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标题: [杂谈] 我之前的预估又应验了，GTR在TOPGEAR赛道圈速快过SCU！ [打印本页]

作者: FernandoTorres 时间: 2008-7-21 21:15 标题: 我之前的预估又应验了，GTR在TOPGEAR赛道圈速快过SCU！

仅仅次于ATOM！！！比蝙蝠和F430快了多了去了～～～

作者: tristan_cp 时间: 2008-7-21 21:49

还没下下来............

时间？

作者: nosmoking 时间: 2008-7-21 22:07

和430S一样，1分19秒7，稍稍快过CarreraGT和LP640
我觉得SPEC－V超越ENZO和MC12已经是板上钉钉的事情了，甚至干掉ZONDA F也不奇怪

作者: FernandoTorres 时间: 2008-7-21 22:29

我难以理解的是为何重量超过997 TURBO，功率和扭矩都跟997TURBO持平或者略逊，但就是比997TURBO快，甚至快过GT2。。。

作者: Raven 时间: 2008-7-21 22:35

不错

作者: 上海恐龙 时间: 2008-7-21 22:37

引用:

原帖由 FernandoTorres 于 2008-7-21 22:29 发表
我难以理解的是为何重量超过997 TURBO，功率和扭矩都跟997TURBO持平或者略逊，但就是比997TURBO快，甚至快过GT2。。。

轮胎？变速箱？

作者: FernandoTorres 时间: 2008-7-21 22:55

都是4驱。轮胎的话GT2的半热熔比GTR的RE050强很多。难道那个DSG比手动换档快这么多？？？

作者: unicornck 时间: 2008-7-21 22:58

去蒙扎试试？来上赛场试试？:D

作者: 上海恐龙 时间: 2008-7-21 23:01

引用:

原帖由 FernandoTorres 于 2008-7-21 22:55 发表
都是4驱。轮胎的话GT2的半热熔比GTR的RE050强很多。难道那个DSG比手动换档快这么多？？？

新一代造神运动开始了

不管如何，我眼中只有430和R8

作者: nosmoking 时间: 2008-7-21 23:23

GTR比911车系有优势的地方
1.虽然大家有四驱，但是日产的ATTESA E-TS四轮驱动技术比保时捷的四驱技术先进不少

2.R35采用的前置引擎后置变速箱的的设计，在整车的前后重量平衡方面比后置发动机的911车系优胜，911是时候放弃后置引擎的设计了，不管是为了重量分配还是为了放入更大的引擎，不过估计911FANS会反对吧

3.发动机的马力数据上日产还是一贯的作弊啊，实际最大马力520～530匹应该是有的，而且看过R35和911T两车发动机的扭矩比较图，就会知道R35的发力范围和平顺性都要比911T好

4.DSG确实是好东西

R35在我看来唯一的缺点就是重，实在太重了

作者: nosmoking 时间: 2008-7-21 23:28

引用:

原帖由 上海恐龙 于 2008-7-21 23:01 发表

新一代造神运动开始了

不管如何，我眼中只有430和R8

说到top gear 、GTR还有R8，这里有一条今天看到的新闻

引用:

【转载自GT-R Blog】According to the story posted over on the GTR OC UK forums, the driver of the Audi R8 following this Nissan loaned GT-R could not stop in time and ran into the back of it. This occured while shooting for an upcoming Top Gear Magazine issue on the Isle of Man.
Brakes a little too good sometimes it seems?
根据GT-R UK车主俱乐部论坛的故事，一辆Audi R8的车手在追随这辆从Nissan借来的GT-R时由于无法及时刹住追了GT-R的尾。这是在为下一期Top Gear Magazine拍摄图片时发生的。

作者: nosmoking 时间: 2008-7-21 23:31

图片不知道能看到不

作者: 迷失de卡卡 时间: 2008-7-22 00:07

GTR35太喜欢了
R8我也超喜欢
430也是。。。

不过都只收的起车模，233mAX

35的车模块除了
R8的车模已经有了
430的BBR限量版车模也快到手了。

作者: 零太郎. 时间: 2008-7-22 01:24

战神的名号不是白给的～

作者: interboy 时间: 2008-7-22 01:43

以破鞋的造车造诣，和底盘功力造出强过GTR的车实在不应该有任何问题。

只不过丫死咬着RR这过时的布局方式不放，好不容易出个MR的车，还故意做手脚将其变成提鞋的角色。

破鞋你丫该是时候雄起了。MLGB的

作者: interboy 时间: 2008-7-22 01:44

BTW，破鞋的新车也有DSG了。

作者: FernandoTorres 时间: 2008-7-22 15:17

破鞋的PKD非常强啊，0－100统统少0.2秒，然后如果装LC的话，0－100再少0.2秒，这样CARRERA S 0－100也才4.3秒了！
8晓得GT2装PKD会如何。。。
不过主观来说我这辈子都不会买破鞋的车，因为实在太丑了～～～ GTR满塞！！！

作者: FernandoTorres 时间: 2008-7-22 15:38

引用:

原帖由 nosmoking 于 2008-7-21 23:23 发表
GTR比911车系有优势的地方
1.虽然大家有四驱，但是日产的ATTESA E-TS四轮驱动技术比保时捷的四驱技术先进不少

2.R35采用的前置引擎后置变速箱的的设计，在整车的前后重量平衡方面比后置发动机的911车系优胜，911 ...

