用

赛季初干嘛去了

作者: T39的故事 时间: 2009-4-26 20:22

引用:

原帖由 逃啊逃啊逃 于 2009-4-26 20:18 发表
蒙特则摩罗现在来督战有p用

赛季初干嘛去了

来给点压力

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:22

丰田油真轻啊

作者: samchen0079 时间: 2009-4-26 20:23

瓦特尔这么快被老巴追上了？

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:23

那个2b同传取消了，终于取消了

青天啊，青天啊

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:25

驴脸要被挡的苦死了

作者: samchen0079 时间: 2009-4-26 20:25

李斌这家伙～～TEAM RADIO来的时候还说不停～～

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:26

我艹刚说完，驴脸猛啊，两届冠军不是盖得

作者: samchen0079 时间: 2009-4-26 20:27

ALONSO猛啊～！！

作者: T39的故事 时间: 2009-4-26 20:28

特努力真是上道，擦碰了马上就让位给ALONSO，不至于把人家挤出去。
换作某人的话，ALONSO恐怕就……

作者: 美女 时间: 2009-4-26 20:28

引用:

原帖由 逃啊逃啊逃 于 2009-4-26 20:23 发表
那个2b同传取消了，终于取消了

青天啊，青天啊

万一是休假呢

不过没一站时一站。。。

我家alonso拼了。。。

作者: 匿名 时间: 2009-4-26 20:28

引用:

原帖由 samchen0079 于 2009-4-26 20:25 发表
李斌这家伙～～TEAM RADIO来的时候还说不停～～

李兵从来听不懂的

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:29

丰田果然不行，汉密尔顿出来就挡掉

到底不是大车队来的

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:30

宝宝连F1也来喷啊

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:31

引用:

原帖由美女于 2009-4-26 20:28 发表

万一是休假呢

不过没一站时一站。。。

我家alonso拼了。。。

怨念啊

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:32

巴里切罗个纱布瞎挥手

作者: samchen0079 时间: 2009-4-26 20:33

老巴失态了

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:34

巴里切罗开bgp还干不掉雷诺？

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:35

瓦特尔出来还是排在特鲁利后面

根据lz在第二楼说的话，红牛到底在这方面嫩啊

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:38

我法两节都重油啊

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:40

虽然在排位赛中表现不见得亮眼

但是全部进过站之后巴顿跑着跑着就第一了

依稀看见04年的我法了

作者: samchen0079 时间: 2009-4-26 20:40

干地 BGP还是很NB

作者: 美女 时间: 2009-4-26 20:44

胖子又开始满嘴跑火车了，同传没有了，下一个就是这个胖子

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:47

巴里切罗很诡异

螺丝布朗要玩战术了

作者: T39的故事 时间: 2009-4-26 20:48

引用:

原帖由 samchen0079 于 2009-4-26 20:40 发表
干地 BGP还是很NB

今年的车很像99－01年的车，当年期间是neway的天下。
罗斯布朗虽然和neway是同期杰出的设计师，但是在法拉利多年的高科技熏陶下，罗斯布朗的设计功力可能被金钱、高科技、团队合作得来的胜利逐渐削弱了。
加上后来03－08年，F1赛车越来越多的附加空力“补丁”都是建立在风洞和电脑模拟数据上，我觉得布朗可能有点“生锈”。

反而neway，不管赛事策略，不管车辆调校搭配，除非出了问题让他再改进，基本上neway都是在设计领域发功，neway大师偶然还去搞搞摩托艇的设计，布朗和neway的PK中，偶看好后者。
就看红牛能否再花点钱，强力挖角，或者合并红牛1－2队。
冠军指日可待啊。

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:48

引用:

原帖由美女于 2009-4-26 20:44 发表
胖子又开始满嘴跑火车了，同传没有了，下一个就是这个胖子

一直黑黑黑，你成为大喷子目指啊

要一直到北极虾回来的那一天是吧

作者: dd80t 时间: 2009-4-26 20:50

[posted by wap, platform: Nokia (E71)]

看不到直播啊！！！

作者: dd80t 时间: 2009-4-26 20:53

[posted by wap, platform: Nokia (E71)]

北极虾又到现场去了吗？？？

作者: samchen0079 时间: 2009-4-26 20:54

引用:

原帖由 T39的故事 于 2009-4-26 23:48 发表

今年的车很像99－01年的车，当年期间是neway的天下。
罗斯布朗虽然和neway是同期杰出的设计师，但是在法拉利多年的高科技熏陶下，罗斯布朗的设计功力可能被金钱、高科技、团队合作得来的胜利逐渐削弱了。
加 ...

