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[新闻新车] 新能源车上高速后电量不足 被货车追尾致1人死亡

2018年9月20日13时40分许,一辆重型仓栅式货车,由南向北行驶至京港澳高速公路(漯河段)上行,追尾撞上一辆小型新能源汽车,造成两车不同程度损坏。经医护人员现场确认,新能源汽车乘坐人李某当场死亡,另一乘坐人温某受轻伤被送往医院。据新能源汽车驾驶员唐某某说,其从驻马店上高速,当时车辆显示能行驶175公里,行驶到事发路段时,因电量不足加不上速,便由第二车道变道至第四车道,想到服务区充电,而后被货车追尾。
交警提醒:纯电动车出行前请合理规划自己的行程,注意电量使用情况,提前到服务区充电。
http://henan.sina.com.cn/news/z/ ... xeuwwr9695817.shtml
电量不足提不上速,估计刹车灯都不会亮,后车就算不是疲劳驾驶也很难及时采取制动



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低于一定电量限制输出,照理说是应该强制双闪吧。




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前期可以申请大学生创业基金,人才计划等,根据申请人的具体情况,后续各个阶段都有投资基金跟进。

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这样也能死人?



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posted by wap, platform: 小米
新能源是大逝锁蛆

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划重点:由第二车道变道至第四车道……

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关键还是显示的续航跟实际续航差太远,导致跟自己计划出了很大变化。司机急于进入服务站充电,然后紧急变道,加速又上不去,被货车追尾了。

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看视频是停在第四车道,大货车是疲劳驾驶,估计睡着了,根本没看到前面有车

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28开?

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想知道续航里程虚高了没有?如果有虚高情况厂家需要负担责任么?

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乱变道吧

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啥车呢

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连续变道,什么车也不行啊

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据说是绿驰

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电动车的显示续航和实际续航在工况差距大的情况下变化太大

持续上坡,冰寒天气,高温天气,里程跳动太快

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纯电最好老实点, 市里开开得了

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