911 GT2搭载3.6L水平对向六缸涡轮增压引擎，最大马力530ps@6,500rpm，最大扭力680Nm@2,200~4,600rpm；六前速手动波箱，RR（后置引擎、后轮驱动）驱动布局；0-100km/h加速3.7秒，极速329km/h，纽堡林北侧圈速时间7分32秒，重量1440KG

GT-R动力部分搭载编号VR38的3.8L V6双涡轮增压引擎，最大马力473bhp@6,400rpm，最大扭力588Nm@3,200~5,200rpm；传动系统为六前速双离合手自波箱；0-100km/h加速3.5秒，0-400m加速11.7秒，极速310km/h。新GT-R的车身尺寸为4,650.74×1,894.84×1,371.6mm，轴距长度为2,778.76mm，车重为1,740kg。

300KG什么概念？就是半部F1赛车。我只能相信NISSAN在马力上玩了个小戏法，实际远远不止 473BHP和588NM。。。

作者: 倍舒爽 时间: 2008-7-22 16:15

偶记得一个节目提到。。
忘了是top 还是5th gear了。。

有人提到现在的新车都往电子干预发展，虽然获得很好的性能。。
但是究竟是人开车，还是电脑开车呢？？
有些人觉得这样的车丧失了汽车的“原点”

另外
偶怎么觉得r35更像一款crossover的车型呢？
如此多的隔音设施，n多的人性化配置，省油设定，让人“诟病”的行车电脑。。
低廉的价格。。。

超跑会有这些不纯粹东西？不敢想象。。
我想传统超跑饭是不会鸟r35吧。。呵呵

造神怎么着。。。。
本来就是神，还用得着造么？

作者: lippy 时间: 2008-7-22 16:20

引用:

偶怎么觉得r35更像一款crossover的车型呢？
如此多的隔音设施，n多的人性化配置，省油设定，让人“诟病”的行车电脑。。
低廉的价格。。。

照这么说，破鞋比GTR更先在跑车中体现了省油和实用的价值，也应该不算跑车了，应该算民用车。。。

实用化是个趋势，但不是跑车厂商都愿意或者都有能力改变的~

作者: 爱骑车的胖子 时间: 2008-7-22 16:30

引用:

原帖由 lippy 于 2008-7-22 16:20 发表

照这么说，破鞋比GTR更先在跑车中体现了省油和实用的价值，也应该不算跑车了，应该算民用车。。。

实用化是个趋势，但不是跑车厂商都愿意或者都有能力改变的~

轩尼诗 1000匹 TWIN TURBO VIPER最高

实在不行还有 750CBI COBRA 来搞

作者: 倍舒爽 时间: 2008-7-22 16:31

引用:

原帖由 lippy 于 2008-7-22 16:20 发表

照这么说，破鞋比GTR更先在跑车中体现了省油和实用的价值，也应该不算跑车了，应该算民用车。。。

实用化是个趋势，但不是跑车厂商都愿意或者都有能力改变的~

偶是代入“传统饭”的思路来想的。。呵呵。。

至于个人么。。是另一回事。。

作者: FernandoTorres 时间: 2008-7-23 10:15

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2008-7-22 16:15 发表
偶记得一个节目提到。。
忘了是top 还是5th gear了。。

有人提到现在的新车都往电子干预发展，虽然获得很好的性能。。
但是究竟是人开车，还是电脑开车呢？？
有些人觉得这样的车丧失了汽车的“原点”

另外 ...

新一集的TOPGEAR就是JEREMY把先前对舒适型超跑GTR的看法完全推翻～～～所以没有啥原点不原点之说了～～～

作者: FernandoTorres 时间: 2008-7-23 10:16

引用:

原帖由 爱骑车的胖子 于 2008-7-22 16:30 发表

轩尼诗 1000匹 TWIN TURBO VIPER最高

实在不行还有 750CBI COBRA 来搞

1400匹的PORSCHE赛车瞬间就把轩尼诗给秒了～～～

作者: 爱骑车的胖子 时间: 2008-7-23 15:17

那是破鞋落场车
还是拿量产车来改吧

另外你知道 750CBI是什么么？

作者: FernandoTorres 时间: 2008-7-23 15:44

不知道···

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