车子差不多的情况下～～个人评价巴顿是比瓦特尔稳定～～瓦特尔毕竟还年轻有时候还比较嫩～看好巴顿～～他就是缺辆好车啊
另外0几年忘了～就是BAR最牛逼那年～只有BAR的车能和法拉利拼～～同样牛逼的BAR给佐藤开就是隔场就爆～～摩纳哥站佐藤个比爆钢弄的满场烟～～最后从车出来还挥手致意

[ 本帖最后由 samchen0079 于 2009-4-26 23:55 编辑 ]

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:55

引用:

原帖由 T39的故事 于 2009-4-26 20:48 发表

今年的车很像99－01年的车，当年期间是neway的天下。
罗斯布朗虽然和neway是同期杰出的设计师，但是在法拉利多年的高科技熏陶下，罗斯布朗的设计功力可能被金钱、高科技、团队合作得来的胜利逐渐削弱了。
加 ...

分析得有一部分道理，

可是钮维从麦克拉伦后期就没什么有竞争力的作品了

是不是也可以说：

比较近代的技术钮维已经跟不上了，只不过今年fia的规则修改让车的空气动力套件更向90年代靠拢
所以钮维发挥余地大了呢

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 20:58

另外，从第一次进站就可以看出来

这不光是比设计赛车啊

怎么玩儿赛车怎么把赛车玩转才是关键

我法三巨头时代很多时候是在赛车比对手略差的情况下
（赛车实在差得多就不是靠策略能扳回来的了，参考05年法拉利）

依靠策略和车手的发挥赢得胜利的

这方面不看好红牛

作者: T39的故事 时间: 2009-4-26 21:00

引用:

原帖由 samchen0079 于 2009-4-26 20:54 发表

车子差不多的情况下～～个人评价巴顿是比瓦特尔稳定～～瓦特尔毕竟还年轻有时候还比较嫩～看好巴顿～～他就是缺辆好车啊
另外0几年忘了～就是BAR最牛逼那年～只有BAR的车能和法拉利拼～～同样牛逼的BAR给佐藤开 ...

2004

作者: samchen0079 时间: 2009-4-26 21:05

宝马没影了～～白重载油了

作者: T39的故事 时间: 2009-4-26 21:06

引用:

原帖由 逃啊逃啊逃 于 2009-4-26 20:55 发表

分析得有一部分道理，

可是钮维从麦克拉伦后期就没什么有竞争力的作品了

是不是也可以说：

比较近代的技术钮维已经跟不上了，只不过今年fia的规则修改让车的空气动力套件更向90年代靠拢
所以钮维 ...

MP4－20的失败，MC给neway下令，车辆设计必须顾及其他部件的寿命和稳定性，禁激进。
neway大师认为自己根本没去路，基本停滞了，你可以看到06年的MP4-21，就是没有任何改进，因为有沃达丰的赞助，涂装大变，可惜性能平平。
06年中neway大师基本确定去路，离开MC，还会有改进吗？

另外我个人八卦的看法，我认为neway有基情不是乱扯的。
想过neway和DC的关系吗？9X年，neway几乎是随DC加入MC的，设计出来的车子却为哈基宁做了嫁妆，哈基宁走后，KIMI加入时，KIMI风头完全盖过了DC。
2005年最出色的MP4-20，其实是neway大师在03年底－04年中设计的，我认为是为了DC。
DC走后，大师的心也走了。
DC进入红牛，大师也到了红牛。如今……

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 21:06

巴里切罗有好车超车也吃力

攻击力确实差了

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 21:08

引用:

原帖由 T39的故事 于 2009-4-26 21:06 发表

MP4－20的失败，MC给neway下令，车辆设计必须顾及其他部件的寿命和稳定性，禁激进。
neway大师认为自己根本没去路，基本停滞了，你可以看到06年的MP4-21，就是没有任何改进，因为有沃达丰的赞助，涂装大变，可 ...

