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标题: 波尔戴因撞车被加罚25秒马萨名次从第八升至第七 [打印本页]

作者: 自由无限 时间: 2008-10-12 16:43 标题: 波尔戴因撞车被加罚25秒马萨名次从第八升至第七

波尔戴因撞车被加罚25秒马萨名次从第八升至第七
新浪体育星期日, 2008年10月12日 15时58分

新浪体育讯F1日本站结束后两小时，比赛干事公布了马萨和波尔戴在一号弯撞车事件的处罚结果：法国人的比赛用时被加罚25秒，成绩排名从第六跌至第十。

马萨的成绩则因此上调一位：从第八名上升为第七名。这样，他将获得2个积分。同汉密尔顿之间的积分差距也因此从之前的落后6分变为落后5分。红牛车手马克-韦伯变为第八名得主。

(行云)

作者: 自由无限 时间: 2008-10-12 16:44

黑皮这下纱布大了

作者: 白相小罗利 时间: 2008-10-12 16:51

很正常fia是法拉利家开的麻~~法拉利撞人判轻点再找个理由判下对手，被撞，那还得了直接罚了
参考下经典的08年日本站马萨撞黑皮如此简单的判罚为什么要十多圈以后才判罚？难道就是为了找个理由也罚下黑皮吗？最后博而带撞马萨那下立刻1圈就给出了仲裁恩很强大还是赛后仲裁，要怎么玩全看fia咯怎么把法拉利利益最大化。。

作者: 白相小罗利 时间: 2008-10-12 16:53

这10多圈的时候赛事干事在讨论什么？

作者: 自由无限 时间: 2008-10-12 16:54

引用:

原帖由 白相小罗利 于 2008-10-12 16:51 发表
很正常fia是法拉利家开的麻~~法拉利撞人判轻点再找个理由判下对手，被撞，那还得了直接罚了
参考下经典的08年日本站马萨撞黑皮如此简单的判罚为什么要十多圈以后才判罚？难道就是为了找个理由也罚下黑皮吗？最后博而 ...

黑皮那事出得可是在马萨前面，真要宣布也是他那事第一个宣布，小红牛的判罚可是在赛后，谁跟你说是赛中了

作者: 索菲亚の骑士 时间: 2008-10-12 16:55

黑皮去死吧！这下下周上海站我一定要去现场看，新仇旧恨一起算一定精彩。

作者: 自由无限 时间: 2008-10-12 16:57

引用:

原帖由 索菲亚の骑士 于 2008-10-12 16:55 发表
黑皮去死吧！这下下周上海站我一定要去现场看，新仇旧恨一起算一定精彩。

下站可定还有撞车表演，看我法的红，看黑皮的囧

作者: 白相小罗利 时间: 2008-10-12 17:02

引用:

原帖由 自由无限 于 2008-10-12 16:54 发表

黑皮那事出得可是在马萨前面，真要宣布也是他那事第一个宣布，小红牛的判罚可是在赛后，谁跟你说是赛中了

是不是马萨不撞黑皮那下黑皮第一弯也就不罚了吗
摆脱我说的是比赛之间2车仲裁不是判罚,马萨撞黑皮的那下很明显第2圈赛事干事就应该通知2号车和22号车要接受仲裁,但是这个消息等了多少圈才发出来?您老自己去看回放,这么简单的判罚要等这么长时间才做出要仲裁的决定吗?相比马萨和拨而带的撞车那速度~~立刻说要仲裁,同样的撞车不同的反映速度为什么?在斟酌利益不是吗?

作者: 白相小罗利 时间: 2008-10-12 17:03

然后赛事干事在10多圈后提示1号车 2号车 22号车要接受仲裁.....明显2号车和22号车的仲裁还拖个1号车过来用意何在?

作者: 自由无限 时间: 2008-10-12 17:04

引用:

原帖由 白相小罗利 于 2008-10-12 17:02 发表

是不是马萨不撞黑皮那下黑皮第一弯也就不罚了吗
摆脱我说的是比赛之间2车仲裁不是判罚,马萨撞黑皮的那下很明显第2圈赛事干事就应该通知2号车和22号车要接受仲裁,但是这个消息等了多少圈才发出来?您老自己去看回放 ...

