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低功率42w那个配置，城市里面开，偶尔山路和郊外烂路。
ea888三代加dsg这个配置成熟了没
看帖子说降级了，原来是zf8at 现在变成dsg，托森 4驱变也没了是吗

还有就是售后保养，奥迪以前口水战多。现在什么情况谢谢。以前家里都是丰田系。汉兰达 rx 皇冠，一w一去4s基本没其它问题。q5l这套动力总成到到第三代了，后期还有什么问题吗

本帖最后由 jy01735589 于 2018-8-22 13:03 通过手机版编辑

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我猜标准回复会是加30万上Q7....

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加10万买xc90

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据说销量特别惨？

这代配置差，也不好卖，后面肯定打折猛，现在买不划算啊。

不如看看新款X3？评价极高。

ea888加zf8比宝马的B48+zf8差一点
ea888加dsg就不清楚了
奥迪就是开着轻松加舒服，但是一点儿意思都没有
我的个人感受是这样

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一周一去4s喷了

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Q5L还讲什么越野

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不着急用 再等等 等打折呗 现在买太亏了

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据说被X3按在地上摩擦

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空间是绝对优势，其他一泡污

宝马x3把配置提得很高，价格压得太低了，还直接送m包围，简直炸裂，不过我看好q5l，因为中国人买suv，就喜欢比大小

本帖最后由 KARUTO 于 2018-8-22 19:39 通过手机版编辑

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空间真不是选择的重点。有rx和汉兰达了。
1w是10000公里去一次4s，习惯了丰田的可靠性了。
宝马以前3系320na动力都够，e90太多问题，后来5系也是，漏机油冷冻液烧机油，异响折腾烦了
就新x3和q5l谁好开，综合油款路面适应性可靠性高就行
总之不折腾。

本帖最后由 jy01735589 于 2018-8-22 21:43 通过手机版编辑

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可靠性这种东西，不等个三五年谁都不敢下定论啊，楼主要这么在意，得过两年再发这个贴了

引用:

原帖由 KARUTO 于 2018-8-22 22:19 发表
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可靠性这种东西，不等个三五年谁都不敢下定论啊，楼主要这么在意，得过两年再发这个贴了

x3 q5l 三件套这个组合 3系和新a4l都一样吧，这代3系和a4l 对比怎么样，谁胜谁负，可靠性呢，两组动力系统应该都是老朋友了