无龙骨设计，鼻翼很尖的那款，是哪一辆？

另外基情论美

作者: samchen0079 时间: 2009-4-26 21:08

三个主持又要开始乌鸦嘴了～

作者: 绯雨流 时间: 2009-4-26 21:09

费斯切拉、科瓦莱宁、韦伯同时进站

作者: T39的故事 时间: 2009-4-26 21:09

引用:

原帖由 逃啊逃啊逃 于 2009-4-26 20:55 发表是不是也可以说：

比较近代的技术钮维已经跟不上了，只不过今年fia的规则修改让车的空气动力套件更向90年代靠拢
所以钮维发挥余地大了呢

很大部分原因是这样哦。

10年内我认为有机会看到《高智能方程式》出现。
可变形车体，POWER BOOTS，双尾翼，大前翼，看看还有哪个没实现的。

作者: T39的故事 时间: 2009-4-26 21:10

引用:

原帖由 逃啊逃啊逃 于 2009-4-26 21:08 发表

无龙骨设计，鼻翼很尖的那款，是哪一辆？

另外基情论美

MP4-20，非常出色的设计，可惜与BENZ引擎无法完美配合。

作者: 绯雨流 时间: 2009-4-26 21:10

巴顿回到了领先了位置，莱科宁第二，但芬兰人还需要进站

作者: 绯雨流 时间: 2009-4-26 21:10

这次要开壶了？

作者: 绯雨流 时间: 2009-4-26 21:12

作者: 绯雨流 时间: 2009-4-26 21:13

巴顿换上了较硬的轮胎后，圈速明显下降了

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 21:14

引用:

原帖由 T39的故事 于 2009-4-26 21:10 发表

MP4-20，非常出色的设计，可惜与BENZ引擎无法完美配合。

只能说理念好吧，只记得跑起来一塌糊涂那年

是04年还是哪年？

单单归结为和引擎不搭我认为说不过去

作者: 绯雨流 时间: 2009-4-26 21:14

巴顿套马萨的圈了

作者: samchen0079 时间: 2009-4-26 21:15

能看到GPX那样的车我真是泪流满面了要～～～KERS有点推进器的意思了

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 21:15

余留子又连发了

你哪里看的高清？

作者: 隆子的三少爷 时间: 2009-4-26 21:16

法拉利好像换个胎都不利索了。

作者: 绯雨流 时间: 2009-4-26 21:16

引用:

原帖由 逃啊逃啊逃 于 2009-4-26 21:15 发表
余留子又连发了

你哪里看的高清？

我恨你

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 21:16

我法的团队在搞什么！

作者: 绯雨流 时间: 2009-4-26 21:17

莱科宁进站，硬胎，9.1秒

看电视那

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 21:18

引用:

原帖由 绯雨流 于 2009-4-26 21:16 发表

我恨你

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 21:19

kimi回超的很漂亮，

kers使用最明显最得力的一次了

作者: 美女 时间: 2009-4-26 21:19

引用:

原帖由 samchen0079 于 2009-4-26 20:54 发表

车子差不多的情况下～～个人评价巴顿是比瓦特尔稳定～～瓦特尔毕竟还年轻有时候还比较嫩～看好巴顿～～他就是缺辆好车啊
另外0几年忘了～就是BAR最牛逼那年～只有BAR的车能和法拉利拼～～同样牛逼的BAR给佐藤开 ...