那是人家FIA和比赛干事的问题了，关我法毛事，真要说起利益来，MC还是给FIA捐钱最多的呢,真要受益也轮不到我法啊

作者: 自由无限 时间: 2008-10-12 17:06

引用:

原帖由 白相小罗利 于 2008-10-12 17:03 发表
然后赛事干事在10多圈后提示1号车 2号车 22号车要接受仲裁.....明显2号车和22号车的仲裁还拖个1号车过来用意何在?

1号车的问题是发车的第一弯的问题，比赛要仲裁都是要把出问题时的当事人都拉进来仲裁的

作者: 白相小罗利 时间: 2008-10-12 17:08

fia和法拉利的关系明眼人都看的出

作者: 自由无限 时间: 2008-10-12 17:11

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原帖由 白相小罗利 于 2008-10-12 17:08 发表
fia和法拉利的关系明眼人都看的出

以前我法强势时那么多针对我法改动规则，从而缩小别的车队跟我法的差距的事咋就被你无视了呢，除非你是才看没多久F1的人

作者: nimei 时间: 2008-10-12 17:17

硬切撞了波尔戴斯还加了一分太赞了

作者: baggio635193 时间: 2008-10-12 17:22

马萨人品大爆发啊。。。

作者: 自由无限 时间: 2008-10-12 17:53

引用:

原帖由 baggio635193 于 2008-10-12 17:22 发表
马萨人品大爆发啊。。。

因为车队的问题，白白损失20分，这RP已经赚得很足了

作者: xzsslp 时间: 2008-10-12 19:48

支持小黑,BS 马萨.........................还有处罚官员

作者: fido7 时间: 2008-10-12 19:50

FIA和法拉利已经彻底不要脸了

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2008-10-12 19:56

过去针对我法每年该规则的时候怎么没有人说 fia和我法是一家

算了反正托德爷爷正要去竞选fia主席，到时候我法和fia不是一家胜似一家，随便你们说了

作者: 自由无限 时间: 2008-10-12 21:13

引用:

原帖由 逃啊逃啊逃 于 2008-10-12 19:56 发表
过去针对我法每年该规则的时候怎么没有人说 fia和我法是一家

算了反正托德爷爷正要去竞选fia主席，到时候我法和fia不是一家胜似一家，随便你们说了

选择性失明，这很正常

作者: xiduopan 时间: 2008-10-12 22:34

耳闻不如眼见今天终于见识TG 某些法迷的不要脸
继续看你们的选择性失明
PS:电视解说虽然也是法迷但也非常客观的承认了判罚对小黑的不公

作者: 自由无限 时间: 2008-10-13 00:18

引用:

原帖由 xiduopan 于 2008-10-12 22:34 发表
耳闻不如眼见今天终于见识TG 某些法迷的不要脸
继续看你们的选择性失明
PS:电视解说虽然也是法迷但也非常客观的承认了判罚对小黑的不公

只准FIA搞我法，不准FIA搞MC，MC车迷真好真强大，况且FIA每到这种赛季接近尾声的时候，一般都是打压领先者，来换来最后几站的受关注程度，您老难道才刚看F1吗？

[ 本帖最后由自由无限于 2008-10-13 00:20 编辑 ]

作者: 神奇 时间: 2008-10-13 00:30

引用:

原帖由 自由无限 于 2008-10-12 17:11 发表

以前我法强势时那么多针对我法改动规则，从而缩小别的车队跟我法的差距的事咋就被你无视了呢，除非你是才看没多久F1的人

废话，F1就看法拉利？不拉平衡点怎么发展

到现在有两强了，自然又亲法拉利去了，基到死

作者: Romeo 时间: 2008-10-13 00:53

这判罚也太假了，顺便说一下，LB那解说就是一傻X。。。太带有倾向性了

作者: 白相小罗利 时间: 2008-10-13 09:06

貌似lb是黑皮车迷

作者: xiduopan 时间: 2008-10-13 13:08

引用:

原帖由 自由无限 于 2008-10-13 00:18 发表

只准FIA搞我法，不准FIA搞MC，MC车迷真好真强大，况且FIA每到这种赛季接近尾声的时候，一般都是打压领先者，来换来最后几站的受关注程度，您老难道才刚看F1吗？

