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试驾ES200感觉比2.5L凯美瑞动力初段强点,难道错觉?

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丰田的这个8at是不如以前的变速箱。凯美瑞没开过,但是汉兰达对比开过三款变速箱的。5at6at感觉没区别8at有点莫名其妙,特别是重油门加速的时候有迟滞的感觉。车主(那人是汉兰达忠实用户,撞了再买一台)表示同感不过他佛系开法不在乎



家门不幸! 犬子情何以堪!!
谁被犬子扣鸡扫了请PM,帮你加回来

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看车评家的评测 https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2629220#pvareaid=2808355

凯美瑞除了8AT,还有油门踏板比较重, 导致动力深踩可能也不深, 踩的比较累.

ES200 静音 外观内饰 都不错. 上下班开挺好.    网上看内饰图, 中控斜的设计上面一排按钮感觉很难看, 结果坐进去感觉很好看.  设计感挺强.




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原帖由 @RANKS  于 2018-10-29 09:00 发表
买吧,跟销售互动一下
怎么互动?



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原帖由 @zdjnight  于 2018-10-29 08:51 发表
这车就300h值得买
感觉300H 并不值,  es200 卓越版 加8万 买 300H 卓越版.  但除了混动结构, 其他配置一模一样,  不知道雷克沙斯怎么想的.  
我觉得最值的是行政版 46.8万的. 但是这个价钱5系 奔驰E也可以买了.   关键es也不支持选装.  不太灵活.

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雷车什么都好,就是前脸丑到爆炸

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楼主别犹豫了 就凯美瑞吧 车这东西 以后的会越来越好 凯美瑞保值 到时候卖了在买不亏

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原帖由 @jinwyp  于 2018-10-29 14:31 发表
感觉300H 并不值,  es200 卓越版 加8万 买 300H 卓越版.  但除了混动结构, 其他配置一模一样,  不知道雷克沙斯怎么想的.  
我觉得最值的是行政版 46.8万的. 但是这个价钱5系 奔驰E也可以买了.   关键es也不支持选装.  不太灵活.
发动机es300h是2.5了,es200是2.0,再加上电动机,动力系统强很多了,降噪水平也不一样,另外多了2年保修,电池10年25万公里保修…
其实值不值见仁见智,省油是一方面,混动和燃油车驾驶感受和体验也不一样。

雄鹰之子,筑巢于松柏之间,与天风盘桓,太阳也受他的奚落

PAM312,PAM111,下一块沛,PAM441...

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原帖由 @jinwyp  于 2018-10-29 14:31 发表
感觉300H 并不值,  es200 卓越版 加8万 买 300H 卓越版.  但除了混动结构, 其他配置一模一样,  不知道雷克沙斯怎么想的.  
我觉得最值的是行政版 46.8万的. 但是这个价钱5系 奔驰E也可以买了.   关键es也不支持选装.  不太灵活.
选装狂魔保时捷is watching u。 bba选装太恶心了,基础配置连个无钥匙都不给,安全气囊数量也是雷车独一档。
雷的脑回路也是清奇,马莱和屏幕居然没有选装,不然销量真可以继续增长。
动力么,很多人压根不懂车,都是2k转不到的龟速起步觉得省油保护车,200大卖也不难理解

你才一小撮,你全家都一小撮

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原帖由 jinwyp 于 2018-10-29 14:31 发表
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感觉300H 并不值,  es200 卓越版 加8万 买 300H 卓越版.  但除了混动结构, 其他配置一模一样,  不知道雷克沙斯怎么想的.  
我觉得最值的是行政版 46.8万的. 但是这个价钱5系 奔驰E也可以买了.   关键 ...
一个2.0,一个2.5

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引用:
原帖由 @呕吐啊  于 2018-10-30 12:52 发表
一个2.0,一个2.5
2.0的其实比2.5的低速动力感觉好多了,6AT比8AT强。这也是2.5L油耗比2.0还低的原因。
ES200的话80以下是有轻快的感觉的,调教是这样,主要是100以上的二段加速差点,

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引用:
原帖由 @jinwyp  于 2018-10-30 22:34 发表
2.0的其实比2.5的低速动力感觉好多了,6AT比8AT强。这也是2.5L油耗比2.0还低的原因。
ES200的话80以下是有轻快的感觉的,调教是这样,主要是100以上的二段加速差点,
这和es200加速成绩矛盾,太主观了。
0-80占了百公里加速的大段了

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反正我觉得es系列其实真心不错

专怼傻逼

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