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[新闻新车] 本坛对EQC没有半点兴趣啊

本坛对 EQC 没有半点兴趣啊,一条帖子都没有。。。

//车搭载前后双电机、全时四驱系统、80kWh电池组,最大率为300kW、NEDC工况续航里程超450km。

不过关键是价格...  I-PACE 648,000
估计 EQC 也便宜不到那里去... 55万起? 不过奔驰这么套glc外形估计也不好卖吧。

[ 本帖最后由 瑞奇马丁 于 2018-9-6 09:35 编辑 ]

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2018-9-6 09:33

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2018-9-6 09:33

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电动版glc,有啥好讨论的



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就是纯电版的GLC啊



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蔚来那破车多少钱来着23333
eqc简直良心

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一箱电跑450公里,跟ES8差不多,谁还买ES8

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2020年丰田奔驰等大厂的电动车都要来了,国内那些狗屎电动车好日子快到头了,还弯道超车,简直搞笑

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引用:
原帖由 @bobykid  于 2018-9-6 12:22 发表
一箱电跑450公里,跟ES8差不多,谁还买ES8
这车本来就是卖给合作伙伴和智障的

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因为目前不限牌的地方还是多数

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EPA能有350吗?

不是说本次最大亮点就是车重2.4吨吗

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人家特斯拉的续航是实打实的EPA

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电动的目前实在关心不起来

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前脸丑的哭

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腾势改?

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引用:
原帖由 朱爷吉祥 于 2018-9-6 14:20 发表
EPA能有350吗?

不是说本次最大亮点就是车重2.4吨吗
GLC整装重量2315kg,其实差别并不大。当然跟 Model X 100D 2459 kg 比起来电池少了20%。

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引用:
原帖由 瑞奇马丁 于 2018-9-6 18:13 发表

GLC整装重量2315kg,其实差别并不大。当然跟 Model X 100D 2459 kg 比起来电池少了20%。
GLC自重应该是1.8吨多,最大总重应该是2.3-2.4吨的样子

QEC本身就达到这个重量了

X尺寸比GLC大了一个级别,不光电池大、空间、性能等几乎全方位胜出

这还不算model 3上大幅度进化的电池和轻量化车身技术

何况,QEC价格呢?

[ 本帖最后由 朱爷吉祥 于 2018-9-6 18:56 编辑 ]

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