我非MC 非你法车迷我只是看F1比赛的所以你不用上纲上线对于我来说看一场真正靠实力的精彩的比赛才是最主要的
对于某些法迷对其他竞争对手能够做出如此冷嘲热讽感到非常失望难道整条赛道只剩两辆红色赛车就是你们最想看到的？
另外，你反复强调自己F1的阅历是想证明什么吗？

作者: kid200002 时间: 2008-10-13 13:14

马萨要夺冠难度不小。
不过重演去年KIMI的一幕吧。让黑皮再纱布一次！！！
明年阿隆索崛起

黑皮又纱布

作者: baggio635193 时间: 2008-10-13 13:23

引用:

原帖由 kid200002 于 2008-10-13 13:14 发表
马萨要夺冠难度不小。
不过重演去年KIMI的一幕吧。让黑皮再纱布一次！！！
明年阿隆索崛起黑皮又纱布

嗯，难度是不少啊。
最好的结果是在最后一站的情况下，差距在2分以内，最后一场拼个你死我活

作者: 自由无限 时间: 2008-10-13 14:11

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最后一场明显已经被马萨预定的，连续两年都是马萨的天下，而且还是马萨最善常的逆时针赛道

作者: fido7 时间: 2008-10-13 18:20

引用:

原帖由 白相小罗利 于 2008-10-13 09:06 发表
貌似lb是黑皮车迷

李兵是标准的法迷，北极虾是麦克拉伦饭，但是就这两年黑皮的表现，李兵确实也开始饭黑皮了

作者: 自由无限 时间: 2008-10-13 18:22

引用:

原帖由 fido7 于 2008-10-13 18:20 发表

李兵是标准的法迷，北极虾是麦克拉伦饭，但是就这两年黑皮的表现，李兵确实也开始饭黑皮了

李冰是标准的墙头草，只是现阶段Y有点饭黑皮

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2008-10-13 19:02

引用:

原帖由 自由无限 于 2008-10-13 14:11 发表
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最后一场明显已经被马萨预定的，连续两年都是马萨的天下，而且还是马萨最善常的逆时针赛道

哪里有最擅长逆时针赛道这种说法。。。

马萨是巴西人，他对伊格拉斯赛道非常熟悉倒是真的

另外看来，黑皮对于欧洲以外的赛道很不熟悉也没办法爆种发挥，这倒是真的（北美两条赛道除外）

作者: 逃啊逃啊逃 时间: 2008-10-13 19:03

引用:

原帖由 自由无限 于 2008-10-13 18:22 发表

李冰是标准的墙头草，只是现阶段Y有点饭黑皮

谁开得好就饭谁，不是很正常吗，也不用说人家墙头草吧

作者: fido7 时间: 2008-10-13 20:23

引用:

原帖由 逃啊逃啊逃 于 2008-10-13 19:02 发表

哪里有最擅长逆时针赛道这种说法。。。

马萨是巴西人，他对伊格拉斯赛道非常熟悉倒是真的

另外看来，黑皮对于欧洲以外的赛道很不熟悉也没办法爆种发挥，这倒是真的（北美两条赛道除外）

未必，我觉得黑皮是现役车手里对新赛道适应能力最强的

作者: 自由无限 时间: 2008-10-13 22:52

引用:

原帖由 fido7 于 2008-10-13 20:23 发表

未必，我觉得黑皮是现役车手里对新赛道适应能力最强的

MASSA是现役车手中，逆时针赛道跑的最好的车手，土耳其，巴西基本都是MASSA的囊中之物，今年除了新加坡因为车队原因外，土耳其又是MASSA拿的冠军

[ 本帖最后由自由无限于 2008-10-13 22:59 编辑 ]

作者: fido7 时间: 2008-10-13 22:55

引用:

原帖由 自由无限 于 2008-10-13 22:52 发表

MASSA是现役车手中，逆时针赛道跑的最好的车手，土耳其，巴西基本都是MASSA的囊中之物，今年除了新加坡因为车队原因外，都是他拿的冠军

怎么，其他车手跑逆时针赛道会头晕？

作者: 自由无限 时间: 2008-10-13 23:00

引用:

