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[杂谈] benz这么脆弱吗,刚过保就发动机灯亮,要维修花钱了,是不是被宰(更新未查出问题)

本主题由 voodoo 于 2018-10-5 23:10 移动
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没有过故障记录 没有出过险,一直都是在4S店做的保养。

那为何后面你听到高压包有问题时,又说2万公里换过?



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原帖由 @游戏天才  于 2018-10-6 13:09 发表
可是人家销量牛逼啊,不承认就是不客观!
人家说的是质量问题。

销量是另外一件事,只能说这些人好骗。




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如果换了点火线圈后下次再报故障就去复查缸数,如果正是换了后的缸那么就是点火问题,然后就是查氧传感器,最后是喷油系统压力


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跟你的故障表现差不多,因为车是在二级经销商买的还在保修期,家人就图方便让二级经销商修,前后修了差不多一个月,又说点火器问题又说送去4S检查换东西要拆机头,要自己掏几千元。

最后我火大了找朋友,去4s查记录,人家说车根本没来过。后来检查后发现是三元催化问题,最后申请售后,整个排气总成换了。

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老实说,BBA里是不是四环素质量最靠谱?


2014.10.28,00:20,正式转职奶爸,萝莉育成计划,始动......

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原帖由 @sceic  于 2018-10-7 07:50 发表
没有过故障记录 没有出过险,一直都是在4S店做的保养。

那为何后面你听到高压包有问题时,又说2万公里换过?
就是一个正常b保养换的。在4s店保养记录里面有。也是他们告诉我的。
绝无在外面店修过。


今天冷车启动又亮灯了,真是气晕了!

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引用:
原帖由 @幽灵胖胖  于 2018-10-7 18:53 发表
老实说,BBA里是不是四环素质量最靠谱?
总体来看,奔驰好一点。
BBA和日系都没法比

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引用:
原帖由 幽灵胖胖 于 2018-10-7 18:53 发表
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老实说,BBA里是不是四环素质量最靠谱?
虽然你坛日常黑大众,但是大众集团的车应该是非日系里质量最靠谱的了,美系法系更加惨不忍睹。233

No one man should have all that power, the clock’s tickin’, I just count the hours

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原帖由 xanver 于 2018-10-7 23:09 发表
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总体来看,奔驰好一点。
BBA和日系都没法比
反正北奔一坨屎。233

No one man should have all that power, the clock’s tickin’, I just count the hours

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···········车 刚过保 空调出风口就坏了 4S报价万把

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原帖由 @zhuliang  于 2018-10-8 00:14 发表
反正北奔一坨屎。233
他是奔驰粉,粉丝的倾向没有参考价值

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引用:
原帖由 @麦克欧文  于 2018-10-7 19:24 发表
就是一个正常b保养换的。在4s店保养记录里面有。也是他们告诉我的。
绝无在外面店修过。


今天冷车启动又亮灯了,真是气晕了!
正常保养不该换这玩意啊,除非那时就出问题了,取一下那时的更换原因记录吧。保内换这玩意,或许就应该延长保修时间。

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这种修半天修不好的问题最烦人。楼主可以考虑换个4s碰碰运气。有时候4s技师的手艺也起关键性作用。

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那么大师选择还是宝马?问题是b48b58以前的发动机也是漏油得厉害,烧机油也不比四个圈好多少

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引用:
原帖由 幽灵胖胖 于 2018-10-7 18:53 发表
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老实说,BBA里是不是四环素质量最靠谱?
从自己到身边朋友一圈看下,要我说还真是这么回事

同样进口车型,最渣的绝壁大师,一泡污好点,倒是天天被喷的四环一直没啥毛病,也没见烧机油

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