04年
克莱恩还丢了钻石，我到现在还惦记着呢:D

作者: 绯雨流 时间: 2009-4-26 21:20

莱科宁目前在积分区，今天他最重要的任务就是为法拉利打破今年开赛以来零积分的僵局

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 21:21

kimi悠着点，上不了领奖台的拼了也没意思

稳点拿分最高

作者: 绯雨流 时间: 2009-4-26 21:22

巴里切罗、莱科宁、格洛克三人的距离也是非常接近，他们在5-7位

作者: T39的故事 时间: 2009-4-26 21:23

引用:

原帖由 逃啊逃啊逃 于 2009-4-26 21:14 发表

只能说理念好吧，只记得跑起来一塌糊涂那年

是04年还是哪年？

单单归结为和引擎不搭我认为说不过去

他的设计就是非常前卫，整车的加速和极速造成的压力和符合无法做到保证寿命，你可以认为这个是太出色的设计，引擎搭配不了，又或者是一个本身就残疾的设计。
但是05年KIMI几乎每次都从最后起步，次次冲击颁奖台甚至年度冠军，应该记忆犹新吧？

做到这样，更多人宁愿归咎于引擎不争气了。
另外加上05年不准换胎那条纱布规则……

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 21:23

引用:

原帖由美女于 2009-4-26 21:19 发表

04年
克莱恩还丢了钻石，我到现在还惦记着呢:D

摩纳哥，钻石装车上就够2了，结果还丢了

作者: 绯雨流 时间: 2009-4-26 21:23

我法今年很尴尬

作者: 绯雨流 时间: 2009-4-26 21:24

巴顿向着本赛季第三个冠军前进

作者: 爱骑车的胖子 时间: 2009-4-26 21:24

法拉利拖拉机！！！！！！！

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 21:25

那段时间美洲虎一直很欢乐，一直把上档电影拿来塞车上

作者: 绯雨流 时间: 2009-4-26 21:25

作者: 绯雨流 时间: 2009-4-26 21:26

作者: T39的故事 时间: 2009-4-26 21:27

唉，massa居然开着法拉利，做这么大的抽头动作，就是要超FISI……

作者: 绯雨流 时间: 2009-4-26 21:27

巴顿套了费斯切拉，马上要第二次套马萨的圈了

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 21:27

引用:

原帖由 T39的故事 于 2009-4-26 21:23 发表

他的设计就是非常前卫，整车的加速和极速造成的压力和符合无法做到保证寿命，你可以认为这个是太出色的设计，引擎搭配不了，又或者是一个本身就残疾的设计。
但是05年KIMI几乎每次都从最后起步，次次冲击颁奖 ...

那年我看比赛上升了一个高度：

麦克拉伦重油反而跑得好，你让他轻油反而没什么作为

过去两年也是，排位赛最后阶段冲排位的时候宁愿用重油+硬胎

我

作者: 绯雨流 时间: 2009-4-26 21:28

马萨和费斯切拉是发生了碰撞的，费斯切拉被挤上了缓冲区

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 21:28

余留子的图是截来的还是转的？

作者: T39的故事 时间: 2009-4-26 21:29

丰田太狠了，这么搞，真不知道赛后车子称重能不能及格。看他的加油时间没有比别人长啊。

作者: 绯雨流 时间: 2009-4-26 21:31

比赛还有5圈

作者: 绯雨流 时间: 2009-4-26 21:31

引用:

原帖由 逃啊逃啊逃 于 2009-4-26 21:28 发表
余留子的图是截来的还是转的？

转的，sina

作者: zhaolinjia 时间: 2009-4-26 21:33

预留你丫

作者: zhaolinjia 时间: 2009-4-26 21:34

引用:

原帖由 绯雨流 于 2009-4-26 21:31 发表
比赛还有5圈

你复制王

作者: 绯雨流 时间: 2009-4-26 21:35

巴顿冲线了！

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2009-4-26 21:36

巴顿，第三冠~

作者: 爱骑车的胖子 时间: 2009-4-26 21:37

BENZ 那两年搞的高转速引擎是后来普遍采用的

但是当时搞得太激进了弄出了个 18000的效果也没有现在 16000的效果好

KIMI 和驴脸争的时候动不动就爆缸当然比不上佐藤这个爆缸王

作者: 绯雨流 时间: 2009-4-26 21:37

我法量产三马子

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