原帖由 fido7 于 2008-10-13 22:55 发表

怎么，其他车手跑逆时针赛道会头晕？

我怎么知道，但这几年MASSA基本包揽了逆时针赛道的冠军，去年巴西是MASS让给KIMI的，今年新加坡因为车队的SB才把冠军搞没的

作者: 自由无限 时间: 2008-10-13 23:01

成绩最说明问题，阿隆索，KIMI都没MASSA强势，黑皮两年更是一个冠军都没捞到

作者: zamus 时间: 2008-10-13 23:04

引用:

原帖由 自由无限 于 2008-10-13 23:00 发表

我怎么知道，但这几年MASSA基本包揽了逆时针赛道的冠军，去年巴西是MASS让给KIMI的，今年新加坡因为车队的SB才把冠军搞没的

新加坡就算法拉利没失误冠军都不一定是马萨的，阿隆索先进站的优势太大

作者: 自由无限 时间: 2008-10-13 23:10

引用:

原帖由 zamus 于 2008-10-13 23:04 发表

新加坡就算法拉利没失误冠军都不一定是马萨的，阿隆索先进站的优势太大

问题是我法车是最快的，特别是MASSA的车，没看见KIMI在维修站被耽误那么长时间都能啥到第4，MASSA如果没出问题的话，跑到第一是很可能的事
阿隆索的优势根本没你想象那么大，车速单圈跟MASSA的差到哪去都不知道了，黑皮跑那么慢都能拿第3

[ 本帖最后由自由无限于 2008-10-13 23:15 编辑 ]

作者: 自由无限 时间: 2008-10-13 23:12

而且小皮盖没撞得话，正常跑MASSA肯定得第一，这不是强势是什么，别的车手要赢基本都得靠出安全车啥的才有机会

作者: tamama52 时间: 2008-10-13 23:20

马萨只要不下雨，有杆位，还是能跑跑的

作者: 自由无限 时间: 2008-10-13 23:26

引用:

原帖由 tamama52 于 2008-10-13 23:20 发表
马萨只要不下雨，有杆位，还是能跑跑的

下雨MASSA的竞争力是下降很多，但这中间也有我法这几年不擅长雨站的因素在里面，给他辆好的车，雨站起码也没现在这么差

作者: zamus 时间: 2008-10-13 23:28

引用:

原帖由 自由无限 于 2008-10-13 23:10 发表

问题是我法车是最快的，特别是MASSA的车，没看见KIMI在维修站被耽误那么长时间都能啥到第4，MASSA如果没出问题的话，跑到第一是很可能的事
阿隆索的优势根本没你想象那么大，车速单圈跟MASSA的差到哪去都不知道了，黑皮跑那么慢都能拿第3

kimi是在第五名的时候退赛的

就算法拉利不失误，马萨正常出站，前面还排了很多人，以他的车速不见得能强大到在新加坡赛道上见一个超一个

作者: tamama52 时间: 2008-10-13 23:30

引用:

原帖由 自由无限 于 2008-10-13 23:26 发表

下雨MASSA的竞争力是下降很多，但这中间也有我法这几年不擅长雨站的因素在里面，给他辆好的车，雨站起码也没现在这么差

下雨的话马萨同学如果想冲，那就免不了打滑接打滑，所以碰到下雨马萨还是像意大利站那样求稳比较合适。

作者: fido7 时间: 2008-10-13 23:38

马大傻的超车技术就别拿出来说了，跟黑皮根本不是一个档次的

作者: zamus 时间: 2008-10-13 23:40

引用:

原帖由 tamama52 于 2008-10-13 23:30 发表

下雨的话马萨同学如果想冲，那就免不了打滑接打滑，所以碰到下雨马萨还是像意大利站那样求稳比较合适。

法拉利的车子明显不适应雨天，速度没啥优势，蒙扎的结果是车子造成的，和马萨kimi的雨战能力没啥关系

作者: 自由无限 时间: 2008-10-13 23:43

引用:

原帖由 zamus 于 2008-10-13 23:28 发表

kimi是在第五名的时候退赛的

就算法拉利不失误，马萨正常出站，前面还排了很多人，以他的车速不见得能强大到在新加坡赛道上见一个超一个

黑皮维修站出来貌似是第5还是第7，如果MASSA没出事的话，他出来最起码不会比黑皮差，KIMI这种出来貌似是倒数第3的都能追到第5，以MASSA对比前面几辆那巨大的单圈优势，追到第1还是很有希望的

