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本来打算今年把我的老款taycan更新了感受下par的，结果一看25款帕梅的par选配价12.49w，好了洗洗睡了。还有，特么的25款帕梅起售价怎么变成113w了，涨价10w……

PAR规划的选装率不高
盲猜新款溢价加减少配额

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taycan这个选装就合理很多了，虽然需要跟ptv plus绑定，这个东西第一次让我感到了电车对于油车的优势

看了一眼官网的说明，这不就是S65 AMG上那套主动式空气减震么？
1秒13次调节，效果能不能比上更高效的电磁减震不说，寿命我觉得都存疑了。

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原帖由 @无印凉粉  于 2024-4-13 10:42 发表
看了一眼官网的说明，这不就是S65 AMG上那套主动式空气减震么？
1秒13次调节，效果能不能比上更高效的电磁减震不说，寿命我觉得都存疑了。

奔驰那个基于48v，破鞋这个应该算第二代，基于400v，更灵敏举升立力更强，关键是可以在更便宜的车款选装到啊，taycan 4 cross turismo只要100万就能选了。