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年轻时觉得不是三厢的都不叫车,现在感觉三厢轿车最无聊了

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10年前竟然连三厢307和颐达的模样都能接受。。。现在放眼望去(虽然非常少见了)简直惨不忍睹。最近看见三厢小轿车都提不起兴趣,反倒是喜欢功能性显著的车型,MPV、SUV(限带大梁的越野车)、旅行版等等。我也很奇怪自己为什么会有这种180度的改观,其实从选择面上看,传统三厢轿车选择余地还是更大的,也相对比其他车型便宜。但我也渴望诗和远方,有机会搞一辆越野车去放飞一下。。。


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快加入一厢神教




但行好事,莫问前程。

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一厢神教的表示其他能看上的只有瓦罐了


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三厢车不管是合资还是自主品牌选择都更多竞争也更激烈,算是更划算的选择,suv在国内市场的定价溢价太多了,要追求舒适度的话四十万的suv才能勉强和二十万的B级车相比,更别提操控了

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引用:
原帖由 @nosmoking  于 2018-10-11 07:31 发表
三厢车不管是合资还是自主品牌选择都更多竞争也更激烈,算是更划算的选择,suv在国内市场的定价溢价太多了,要追求舒适度的话四十万的suv才能勉强和二十万的B级车相比,更别提操控了
如果算上博瑞的话,那就是十几万的b级车了

你格局有限,我不和你争辩。
以后可能你会懂,或者可能一直不懂。
不过这不重要。

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posted by edfc, platform: iPhone 8 Plus
实用操控价格最均衡的也就是轿车了,非要看其他选择余地很小。

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三厢车一直觉得要4米7以上的看起来的才和谐,短的必须两厢车看起来才舒服

把所有积分与内裤都压在湖人身上,不要带我回到2006年

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年轻时就觉得两厢车协调,现在觉得还是三厢车才庄重(当然也得看车长,那些奇葩车型还是不能忍)。

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喜欢瓦罐的才真是伤不起

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SUV开起来都很一般, 有钱还是想买台标轴的三系

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现在看需要啊。

都是中年人了谁还在意外形。

比亚迪秦那么丑不也遍地都是。

魔都附近有创业想法以及创业过程中需要帮助的同学请找我。

前期可以申请大学生创业基金,人才计划等,根据申请人的具体情况,后续各个阶段都有投资基金跟进。

VC/PE项目投资人请联系我,根据你们的方向推荐一些适合投资的项目。

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posted by wap, platform: iPhone
小车瓦罐还是可以的,B级瓦罐体验不太好,尾巴重油耗高这都不算啥问题,主要风噪不行,后备箱蹿味儿受不了

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posted by wap, platform: iPhone
你好像对年轻有什么误解

杀了你,剁了,早晚烹煮,做一道粘稠的浓汤,然后,连骨头都要啃干净,将你整个人都吃进我的身体中,这样一来,你就可以成为我的血,我的肉。

让你...永远只属于我......

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正好和lz反一下,年轻的时候就喜欢两厢钢炮,现在中意三厢轿车,特别是造型圆润点、复古点的。

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posted by wap, platform: iPhone
那2座的跑车算几厢?

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