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[经验交流] 原厂原漆是不是玄学?

卖过几台车,都碰到上来和你谈原厂原漆的,仿佛补过漆面车子就不值钱了一样。

如果说到差的修理厂我还可以理解,奔驰这种整面喷漆的,我根本没看出来色差啊。

而且车子开个几年,原厂漆真的不会老化吗?感觉有时候原厂漆挺脆的,稍微刮一下就掉了。

再退一步,如果是嫌色差,车子开个几年整车重新喷漆不就好了,硬是觉得原厂漆比4s补漆要好?那要是送回奔驰工厂整车重新喷漆呢,还有话可以bb吗?


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开车子哪里有不碰擦的,还是中国这种路况。

朋友住别墅的法拉利都会碰到进地库剐蹭的事情,

这个原厂原漆是不是就是有些人用来砍价的手段?



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先说补漆是怎么回事吧,只说金属车体的部分,保险杠不算。

一般而言,凹进去的钣金是不会帮你敲出来的,即使是大的变形整出来,也就是大概意思,然后上腻子,砂皮打磨了再喷漆。

厂里是电泳工艺,4S喷涂工艺,厂里整个车体带门一起电泳,4S只喷一扇门。

是,4S是原厂漆,但油漆连各批次之间都会有差异,更别说后续工艺造成的各种差异了。

整车全部喷一遍我是赞成的,不过涂装质量比原厂差不少就是了。当然跟车上到处都是碰擦相比,当然是喷一遍好看多了。

说远一点,L a b了解一下,说自己看不出色差的,蒙赛尔色棋了解一下。


本帖最近评分记录
  • lolincage 激骚 +1 恭喜发财 2018-7-30 17:14

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肯定不是。无非就是消费者体验上没有差距这么大

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posted by wap, platform: iPhone
的确有差别
天热了还会掉

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原厂更好

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引用:
原帖由 rb 于 2018-7-30 15:49 发表
先说补漆是怎么回事吧,只说金属车体的部分,保险杠不算。

一般而言,凹进去的钣金是不会帮你敲出来的,即使是大的变形整出来,也就是大概意思,然后上腻子,砂皮打磨了再喷漆。

厂里是电泳工艺,4S喷涂工艺, ...
专业,我是不懂这么多。

这样说工艺上的差距肯定会造成结果上的差距。

但是我这个奔驰我真看不出色差,我是钻石银,照理说还是比较难的颜色。

我主要还是觉得拿油漆砍价有点说不过去

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原厂原漆说明车况好啊,
4S喷的漆肯定看的出来色差啊,
开几年,哪怕有小刮擦,你没去补漆,那么一眼就看出来是小刮擦。
如果去补漆了,整的漂漂亮亮的,那原来是小刮擦,还是大碰撞?说不清啊,保险记录也不一定可靠的,私人去维修是不经过保修的。

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一对双胞胎出来卖,姐姐老吃老做,功夫深服务好标价2000。妹妹一个处,啥都不懂,躺那和死人一样,开价20000。
一个道理。

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奔驰的漆还好吧,我之前的现代,那才叫一个薄,恨不得我用指甲能抠下来

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引用:
原帖由 lolincage 于 2018-7-30 17:15 发表

专业,我是不懂这么多。

这样说工艺上的差距肯定会造成结果上的差距。

但是我这个奔驰我真看不出色差,我是钻石银,照理说还是比较难的颜色。

我主要还是觉得拿油漆砍价有点说不过去
你卖车,他们什么都能拿来砍价,油漆只是个借口罢了。此外银色还是比较好弄的,主要是亮度,蓝色就比较难调了。

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posted by wap, platform: iPhone
他妹的我就是钻石银

就是有色差,很明显,4s喷的略灰,没有原来那么亮

我说有色差,4s的人也看出来了,说可以免费重喷,但是明说了喷完还是有色差,做不到完全没有。

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posted by wap, platform: Android
出厂喷的跟后续补的是两种漆,一个是高温漆一个是低温漆,4s店说的。那样色差是不可避免的。

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posted by wap, platform: iPhone
车身凹痕修复有个前提,必须原厂漆,后喷的不行。因为强度完全不在一个数量级。至于色差、光泽、平整度就更不说了。

当然,对于买菜车来说没啥卵区别。

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posted by wap, platform: 小米
说钻石银的兄弟那是你去的四儿子喷过钻石银,手艺好。
2014年底钻石银刚有国产,我在2015年被追尾,去北京奔驰中心,两个师傅一筹莫展,说之前这颜色喷了两周,找了 ppg才弄好。两个人马上去找ppg的人,把人留下,专门喷这个颜色。
过了两年我再去利星行问,师傅说喷的多了,现在肯定没色差

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