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为啥同是兄弟品牌,MG卖不过荣威

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同个公司的
动力总成一样
价格差不多
比如i6和MG6
从品牌上
外形上
尺寸上
安全配置
舒适配置
都是MG占优
貌似就连投诉的宣传资源也是MG高一些
为何销量却不如荣威?

本帖最后由 I-Am-Legend 于 2018-10-20 10:33 通过手机版编辑

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2018-10-20 10:13

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2018-10-20 10:13

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因为买的人都是老乡,老乡间口口相传,mg的来历有多少人知道,何况老乡



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引用:
原帖由 @聋则嗅明XP  于 2018-10-20 10:26 发表
因为买的人都是老乡,老乡间口口相传,mg的来历有多少人知道,何况老乡
这俩品牌在中国出现的时间都差不多
MG还要早几年
当时路上已经很多MG3了


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把现在跑网约车的i6去掉,你看荣威多还是MG多

108の年を数ぇ 
沉まぬ月 赤〈辉〈时
月の御子 地上に舞ぃ降り
世界に 圣なる祝福を 与ぇん

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因为上汽是MG的后妈

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出了江浙沪,哪有什么人开荣威……

道德,只律己不律人

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之前作的,mg3用amt,mg5价格对标高尔夫6,mg6留背注定小众。看看同时期的350和550差远了。

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引用:
原帖由 @成濑川景太郎  于 2018-10-20 18:41 发表
出了江浙沪,哪有什么人开荣威……
成都街上时常也能看见。

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引用:
原帖由 @成濑川景太郎  于 2018-10-20 18:41 发表
出了江浙沪,哪有什么人开荣威……
至少在广州荣威比MG多得多

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无他, 就是太丑

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好不好无所谓,反正马自达都是抄mg的设计语言的


2014.10.28,00:20,正式转职奶爸,萝莉育成计划,始动......

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一样芯子的荣威和MG价钱差一万。
不少了。

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上汽的双离合一塌糊涂,不知道跟着大众学了什么

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我老婆就是开的mg3,11年买的车,各种奇葩设计,特别是那个变速箱,简直反人类;发动机又有个很严重的问题,曲轴上的链轮会打滑,然后引起各种其他问题,无法启动;汽油泵漏汽油;其他小毛病就不说了,11年买的车,现在最要紧的事就是赶紧换车!

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引用:
原帖由 @NBB_MK2  于 2018-10-21 17:41 发表
上汽的双离合一塌糊涂,不知道跟着大众学了什么
上汽的双离合是跟通用学的,当然一塌糊涂了

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