作者: fido7 时间: 2008-10-13 23:45

引用:

原帖由 自由无限 于 2008-10-13 23:43 发表

黑皮维修站出来貌似是第5还是第7，如果MASSA没出事的话，他出来最起码不会比黑皮差，KIMI这种出来貌似是倒数第3的都能追到第5，以MASSA对比前面几辆那巨大的单圈优势，追到第1还是很有希望的

以马大傻的超车技术，新加坡赛道的超车难度和前面几位的防守技术，他一个也超不过去，谢谢

作者: 自由无限 时间: 2008-10-13 23:50

引用:

原帖由 fido7 于 2008-10-13 23:45 发表

以马大傻的超车技术，新加坡赛道的超车难度和前面几位的防守技术，他一个也超不过去，谢谢

前面除了阿隆索还有谁能挡得住，别告诉我说是库塔，人家被车慢得多的黑皮都能超过去，MASSA比黑皮快那么多还超不过去？新加坡有个直道只要车速优势很大，可是很好超的哦

作者: fido7 时间: 2008-10-13 23:53

引用:

原帖由 自由无限 于 2008-10-13 23:50 发表

前面除了阿隆索还有谁能挡得住，别告诉我说是库塔，人家被车慢得多的黑皮都能超过去，MASSA比黑皮快那么多还超不过去？新加坡有个直道只要车速优势很大，可是很好超的哦

我再重申一次，别拿马大傻的超车技术跟黑皮来比，新加坡好超，你在新加坡见过几次超车？不要想当然

作者: 自由无限 时间: 2008-10-13 23:54

引用:

原帖由 fido7 于 2008-10-13 23:53 发表

我再重申一次，别拿马大傻的超车技术跟黑皮来比，新加坡好超，你在新加坡见过几次超车？不要想当然

那条很颠簸的直道很多人都超了，你不要告诉我没看见

作者: zamus 时间: 2008-10-13 23:55

引用:

原帖由 自由无限 于 2008-10-13 23:50 发表

前面除了阿隆索还有谁能挡得住，别告诉我说是库塔，人家被车慢得多的黑皮都能超过去，MASSA比黑皮快那么多还超不过去？新加坡有个直道只要车速优势很大，可是很好超的哦

新加坡的最快圈速是kimi而不是马萨做出的

DHL Fastest Lap Award - 2008 Results

Singapore Kimi Räikkönen Ferrari 1:45.599

车速优势很大是不是=好不好超可参考第五名的kimi企图追上并超越第四名的glock的结局

作者: fido7 时间: 2008-10-13 23:57

引用:

原帖由 自由无限 于 2008-10-13 23:54 发表

那条很颠簸的直道很多人都超了，你不要告诉我没看见

很多人？我真233了

作者: Romeo 时间: 2008-10-14 00:12

MASSA只能在干地，前面无车，维修站PERFECT时间，没有心理压力的时候才能稍微跑跑，缺一不可

作者: 自由无限 时间: 2008-10-14 00:19

引用:

原帖由 fido7 于 2008-10-13 23:57 发表

很多人？我真233了

刚开始没多久，罗斯伯格，中岛一贵，阿隆索，先后在那地方超过了特鲁利，后来KIMI和黑皮也在那超过车，别的因为马萨出事我就没多少心思注意了

作者: 自由无限 时间: 2008-10-14 00:20

引用:

原帖由 Romeo 于 2008-10-14 00:12 发表
MASSA只能在干地，前面无车，维修站PERFECT时间，没有心理压力的时候才能稍微跑跑，缺一不可

洗洗睡吧，这几站MASSA超了那么多车的都被你无视了

作者: zamus 时间: 2008-10-14 00:39

引用:

原帖由 自由无限 于 2008-10-14 00:19 发表

刚开始没多久，罗斯伯格，中岛一贵，阿隆索，先后在那地方超过了特鲁利，后来KIMI和黑皮也在那超过车，别的因为马萨出事我就没多少心思注意了

特鲁利是超重载油一停战术，刚开赛没多久的时候他的车慢很多，超他自然相对容易些，到了比赛后期大家的油量都差不多，要见一个超一个就不容易咯

作者: Romeo 时间: 2008-10-14 09:47

轮胎粒化之后采用延迟刹车很容易造成KIMI那种结果...

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